Жительница Севастополя требует у больницы компенсацию за смерть ребенка

8 сентября, 2020 - 12:20

В Ленинский районный суд Севастополя поступило дело о компенсации морального вреда, причинённого в результате внутриутробной гибели плода.

Об этом сообщает пресс-служба суда.

Женщина подала иск к городской больнице № 5 "Центр охраны здоровья матери и ребёнка", департаменту здравоохранения Севастополя и страховой компании, с требованием о взыскании четырёх миллионов рублей.

В заявлении говорится, что беременность протекала без патологий. При начале родовой деятельности женщина вызвала скорую помощь и была доставлена в горбольницу № 5. На тот момент плод был жив.

По мнению истицы, ребенок погиб в утробе матери из-за некачественного оказания медицинской услуги.

Рассмотрение иска назначено на 25 сентября.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Мила

5 лет назад я тоже потеряла ребенка (не в Севастополе) на 21й неделе беременности.Лежала на сохранении.Началась угроза преждевременных родов,но акушерка никак не отреагировала.Врача не было.Мне потом жить не хотелось! не то,что судиться.Только там,на Небесах восторжествует справедливость!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.