Диетолог назвала главные ошибки при похудении

17 июня, 2022 - 10:01

Врач напомнила, что для снижения веса важен недобор калорий.

Снижению веса мешают ошибки, которые часто совершают сидящие на диете люди, и одна из них – несоблюдение лимита калорий при питании в общепите.

Такое мнение в комментарии "Известиям" выразила врач-терапевт, диетолог Елена Тихомирова.

Для похудения важен недобор калорий, поскольку именно такой "дефицит" заставляет организм использовать жир в качестве энергетического запаса, поясняет специалист. Просчитать их можно, если питаешься домашней едой. А вот употребление пищи, приготовленной чужими руками, может сослужить плохую службу.

"Иногда даже если мы едим овощной салат в ресторане или в любой другой сети общественного питания, он может быть обильно заправлен маслом. В овощи повар может добавить огромное количество растительного масла, калорийность такого салата будет уже значительная", - отметила Тихомирова.

Также важно учитывать различные высококалорийные заправки. Диетолог предупреждает – зачастую они состоят из растительного масла, которое является очень высококалорийным продуктом.

Еще одной мешающей результативному похудению привычкой врач назвала так называемое "кусочничество". Многие люди просчитывают основные приемы пищи - завтраки, обеды, ужины – и совсем не учитывают перекусы. А они, порой, включают немало калорий.

Препятствием для достижения заветных цифр на весах также могут стать калорийные напитки. Например, в латте, мокачино, раф добавляют сливки, сахар и сиропы, что повышает их энергетическую ценность. Не менее вредны с этой точки зрения сладкие соки, заключила она.

Ранее сообщалось, что самой вредной заправкой для окрошки являются покупной квас и майонез, их лучше заменить домашним квасом или кефиром.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Ну ничего,скоро все похудеют,кто хочет худеть.Если верить всяким Вангам,в ближайшие годы будет всемирный голод.Может из-за ядерной войны,может из-за чего-то другого.Но в любом случае-на КАЖДЫЕ 30-е годы любого столетия приодится голод.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.