Подрядчик задерживает сдачу севастопольской дорожной развязки

30 января, 2019 - 17:13

Причиной задержки могут стать погодные условия и перенос коммуникаций

Одна из самых крупных дорожных развязок Севастополя сейчас находится в процессе реконструкции. Она должна была завершиться в мае, однако, судя по всему, сдачу работ могут задержать. Об этом в ходе осмотра дороги сообщил Владимир Базаров, вице-губернатор Севастополя, передают Аргументы недели.

По его словам, задержка может произойти из-за сложностей в согласовании переноса коммуникаций с компанией "Севастопольэнерго", а также из-за переувлажненности грунта – причиной этому являются погодные условия. Также, по словам вице-губернатора, подрядчик "вяло начинал" работы. Однако эта проблема уже была устранена.

Отметим, что за любую просрочку, как отмечает Базаров, подрядчику будет предъявлен штраф. Его сумма будет зависеть от срока задержки работ. На сегодняшний день сдача Камышового шоссе, скорее всего, задержится на полтора месяца – до середины июля.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Bvz

Да кто бы сомневался в задержке! Организовать и работу и главное -КОНТРОЛИРОВАТЬ-это же гораздо сложнее , чем лямзить деньги на очистных!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Автокражи и угоны хотят разделить на виды

Кражу автомобиля предлагают выделить в отдельный состав преступлений, а за сбыт регистрационных номерных знаков ввести уголовную ответственность

Комитет Совет Федерации по Регламенту направит в Верховный суд письмо по вопросам единообразия судебной практики в делах об угоне транспортных средств, пишет "Парламентская газета". Сейчас, как указывают сенаторы, статья 158 УК РФ предусматривает наказание за кражу, а статья 166 — за неправомерное завладение автомобилем без цели хищения.
При этом преступники имеют возможность получить более мягкое наказание в результате сходности составов преступлений. В этой связи в Совете Федерации считают необходимым выделить кражу автомобиля в отдельный состав.

Предлагается конкретизировать действия соучастников преступления, а также дополнить виды угона автомобиля угоном в состоянии опьянения, угоном машины, в которой находятся люди, а также угоном, связанным с незаконным проникновением в помещение или иное хранилище. Кроме того, подчеркивается необходимость учитывать при квалификации кражи или угона продолжительность пользования транспортным средством, способ проникновения в него и хищения, передачу в пользование иным лицам, неоднократность использования в течение короткого промежутка времени, изменение внешнего вида автомобиля, смену государственных номеров.

Помимо прочего, сенаторы предлагают разработать единую информационную систему, включающую в себя базы данных заводов, транспортных средств, пересекающих границы России, автомобилей, прошедших регистрацию на таможенных пунктах при их ввозе. В эту систему могут также войти базы данных по автомобилям, получившим тотальные повреждения вследствие ДТП, и информация о компаниях, предоставляющих услуги по страхованию транспортных средств.