Капстрой «богато» закупил квартиры для ветеранов на 9 этаже

16 июня, 2022 - 09:23

В начале июня Градостроительный совет при правительстве Севастополя с подачи департаментов архитектуры и капстроя согласовал застройку многоквартирниками двух городских территорий без социальных обременений для застройщика.

Такая «щедрость» может быть обусловлена закупкой накануне у этой же строительной компании квартир для ветеранов Великой Отечественной войны. При этом забота о ветеранах выглядит как минимум странной: большинство квартир для них находится на последних этажах высоток, пишет Форпост Севастополь.     

3 июня 2022 года Градостроительным советом были одобрены проекты возведения жилого комплекса в промышленной зоне на улице Индустриальной и застройки высотками бывшего мототрека на Фиолентовском шоссе. Оба проекта уходят корнями во времена украинского дерибана земли в городе, пытались найти продолжение при экс-губернаторе Дмитрии Овсянникове и теперь неожиданно реанимированы. 

Несмотря на то, что члены Градостроительного совета обратили внимание на отсутствие социальной инфраструктуры в презентованных концепциях, на то, что застройщик не планирует строить детские сады и школы для будущих собственников жилищных комплексов и что все эти расходы, в итоге, лягут на плечи города, оба проекта были одобрены.  

Причем, складывалось такое впечатление, что ни у главы ДАиГ Максима Жукалова, ни у директора департамента капитального строительства Иллариона Гапицонова вопросов к таким проектам со стороны «Альфа Групп Инвест» как раз-таки не возникало. Возможно, такая благосклонность была подкреплена договоренностями, достигнутыми с этим застройщиком накануне.   

Оказывается, что за неделю до заседания Градсовета, 26 мая 2022 г., подвед капстроя – ГКУ «Единая дирекция капитального строительства» — провел аукционы по закупке жилья для льготных категорий граждан. 

В ходе восьми аукционов приобреталось жилье для улучшения жилищных условий инвалидов и участников Великой Отечественной войны, членов семей погибших (умерших) инвалидов и участников Великой Отечественной войны. К требованиям относилось: квартиры однокомнатные, с ремонтом, не менее 36 кв. м, предельная стоимость квадратного метра — 143 378 руб. Итого 5 миллионов 161 тысяча 608 руб. за квартиру. 

На первый взгляд, такие действия капстроя похвальны и «тянут» на бравурные отчеты в местных СМИ как показатель заботы о ветеранах. Но не слишком ли торчат оттуда «волчьи уши» неких договоренностей? 

На все восемь электронных аукционов заявлялись по одному участнику, предлагая максимальную цену контракта, и все они стали победителями. Причем, пять победителей это сама «Альфа Групп Инвест» и три – индивидуальные предприниматели, работающие в этой компании. 

Все закупаемые городом квартиры находятся в уже сданном ЖК «Дергачев» на ул. Горпищенко и, судя из сумм контрактов, они обошлись бюджету в 139,5 тыс. за один м. кв. Что примечательно, на сайте этого застройщика оставалась в продаже одна квартира и ее стоимость за 1 кв. м – 138 тыс. 514 рублей. Так что даже с учетом необходимого ремонта в квартирах для ветеранов застройщик, видимо, не продешевил. Но и это не главное. Из восьми квартир шесть находятся на 9 этаже, и две на восьмом и шестом. Это такая недвижимость – «неликвид», которую не особо любят приобретать из–за вечных проблем с лифтами и текущими крышами, но город их купил для ветеранов! Не высший ли пилотаж чиновничьего цинизма?  

И эта история вызывает стойкое ощущение дежавю в отношениях «любимый застройщик» и директор капстроя Илларион Гапицонов. Достаточно вспомнить, как «Альфа Групп Инвест» получила разрешение на строительство ЖК «Новый» на Лабораторном шоссе, где нет ни школ, ни детсадов, а социальная нагрузка заключалась лишь в том, что застройщик продаст городу в этом ЖК 54 квартиры для детей-сирот за 154,6 млн руб., а остальные тысячу реализует по коммерческой цене.

Туда же можно добавить скандал с данной компанией по застройке насыпного склона на ул. Кокчетавской, по сути, сгенерированный директором капстроя. Сейчас у данной компании остаются неисполненными контракт на допроектирование недостроя в районе улицы Малиновского в Инкермане для льготников и еще один – строительство ЖК для детей-сирот в том же Инкермане на ул. Погорелова

Но, видимо, их исполнение застройщику неинтересно до очередного подорожания контрактов? Тем более, когда чиновники по какой-то причине назначили тебя «любимым застройщиком», скупают «неликвид» для ветеранов и позволяют реализовывать абсолютно коммерческие проекты без социальных обременений? 

И, да: все восемь госконтрактов для ветеранов были подписаны 6 июня- через три дня после проведения Градсовета.

Петр Мамонтов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А кто в правительстве "забыл" внести в требования к ветеранским квартирам, чтоб те были не выше 3 этажа?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Куратор безопасности Крымского моста уволен

Игорь Шерстников

Инициатива разрыва трудового договора исходила от самого руководителя

Глава ведомственной охраны Минтранса, отвечающей за транспортную безопасность Крымского моста и подходов к нему, покинул свой пост. Исполнять его обязанности до назначения нового руководителя будут его заместители, передают "Новости Крыма".

Глава федерального государственного унитарного предприятия "Управление ведомственной охраны Минтранса РФ" (структура Минтранса) Игорь Шерстников уволен 21 мая 2018 года. Копия приказа есть у РБК.

Как следует из документа, подписанного новым главой Минтранса Евгением Дитрихом, действие трудового договора прекращено по инициативе самого работника.

Представитель ФГУП подтвердил РБК, что Шерстников покинул пост. По его словам, новый руководитель пока не назначен, его обязанности будут выполнять заместители. Представитель Минтранса отказался от комментариев.

В декабре 2017 года стало известно, что глава Крыма Сергей Аксенов в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и главе Минтранса Максиму Соколову обратил внимание, что невыполнение в срок работ по обеспечению транспортной безопасности дороги может привести к срыву сроков выполнения работ на "сопряженных с объектом участках". Но в Минтрансе говорили, что все мероприятия будут реализованы в срок. Спустя неделю, 6 декабря, правительство сдвинуло сроки выполнения работ по обеспечению безопасности подходов к мосту с 30 апреля на 30 сентября 2018 года.

Но 3 мая 2018 года правительство перенесло сроки завершения работ по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста на декабрь 2019 года, объединив два этапа. Ранее завершить работы по автодорожной части планировалось до 30 сентября 2018 года.

Как сообщал "Объектив - новости Севастополя", 15 мая президент РФ Владимир Путин открыл на "КамАЗе" Крымский мост, возглавив колонну строительной техники. В Керчи главу государства и строителей встретили возгласами "Ура героям!".

Позднее в сети появилось видео, как рабочие Крымского моста нарушают правила дорожного движения, мешая автомобилистам.