Автокражи и угоны хотят разделить на виды

15 августа, 2018 - 17:53

Кражу автомобиля предлагают выделить в отдельный состав преступлений, а за сбыт регистрационных номерных знаков ввести уголовную ответственность

Комитет Совет Федерации по Регламенту направит в Верховный суд письмо по вопросам единообразия судебной практики в делах об угоне транспортных средств, пишет "Парламентская газета". Сейчас, как указывают сенаторы, статья 158 УК РФ предусматривает наказание за кражу, а статья 166 — за неправомерное завладение автомобилем без цели хищения.
При этом преступники имеют возможность получить более мягкое наказание в результате сходности составов преступлений. В этой связи в Совете Федерации считают необходимым выделить кражу автомобиля в отдельный состав.

Предлагается конкретизировать действия соучастников преступления, а также дополнить виды угона автомобиля угоном в состоянии опьянения, угоном машины, в которой находятся люди, а также угоном, связанным с незаконным проникновением в помещение или иное хранилище. Кроме того, подчеркивается необходимость учитывать при квалификации кражи или угона продолжительность пользования транспортным средством, способ проникновения в него и хищения, передачу в пользование иным лицам, неоднократность использования в течение короткого промежутка времени, изменение внешнего вида автомобиля, смену государственных номеров.

Помимо прочего, сенаторы предлагают разработать единую информационную систему, включающую в себя базы данных заводов, транспортных средств, пересекающих границы России, автомобилей, прошедших регистрацию на таможенных пунктах при их ввозе. В эту систему могут также войти базы данных по автомобилям, получившим тотальные повреждения вследствие ДТП, и информация о компаниях, предоставляющих услуги по страхованию транспортных средств.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Власти Севастополя планируют поднять ставку транспортного налога

Правительство Севастополя внесло в Законодательное собрание законопроект «О внесении изменения в статью 3 Закона города Севастополя от 14 ноября 2014 года № 75-ЗС «О транспортном налоге». Согласно законопроекту, предлагается увеличить практически на треть ставку транспортного налога. Впрочем, владельцев некоторых транспортных средств повышение налога не коснется.

«Севастополь остается одним из немногих регионов Южного федерального округа, где ставки транспортного налога не менялись годами и сегодня остаются одними из самых низких: меньше, чем в Краснодарском крае, Ростовской, Астраханской и Волгоградской областях. Чтобы обеспечить устойчивое финансирование ремонта и строительства дорог департамент финансов подготовил проект закона, предусматривающий умеренную корректировку ставок. Изменения предложены не «вверх по максимуму», а до минимального уровня, уже действующего в соседних регионах», — пояснили в пресс-службе правительства города.

Налоговые ставки на территории Севастополя устанавливаются соответственно в зависимости от мощности двигателя.

Внесенным в Заксобрание законопроектом предлагается поднять ставку транспортного налога за автомобиль мощностью 100-150 л.с. (Lada Granta, KIA Rio, Skoda Rapid) с 7 руб./л.с. до 10 руб./л.с., то есть, практически на 30%. Таковых авто в городе насчитывается 59 868 штук.

Ставка для владельцев более мощных машин также повысится. Для 15 408 автомобилей мощностью 150-200 л.с. — с 25 рублей до 40 за одну «лошадку». Например, за Toyota Camry (181 л.с.) налог вырастет с 4525 до 7240 рублей в год.

А для 3622 авто мощностью свыше 250 л.с. ставка налога вырастет со 115 до 150 рублей за «лошадку». Например, за BMW X5 (306 л.с.) — с 35 190 до 45 900 рублей.

Но есть категории легковых автомобилей, ставка транспортного налога на которые, согласно законопроекту, останется неизменной. Это авто с мощностью двигателя до 100 л.с. (44 765 штук), владельцы которых будут по-прежнему платить 5 рублей за «лошадку». Не изменится ставка и для 6010 автомобилей мощностью двигателя 200-250 л.с. — 75 рублей за лошадиную силу.

Изменения по транспортному налогу для физлиц будут действовать с 2027 года, для юридических — с 2026 года.

В совокупности эти меры позволят направить в дорожный фонд дополнительно около 118,5 млн рублей ежегодно, начиная с 2027 года (в 2026-м — около 13 млн рублей за счет сроков уплаты).