Будет ли летом дорожать бензин на крымских заправках

14 мая, 2021 - 08:12

Цены на топливо в Крыму привязаны к биржевым ставкам, у властей нет инструментов регулирования стоимости бензина.

Об этом заявил глава республики Крым Сергей Аксенов на открытии первого автозаправочного комплекса на трассе "Таврида".

"К сожалению, мы привязаны к бирже. В данном случае есть объективные причины. С точки зрения спекуляций ФАС держит руку на пульсе, но если цена на бирже растет, то мы, к сожалению, предпринять какие-то шаги не сможем. У власти (инструментов) госрегулирования цен сегодня нет, и не только на топливо", – сказал Аксенов, отвечая на вопрос журналиста по поводу возможного роста цен на бензин в Крыму в курортный сезон.

Глава Крыма выразил надежду, что скачков цен на топливо этим летом удастся избежать. "Ряд позиций регулируется федеральным правительством и в целом премьер-министр Михаил Владимирович (Мишустин) держит ситуацию с топливом на личном контроле. Цены в Крыму сегодня выше, чем в Краснодарском крае и Ростовской области, по крайней мере, на дизельное топливо. Но для Крыма это стандартная ситуация", – добавил Аксенов.

Открытие первого на "Тавриде" АЗК под Симферополем состоялось в четверг. На АЗС комплекса, помимо топливных колонок, установлены зарядки для электромобилей, предусмотрен раздельный сбор мусора, установлена система повторного использования очищенной воды для технических нужд и полива. Под парковку и стоянку для туристических автобусов отведены спецплощадки. Для большегрузного транспорта установлены ТIR-колонки с высокой скоростью заправки. Всего на трассе "Таврида" будет построено семь автозаправочных комплексов и четыре многофункциональные зоны.

По словам главы республики, объем инвестиций составляет более 3 млрд рублей, будет создано дополнительно 700 рабочих мест.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Михаил

Короче,надо ставить на машину дровяной газогенератор и не будет проблем в покупке топлива.Ведь древесные чурки,или шишки бесплатно можно насобирать в любом количестве.Жаль только,что в ГАИ газген не удастся зарегистрировать,в отличие от ГБО(газо-балонного оборудования).Но это не беда.Существуют горизонтальные газогенераторы,которые полностью прячутся в багажник автомобиля и потому не заметны.Так же газген можно установить и в прицеп.На "Драйве 2 ру" есть все по этой теме.

Аватар пользователя Бин

Какая нахрен биржа. Загоняют народ который и так в нищите. Нефтедобывающая страна а цены такие как будто то они его закупают на Луне. Достали уже

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.