Севастопольские чиновники судятся друг с другом из-за исчезнувших миллионов?

26 апреля, 2022 - 10:46

Государственное казенное учреждение Севастополя «Единая дирекция капитального строительства» требует с акционерного общества «Севастопольстройпроект» неустойку по государственному контракту.

На кону – полученный аванс и не исполненный контракт по строительству школы на Радиогорке, пишет Форпост Севастополь. 

Арбитражный суд Севастополя рассмотрел материалы дела по исковому заявлению ГКУ Севастополя «Единая дирекция капитального строительства» к АО «Севастопольстройпроект» на предмет спора о взыскании 100 тыс. рублей неустойки по государственному контракту от 10.12.2020 года и вынес Определение о принятии заявления к производству.   

Таким образом намечается интересное судебное разбирательство между двумя структурами правительства города. ГКУ «ЕДКС» — это подвед департамента капитального строительства, структура, директор которой Вадим Бабкин был задержан по подозрению в превышении должностных полномочий в прошлом месяце. АО «Севастопольстройпроект» — созданное правительством городе предприятие для возведения социальных объектов, которое на поверку оказалось лишь фирмой — «прокладкой» между заказчиками и подрядчиками, бравшее за свои так называемые «генподрядные услуги» от трех до 18% и через которое с сентября 2019 года по 44 госконтрактам было «прокачано» более четырех миллионов рублей.

Примечательно также внезапное исчезновение с должности директора этого АО Юлии Губановой.

Выходит, что одна «родственная» структура пошла судиться с другой за отказ заплатить 100 тыс. рублей неустойки по государственному контракту от 10.12.2020 г. Так что это за контракт?

Это был контракт №20-СМР на сумму 414 млн 606 тыс. 244 рублей, сроком исполнения до 15 декабря 2021 года, на строительство школы в микрорайоне Радиогорки. Сейчас сумма контракта увеличена до 468,5 млн руб., а срок продлен до конца декабря 2022 г.. Заказчиком строительства выступала «Единая дирекция капитального строительства», а «вездесущий» «Севастопольстройпроект» — единым поставщиком услуг. И, как следует из документов по закупке, это АО еще в 2020 году получило 50% аванса, то есть — 255 млн 194 тыс. 810 рублей, но фактически был выполнено работ всего лишь на 41,8 млн руб.!

Но выполняло работы на объекте, конечно же, не само правительственное АО, а привлеченное также в качестве единственного поставщика уже 22 декабря 2020 года ООО «Теплицстройсервис» из Грозного. Его контракт составлял уже сумму в 310 млн 954 тыс. 683 рубля.

Что представляет из себя данное предприятие, видно из оценки финансово-аналитической системы Seldon.  Финансовое положение организации крайне неустойчиво, так как у компании отсутствует собственный капитал в обороте, текущая деятельность ведется полностью за счет заемных средств. У компании отсутствуют собственные оборотные средства, необходимые для ведения текущей деятельности. Объем заемных средств многократно превышает объем собственных средств и т.д. Возможно, эти факторы станут объяснением того, каковы перспективы завершения строительства школы концу этого года?

Пока ситуация выглядит так. Объект отсутствует на веб-камерах строек ФЦП (ул. Челюскинцев, 47). А директор капстроя Илларион Гапицонов в паре с Юлией Губановой появлялись на остове школы более года назад и утверждали, что «работы по строительству школы выполняются подрядной организацией АО «Севастопольстройпроект»», «срок окончания работ по контракту – декабрь 2021 года».    

Далее о близком завершении строительства школы на Радиогорке никто не рапортует. В установленный ранее срок школа не построена, АО получило из бюджета 255 млн. руб., фактически оплатив работ на 41 млн. Губанова резко исчезла из информационного пространства, Бабкин – под следствием, директор капстроя молчит.

Более того, как следует из тех же документов по закупкам, за срывы сроков и, видимо, исчезнувший аванс «Севастопольстройпроекту» была начислена неустойка в 2,9 млн. руб., из которых некая сумма в 100 тыс. не оплачена. И, возможно, теперь обратившись в суд, подвед капстроя пытается снять с себя ответственность за бездействие и куда-то подевавшиеся миллионы аванса? Так же настораживает, что в текущем году подведами правительственных департаментов с АО «Севастопольстрой» не заключен еще ни один госконтракт.

Значит ли это, что силовики уже исследуют эту непрозрачную схему, а виновные в срыве госконтрактов, а по сути, в несвоевременном возведении в городе федерального значения новых детских садов и школ, будут все-таки установлены и наказаны в соответствии с уголовным законодательством?

Петр Мамонтов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Когда уже понесут ответственность эти шулера? Неужели никто за этот хамский дерибан так и не ответит? Неужели будет как с Зайнуллиным?

Аватар пользователя Anonymous

Ага, в суд они подали, на своё же "детище"... Знаете, кто громче всего кричит "держи вора"? Вот-вот... А ещё на вахтёра из питерской многоэтажки похоже )) "а кто это тут у нас такое навалил?! И кто ж это сделал?!"

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Куратор безопасности Крымского моста уволен

Игорь Шерстников

Инициатива разрыва трудового договора исходила от самого руководителя

Глава ведомственной охраны Минтранса, отвечающей за транспортную безопасность Крымского моста и подходов к нему, покинул свой пост. Исполнять его обязанности до назначения нового руководителя будут его заместители, передают "Новости Крыма".

Глава федерального государственного унитарного предприятия "Управление ведомственной охраны Минтранса РФ" (структура Минтранса) Игорь Шерстников уволен 21 мая 2018 года. Копия приказа есть у РБК.

Как следует из документа, подписанного новым главой Минтранса Евгением Дитрихом, действие трудового договора прекращено по инициативе самого работника.

Представитель ФГУП подтвердил РБК, что Шерстников покинул пост. По его словам, новый руководитель пока не назначен, его обязанности будут выполнять заместители. Представитель Минтранса отказался от комментариев.

В декабре 2017 года стало известно, что глава Крыма Сергей Аксенов в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и главе Минтранса Максиму Соколову обратил внимание, что невыполнение в срок работ по обеспечению транспортной безопасности дороги может привести к срыву сроков выполнения работ на "сопряженных с объектом участках". Но в Минтрансе говорили, что все мероприятия будут реализованы в срок. Спустя неделю, 6 декабря, правительство сдвинуло сроки выполнения работ по обеспечению безопасности подходов к мосту с 30 апреля на 30 сентября 2018 года.

Но 3 мая 2018 года правительство перенесло сроки завершения работ по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста на декабрь 2019 года, объединив два этапа. Ранее завершить работы по автодорожной части планировалось до 30 сентября 2018 года.

Как сообщал "Объектив - новости Севастополя", 15 мая президент РФ Владимир Путин открыл на "КамАЗе" Крымский мост, возглавив колонну строительной техники. В Керчи главу государства и строителей встретили возгласами "Ура героям!".

Позднее в сети появилось видео, как рабочие Крымского моста нарушают правила дорожного движения, мешая автомобилистам.