Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса [фото]

16 октября, 2020 - 09:31

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса, передает пресс-служба правительства города.

Победитель был определен в рамках XV городской конкурс "Мастера Севастополя". Лучшим стал водитель троллейбуса третьего класса Василий Фоменко.

Соревнования состоялись 15 октября на территории депо №2 ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова". Свое профессиональное мастерство показывали 16 человек. 

Судьи оценивали знание теоретического материала и практические навыки участников. Среди заданий конкурса – экзамен участников на знание правил дорожного движения и устройство троллейбуса, а также должностной инструкции и практика вождения. Победители соревнований и номинаций получили денежные призы. Главный победитель - может претендовать на повышение классности.

"Большая часть среди водителей троллейбусов – это женщины. К сожалению, среди водителей автобусов у нас только одна водитель-женщина. Так исторически сложилось в связи с тем, что еще со времен СССР повелось так, что водители автобусов сами обслуживали автобусы. А троллейбусные управления имели ремонтные базы и поэтому водитель не обслуживал троллейбус. Поэтому в эту профессию шли учиться в основном женщины. На сегодняшний день мы в троллейбусном управлении ремонтируем и автобусы, и троллейбусы, поэтому водители к этому не привлекаются. Но пока водители автобусов не слишком привлекательная профессия среди женщин", - рассказал заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по эксплуатации Алексей Кобышев.

Ежегодно в "Севэлектроавтотрансе" обучают порядка четырех групп водителей троллейбусов. В одной группе может быть от 12 до 20 человек. Всего сейчас на предприятии работают порядка 300 водителей троллейбусов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Баба Дуся

А водители троллейбусов значит СЛИШКОМ привлекательная профессия среди женщин? На самом деле сейчас на большом автобусе с АКПП работать даже проще,чем на троллейбусе: не нужно лезть менять угольки и следить за штангами и стрелками. А вот на микроавтобусах и малых автобусах немного сложнее,т.к.на них в основном механические КПП и нет техпомощи.

Аватар пользователя Пенсионерка

А я слышала в троллейбусе, что Развожаев хочет, как в Москве, уничтожить троллейбусы, перейти на автобусы, а чтобы люди не возмущались, пустить два дорогущих ( как все троллейбусы в двух депо, а то и дороже- цена одного) электробуса. Поэтому и надо проводить конкурсы на лучшего по профессии, чтобы был стимул,рабочие места и наш любимый транспорт - троллейбус!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как правильно выбирать школьный рюкзак

Рюкзаки для учеников начальной школы не соответствуют требованиям и могут нанести вред здоровью ребенка

Роскачество рассказало о критериях при выборе школьных рюкзаков.

Об этом пишет РБК.

Правильный школьный рюкзак для учеников начальной и средней школы должен иметь твердую спинку для распределения нагрузки и поддержания осанки ребенка.

Также он должен быть оснащен широкими лямками (не менее 3,5 - 4 см) и регулировкой ремней. Материал рюкзака должен быть легким, прочным и водоотталкивающим.

Внутри рюкзака должно быть не менее двух отделений. Вес ранца ученика начальной школы не должен превышать 700 г, для ученика средней школы - 1 кг.

Специалисты Роскачества накануне нового учебного года провели исследование и выяснили, что рюкзаки, предназначенные для учеников начальной школы, не соответствуют требованиям, в том числе по весу. 

 - Рюкзаки были изучены по 92 параметрам качества и безопасности. В их числе - масса, размер, оснащение светоотражающими элементами и токсичность, - говорится в сообщении контрольного ведомства.

Как рассказали в Роскачестве, тем не менее, производители зачастую не соблюдают все нормы техрегламента, пользуясь тем, что на рюкзаке можно не указывать, для кого он предназначен.

 - Основная проблема этого рынка - отсутствие информирования потребителей о назначении рюкзака и мимикрия под школьные ранцы для детей младшей группы, - отметила заместитель руководителя Роскачества Елена Саратцева.

По ее словам, многие рюкзаки с яркими картинками и изображениями любимых персонажей мультфильмов вовсе не предназначены для учеников начальных классов.

Врач-педиатр Татьяна Буцкая подчеркнула, что неправильно выбранный рюкзак для ребенка может нанести серьезный ущерб здоровью, прежде всего спине:

 - Возможно появление сколиоза, защемления нервов, проблем с кровообращением и дыханием, - рассказала она.

Читайте также:

В севастопольской школе шестилетний ребенок получил травму позвоночника

В Севастополе открывают школьные ярмарки