Автомобильный тоннель в центре Севастополя построят «с нуля»

24 августа, 2022 - 12:06

Проектирование проекта начнется в этом году без учета прежних разработок.

Проект автомобильного тоннеля, который призван соединить центр Севастополя с одним из сравнительно тихих жилых районов у Стрелецкого спуска, выполнят с нуля, без опоры на прежние советские разработки. Об этом РИА Новости Крым сообщили в департаменте транспорта развития дорожно-транспортной инфраструктуры города.

"Это будет проектирование с нуля. Ни на какие прежние разработки подрядчик опираться не будет", – сообщили в пресс-службе.

Подрядчиком определена компания "Юг СУ", сумму контракта назовут после его заключения, уточнили в ведомстве. Сейчас идет процедура заключения государственного контракта.

Известно, что проектирование амбициозного проекта, идея которого родилась еще в советское время, начнется уже в нынешнем году. Об этом на аппаратном совещании в правительстве заявил глава профильного департамента Павел Иено.

По словам местного жителя Олега Рапацкого, тоннель внутри возвышенности, отделяющей центральные улицы города от района Карантинной балки, существует уже больше 70 лет. Его строили в конце 50-х – начале 60-х годов как бомбоубежище.

"Я в нем был. Это сквозное бомбоубежище, которое идет сквозь гору, прямо под лестницей. У нынешней автозаправки и шиномонтажки – вход в штольню, как мы ее называли, выходит она к улице Генерала Петрова. Туда самосвальщики ГАЗ-51 заезжали целиком – вывозили грунт. Легковая машина вообще пройдет свободно, - рассказал Рапацкий. - Но, конечно, никто не будет там протискивать современные машины, все это сломают и пробьют тоннель, чтобы было нормальное двухстороннее движение".

Ранее в правительстве Севастополе сообщили о возрождении идеи строительства автомобильного тоннеля в центре города. В июне текущего года губернатор Михаил Развожаев сообщил, что проект реализуют на средства, которые правительство РФ предоставит Севастополю в долг на 15 лет. На тот момент речь шла о сумме 3,5 млрд рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Так там не просто двухсторонее движение,но еще и троллейбусная контактная сеть должна быть.Две встречные высокие и длинные фуры,автобусы-"гармошки",или полутораэтажные автобусы,тоже должны будут там свободно разъезжаться,оставляя при этом место для проезда легковых машин и микроавтобусов в обе стороны.Да и на проезд негабаритной военной техники тоннель тоже не помешает рассчитать(время-то нынче не мирное).Так же обязательны пожарные гидранты и тротуары с каждой стороны для экстренного пешего покидания туннеля,или для доступа к месту ДТП и гидрантам служб МЧС,а так же для пешеходов,велосипедистов.Потому вентиляция там тоже должна быть хорошей(чтобы не как на военно-грузинской дороге,где в дыму едут).В противном случае туннель будет небезопасный при ДТП с возгоранием например.По этому все надо продумать заранее,еще до строительства.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Севастопольский депутат усомнилась в профпригодности Аксенова

#новости, #Севастополь, #Аксенов, #Лобач

Глава бюджетной комиссии заксобрания Севастополя Вячеслав Аксенов не смог правильно выстроить работу комиссии и, несмотря на пять заседаний по законопроекту о судьбе вкладчиков украинских банков, не до конца понимает суть законопроекта, внесенного правительством. Кроме того, он за четыре года так и не смог наладить эффективное взаимодействие с департаментом экономического развития

Такую позицию в ходе сегодняшнего пленарного заседания заксобрания озвучила глава комитета по экономике Татьяна Лобач.

- По этому вопросу (вкладчики украинских банков – ред.) у нас бюджетная комиссия заседала пять раз. Или Вячеслав Викторович (Аксенов – ред.) не может, как председатель комиссии, обеспечить ее продуктивную работу? Мы все время рассматриваем один и тот же вопрос, - отметила депутат. - И сейчас нам надо шестой раз собраться, чтобы еще что-то рассмотреть. Мы сегодня вместо того, чтобы слушать ответы президента, когда к нему обращаются жители всей страны, собрали внеочередную сессию и  снова узнаем, что у нас шум, нет какого-то документа. Надо было правильно планировать свою работу, и работу бюджетной комиссии, и заседание законодательного собрания. Я с большим удовольствием послушала бы президента, чем участвовать в очередном бардаке.

Возмущение Лобач было вызвано тем фактом, что в пленарном заседании был объявлен получасовой перерыв для того, чтобы комиссия Аксенова смогла ознакомиться с оценкой регулирующего воздействия, которая зашла в заксобрание еще накануне днем.

- В экспертном заключении, которое мы представили, все выводы  уполномоченного органа содержаться. Оценка регулирующего воздействия по данному законопроекту является факультативной. За день можно было и ознакомиться, - поддержал негодование Лобач представитель губернатора в заксобрании Михаил Вавилов.

Интересно, что спикер заксобрания Екатерина Алтабаева действительно приняла решение назначить пленарное заседание одновременно с прямой линией президента.