Почему резко упал спрос на недвижимость в Крыму и Севастополе

23 мая, 2022 - 09:42

По итогам апреля, продажи застройщиков в Севастополе снизились на 80%, в Крыму - на 79%.

Инвесторы, зарабатывающие на перепродажах жилья, перестают вкладываться в недвижимость, поскольку спрос на нее среди населения резко снизился. 

Об этом РИА Новости рассказала эксперт в области недвижимости Надежда Буйлова, комментируя информацию о резком снижении продаж у застройщиков.

По данным системы мониторинга и анализа новостроек bnMap.pro, по итогам апреля продажи застройщиков в Севастополе снизились на 80%, в Крыму - на 79%, в некоторых регионах России аналитики и вовсе отмечают до 99% падения продаж, пишут "Известия".

"Застройщики продают недвижимость обычным людям или инвесторам, которые покупают с целью перепродажи. Инвесторы уже не понимают, за сколько нужно перепродавать, поскольку сейчас цены высокие уже у самого застройщика. При этом граждане, которые приобретают жилье у таких инвесторов, фактически берут "вторичку", а не жилье от застройщика, поэтому не могут рассчитывать на льготную ипотеку. А коммерческая сейчас слишком дорогая из-за повышения ключевой ставки. Пласт инвесторов, которые зарабатывали на этом, из-за такой дороговизны уходят ", - объясняет эксперт.

Буйлова напомнила, что льготная ипотека для тех, кто покупает квартиры на первичном рынке сохраняется, но проблема состоит в том, что готового жилья не слишком много, а недострои в период нестабильности вызывают у людей недоверие:

"Поддержка государства нормальная, и сами застройщики субсидируют по регионам льготную потеку. Например, в Москве 9% льготная ипотека, плюс субсидирует сам застройщик на срок всей ипотеки - там дают под 2,9%, что очень приятно. Но берут только то, что уже построено. То, что на 2024-2025 год - боятся".

По словам риелтора, в этой связи цены на жилье заметно снизились, и если есть сбережения, сейчас удачный момент, чтобы вложить их в покупку жилья. Или же можно еще немного подождать: по мнению экспертов, цены будут падать еще либо до осени, либо даже до конца года.

Ранее специалисты рынка недвижимости спрогнозировали появление спроса на 10-метровые квартиры в Крыму. Тренд на микроквартиры может прийти на полуостров вслед за Москвой, Санкт-Петербургом и Краснодарским краем. Основная причина этого кроется в чрезвычайно высоких ценах на жилье и ограниченных финансовых возможностях населения и инвесторов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Тем не менее все Крымские и Севастопольские земли застройщиками дерибанятся и застраиваются с удвоенной силой.Причем в последнее время варварски уничтожаются и спешно застраиваются даже наши ЗАПОВЕДНИКИ.
05/23/2022 - 10:03
Аватар пользователя Sp
Sp
Весь южный берег уже за забором,а что построено при Украине сносится и снова застраивается
05/23/2022 - 11:48

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.