"Сосед" по парковке украл из машины крымчанки два миллиона и закопал

3 августа, 2019 - 17:56

В дежурную часть полиции обратилась 31-летняя жительница Сак, которая пожаловалась, что из салона ее автомобиля пропали деньги.

- Машина была припаркована на стоянке у одного из супермаркетов, - сообщает пресс-служба МВД по республике Крым. - Сумма причиненного ущерба составила порядка 2 миллионов рублей.

Молодая женщина рассказала сотрудникам полиции, что она везла деньги в банк, но по дороге решила сделать покупки и оставила легковушку на парковке возле супермаркета. Двери не стала закрывать, а когда вернулась, то кто-то украл из салона авто сумку с деньгами.

Полицейские установили, что беспечностью потерпевшей воспользовался водитель соседнего автомобиля.

Правоохранители отследили и спутницу подозреваемого, которая после телефонного разговора бросила на кассе покупки и стремглав выскочила из магазина.

- Спустя несколько часов мы установили личность подозреваемого. Его машина пересекла Крымский мост. По нашей ориентировке транспортное средство было остановлено сотрудниками ГИБДД в Темрюкском районе Краснодарского края, - рассказал начальник МО МВД "Сакский" Максим Плаховский.

Подозреваемый свою вину признал и показал место, где закопал краденое.

Деньги вернули пострадавшей, а на подозреваемого завели уголовное дело за кражу. Ему грозит до десяти лет лишения свободы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.