В Севастополе застройщик варварски уничтожил многолетние платаны [фото]

12 апреля, 2021 - 14:11

Более десяти многолетних платанов на улице Парковой были сегодня варварски уничтожены путем разрушения их корневой системы.

Корни многолетних деревьев были попросту перерублены лопатами в ходе прокладки силового кабеля.

Судя по предъявленной строителями схеме прокладки, кабель должен был протянуться к печальному недострою – «рекреационному комплексу» на ул. Парковой, заказчиком строительства которого выступает ООО «Таласса».

Дело в том, что улица Парковая была благоустроена за счет частных инвестиций и передана на баланс города. Улица качественно заасфальтирована, вдоль нее тянутся добротно уложенные плиткой тротуары, а платановую аллею питает система капельного орошения, созданная и поддерживаемая курортным комплексом «Аквамарин». Видимо, чтобы не тратиться на восстановление асфальтового покрытия или дорогостоящей тротуарной плитки, заказчик работ нанял разнорабочих, чтобы они просто лопатами прокапали траншею впритык к платанам. И те без стеснения рубили корни, мешавшие прокладке кабеля! И, если бы очевидцы происходящего не вызвали полицию и представителя Департамента городского хозяйства, аллея с полусотней деревьев была бы уничтожена полностью!

Пока прибывшими на место специалистами вынесено предписание о приостановке работ, выясняется сумма нанесенного природе ущерба. Но вопросы остаются.

Почему недобросовестный застройщик позволил себе так смело и бесцеремонно приступить к разрушению аллеи, бережно созданной и выхаживаемой севастопольцами? Неужели у этого объекта на побережье, строительство которого тянется уже почти 15 лет, появился высокий покровитель и теперь можно все?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Странно,что только сейчас на это обратили внимание.Да только так сейчас везде и делают.При замене бордюров по всему городу таким макаром давно все деревья уничтожили.В парке Победы вообще не тронутого таким образом ни одного дерева не осталось.Там вообще корни деревьям рвали экскаваторами по несколько раз,так как кабели меняли по 5-7 раз в месяц.И к тому же те деревья стояли годами с разрытыми корнями и в мороз и в жару. Удивительно,что тогда никто не бил по этому поводу тревогу.

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.