Зеленский подписал законы о "национальном сопротивлении" и увеличении армии

29 июля, 2021 - 12:14

Президент Украины Владимир Зеленский подписал в четверг законы "Об основах национального сопротивления" и об увеличении численности вооруженных сил Украины. Это он сделал в ходе поездки в Житомирскую область на церемонии поздравления военных с днем сил специальных операций ВСУ.

"Подписываю этот важный закон - о "национальном сопротивлении", который предусматривает мероприятия по сопротивлению как на территории Украины, так и на неподконтрольных территориях", - сказал глава государства. Он поставил подпись и под законом об увеличении численности ВСУ. "Это является мощным сигналом всем, что наша страна будет обороняться, не допустит событий 2014 года, и что защита Украины для нас - наше всенародное дело", - сказал Зеленский.

Инициированный Зеленским закон Верховная рада окончательно поддержала 16 июля. Согласно документу, национальное сопротивление является составляющей комплексной обороны Украины. Он предусматривает ряд мероприятий в мирное время и в особый период на Украине с целью максимального привлечения граждан к действиям по обеспечению военной безопасности, суверенитета и территориальной целостности государства, "сдерживания и отпора агрессии и нанесения противнику неприемлемых потерь, учитывая которые, он будет вынужден прекратить агрессию против Украины". Составляющими национального сопротивления являются территориальная оборона, движение сопротивления и подготовка граждан Украины к национальному сопротивлению. Закон вводится в действие с 1 января 2022 года.

Общее руководство национальным сопротивлением, согласно документу, осуществляет президент страны, территориальной обороной по всей стране - главнокомандующий ВСУ через командующего Силами территориальной обороны ВСУ. В нем прописаны порядок формирования и комплектования военных частей сил обороны, добровольческих формирований территориальных общин и движения сопротивления, полномочия сил безопасности и сил обороны, государственных органов и местных властей. Определены порядок подготовки, развертывания и ведения обороны, финансирование и материальное обеспечение национального сопротивления, вопросы социальной защиты и ответственности за нарушение законов, которые касаются национального сопротивления.

Закон об увеличении численности вооруженных сил Украины, в частности, увеличивает на 11 тысяч численность армии. Согласно документу, численность армии не будет превышать 261 тысяч человек, из которых 215 тысяч - военнослужащие. Численность ВСУ выросла для обеспечения функционирования отдельного рода армии - сил территориальной обороны, а также дальнейшего развития системы сопротивления. С принятием законопроекта о национальном сопротивлении должна постепенно начать воплощаться военная стратегия, подписанная Зеленским. Она предусматривает замену обязательного призыва службой в резерве.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Михаил
Михаил
Квартальный клоун подписал закон о возрождении вооруженных нацистских добровольчих бандформирований,как в 2014-15 годах? Пускай формирует и комплектует,его они первого же снесут.
07/29/2021 - 16:47

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)