В Крыму отреагировали на угрозы Киева атаковать Крымский мост

18 июля, 2022 - 09:21

Накануне представитель Минобороны Украины заявил о возможности использования американских ракет для ударов по полуострову.

Первый вице-спикер крымского парламента Ефим Фикс назвал сумасшедшей идеей заявления киевских властей об атаке на крымскую инфраструктуру, отметив, что подобные слова подтверждают необходимость "полной демилитаризации и денацификации Украины до границ с Евросоюзом".

Накануне представитель главного управления разведки минобороны Украины Вадим Скибицкий заявил, что Киев может использовать американские ракеты для ударов по Крыму. В свою очередь советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович заявил, что Украина может атаковать Крымский мост, "как только появится первая техническая возможность".

"Подобные заявления подтверждают, что нужна полная демилитаризация и денацификация Украины до границ с Евросоюзом. Только тогда мы будем уверены, что никакие сумасшедшие идеи не будут реализованы. Безопасность Крымского моста и Крыма обеспечена на самом высоком уровне", - сказал Фикс РИА Новости.

По его словам, Арестович своими заявлениями напоминает нацистского пропагандиста Йозефа Геббельса. "Арестович не понимает, что ляпает языком, язык же без костей", - подчеркнул вице-спикер регионального парламента.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Возможность у них такая имеется давно,от Днепропетровской и Запорожской областей до Крымского моста расстояние около 300км.,до многих городов Крыма(до Севастополя в том числе)-оно еще меньше,особенно от Николаевской и Одесской областей.А прицельная дальность полета ракеты ихнего БРК "Нептут"(которым они потопили "Москву")-до 300км.Теперь к нему добавились американские "ХИМАРС","Гарпун" и другие НАТОвские ракеты.Кроме того у них много ударных беспилотников с еще большей дальностью полета.Еще есть зенитные ракеты,например С-300 тоже может бить по наземным целям до 300 км,правда после 120 км-уже неприцельно.Так что все может быть.Потому вполне возможно,что Россия после атаки ВСУ применит по Украине тактическое ядерное оружие(видимо не с проста нас через СМИ в последнее время активно к этому готовят,мол,иного выхода,кроме как применить тактическое ЯО у нас уже нет).

07/18/2022 - 10:26

ответить

Михаил

Вообще,ныне активно обсуждающаяся на наших радио и телеканалах тема неизбежности ядерного удара России по Украине,настораживает и даже возмущает! Почему мы должны это поддерживать? Неужели им не понятно,что если Россия применит тактическое ядерное оружие по Украине,то ядерные державы НАТО сразу же передадут Киеву свое тактическое ядерное оружие и Украина будет наносить такие же ядерные удары по России? Если по радио "Комсомольская Правда"(на частоте 107,7 FM)слушать по будням в 16:00 "Военное ревю полковника Виктора Баранца",то узнаешь,что уже якобы 80% слушателей поддерживают ядерный удар РФ по Киеву и даже жаждят этого,а кто не поддерживает-тот последний гад и предатель.Такая постановка просто возмущает! Например я патриот России,но я не могу поддерживать применение ядерного оружия первыми.Ведь ядерное оружие(даже тактическое)-это оружие СДЕРЖИВАНИЯ,оно создано совсем не для того,чтобы его применять.

07/18/2022 - 12:00

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.