Ваш номер - шестнадцатый

7 июня, 2021 - 11:34

По результатам Национального рейтинга за 2020 год Севастополь занял 16 место в плане инвестиционной привлекательности. Но есть ли чем гордиться?

«Севастополь демонстрирует динамичный рост в национальном рейтинге инвестиционной привлекательности в течение последних двух лет. По результатам 2020 года регион поднялся до 16 позиции из 29. Данная информация была озвучена во время презентации национального рейтинга состояния инвестиционного климата в субъектах РФ на Петербургском международном экономическом форуме», — сообщили в правительстве города.

Шестнадцатое место — есть, чем гордиться? Как сказать… Мало того, что, учитывая внимание к Севастополю со стороны президента и те, финансовые потоки, которые в регион вливает государство, южная столица России должна входить, как минимум, в пятерку лидеров. Так еще и похоже, что чиновники, дающие радужные отчеты, хорошо умеют "жонглировать цифрами".

Если бы 16 место было из 85 регионов — тогда, однозначно, да, городу было бы, чем похвастаться. Но все не совсем так.  Севастопольцев, вероятно, намеренно или нет, но вводят в заблуждение, показывая место города в рейтинге инвестиционного климата.

Следует отметить, что в первую пятерку вошли пять регионов. Это Москва, сохранившая лидерство, Татарстан, удерживающий вторую позицию третий год подряд. В первую тройку рейтинга вернулась Тюменская область, поднявшаяся сразу на девять пунктов. На четвертом месте — Тульская область (минус 1 пункт). Первую пятерку рейтинга замыкает Республика Башкортостан, поднявшаяся на четыре пункта.

На шестом месте — сразу два региона, на седьмом — три, а в первой десятке — двадцать регионов. Крым вместе с Калининградской и Липецкой областями и Республикой Адыгеей расположился на 11-м месте. Всего в первой дюжине — 33 региона.

Оставшиеся 62 — это как раз места с 13-го по 29-е. И 16-е место — это строчка в нижней половине «турнирной таблицы». По оценкам экспертов, внимательно изучивших структуру рейтинга, 16 позиция – это от 64 по 75 место привлекательности среди 85 субъектов Российской Федерации. И это - точное отражение нашей экономики, инвестиционной привлекательности и отношения местных чиновников к реальным инвесторам и открытому бизнесу.

А также показатель того, что выполнить поставленную губернатором задачу — привлечь к 2025 году 200 млрд рублей частных инвестиций — не реально. Середнякам таких денег не дают. Сидите на месте, ваш номер — шестнадцатый.

Абрам Сергеев

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Гарик Кричевский

Мой номер 245,на телогреечке печать,
А раньше жил я на Таганке,учил босоту воровать...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Льготных полетов в Крым станет больше

Общий объем программы субсидирования авиаперевозок планируется увеличить почти на 20%

Минтранс и Минвостокразвития подготовили предложения по увеличению на 700 млн рублей объема программы по субсидированию авиаперевозок, которая действует на полеты в Симферополь, Калининград и на Дальний Восток.

Как сообщил министр транспорта Евгений Дитрих, вместе с министром по развитию Дальнего Востока Александром Козловым подготовили предложения по увеличению объемов финансирования программы в целом, предложено увеличить объем программы на 700 млн рублей до конца этого года, пишут "Известия".

Он также добавил, что внутри программы субсидирования авиаперевозок, финансирование планируется перераспределить в пользу Дальнего Востока.

Как сообщил министр, общий объем программы субсидирования авиаперевозок планируется увеличить почти на 20%.

- Не так давно правительство приняло решение об изменении соотношения между объемами поддержки в рамках этой программы, - добавил глава Минтранса, подчеркнув, что это будет "первой помощью Дальнему Востоку".

В 2018 году на программу субсидирования авиаперевозок было выделено 3,8 млрд рублей. Наибольший объем субсидий идет на авиаперевозки с регионами Дальнего Востока. Кроме того, для Дальнего Востока есть коэффициент 1,25, повышающий коэффициент к субсидиям.