"Поддержка" бизнеса по-севастопольски: не рано ли начали "закручивать гайки"?

1 апреля, 2021 - 11:07

Вместо того, чтобы вместе с предпринимателями, пострадавшими от ковидного кризиса, вернуть «ровное дыхание» экономике региона, чиновники Севастополя озабочены быстрым пополнением казны, что в итоге может привести к ее истощению. Одной из таких непродуманных инициатив стала планируемая отмена льготного выкупа земли.

Прошлый год из-за пандемии коронавируса оказался тяжелым для всей России. Из-за ограничений пострадал ряд отраслей экономики страны, многие сферы бизнеса, выросла безработица, снизилась платежеспособность граждан и предприятий.

И пока предпринематели подсчитывают убытки, сокращают сотрудников и думают, на чем бы еще сэкономить, некоторые севастопольские чиновники уже придумывают, как бы не дать предпринимателям опомниться и чего-нибудь их срочно лишить.

Севастополь оказался среди регионов РФ с наибольшим падением прибыли бизнеса в 2020 году

В начале марта правительство Севастополя опубликовало разработанный департаментом по имущественным и земельным отношениям проект постановления, которым сумму выкупа земли без торгов хотят увеличить в пять раз.

«Несвоевременность — вечная драма»

Итак, в ДИЗО, видимо, сочли компенсационные антикризисные меры разорительными для бюджета и решили отменить норму в размере 20% от кадастровой стоимости земли при заключении договоров купли-продажи участков для местных субъектов хозяйствования. То есть, предпринимателям предложат выкупать землю под собственными объектами за полную стоимость. Это такая оригинальная «поддержка» малого и среднего бизнеса — одной рукой даем, другой отнимаем. Не рановато ли взялись «закручивать гайки»?

Союз «Совет предпринимателей Севастополя» обратился к губернатору с просьбой отозвать проект постановления из-за его несвоевременности. Бизнес-сообщество города считает, что если документ призван сократить дефицит бюджета, то нужно учитывать и потери пострадавших от коронавирусных ограничений предпринимателей.

«Масштаб потерь бюджета от помощи бизнесу несоизмеримо меньший в сравнении с убытками предпринимателей, пострадавших от экономических последствий пандемии. У многих субъектов хозяйствования произошло истощение капитала, и одним из вариантов его аккумуляции и использования для целей развития и являлась возможность выкупа земельного участка по льготной стоимости. Если забрать эту возможность, исчезнет один из перспективных инструментов для развития бизнеса. И впоследствии именно этот фактор вызовет снижение доходов городского бюджета», — говорится в обращении Союза «СПС».

Власти Севастополя взвинтили стоимость земли для бизнеса

Мнение авторитетной организации поддержали также СРОР РСПП «Севастопольский союз промышленников и предпринимателей», СРО ОО «Деловая Россия», аппарат бизнес-омбудсмена, ряд крупных предприятий и ИП. Нецелесообразной считают данную меру и в Минэкономики РФ.

Шкура неубитого медведя

Чиновники тем временем занимаются своим привычным делом — лихо штампуют одинаковые отписки.

«За период с августа 2019 по декабрь 2020 года департаментом заключено 103 договора купли-продажи земельных участков. Управлением земельных отношений проанализированы доходы бюджета будущих периодов от уплаты земельного налога в сравнении с возможными поступлениями от арендной платы. Установлено, что поступления от арендной платы превышают доходы от земельного налога более, чем на 22,5 млн. рублей за 1 год и более, чем на 113,4 млн. рублей за 5 лет», — вот что отвечают в ДИЗО на все обращения относительно отмены льготного выкупа земли.

В том числе и на резонное замечание парламентского комитета по экономике о том, что повышение стоимости земли не учтено в прогнозных поступлениях в бюджет на 2021-2022 годы, и предложение отложить отмену нормы или хотя бы увеличивать стоимость участков поэтапно.

Почему бы управлению земельных отношений не проанализировать, например, общий объем отказов в оказании госуслуги по формальным основаниям и основаниям, не предусмотренных регламентом? Или подсчитать предполагаемые убытки от резких, непродуманных инициатив?

В Севастополе до сих пор переводят «украинские» документы в российское правовое поле — перезаключено менее половины договоров, земля зачастую не осваивается, используется без договора, не оплачивается земельный налог, собственники не могут арендовать участок под своим зданием, плюс санкции, ковид и бумажная волокита. Проблем хватает. А учитывая плачевное финансовое состояние многих предприятий и темпы подорожания севастопольской недвижимости, отмена льготного выкупа земли неизбежно оттолкнет часть потенциальных инвесторов и негативно отразится на привлекательности для бизнеса и развитии региона.

Необходимо подчеркнуть, что речь в основном идет о выкупе земельных участков, на которых уже расположены объекты недвижимости — предприятия малого и среднего бизнеса, частные домовладения. Таким образом, выкуп земли позволяет избежать правовой коллизии и судебных споров, когда объект недвижимости является частной собственностью, а земля под ним государственная. Цена выкупа равная 100% кадастровой стоимости, как предлагает Севастопольское ДИЗО — это для многих граждан и представителей малого с среднего бизнеса неподъемная сумма.

Кроме того, отмена льготного выкупа земли нарушит принцип равенства прав и законных интересов тех, кто уже выкупил участки, госсобственность на которые не разграничена, и желающих приобрести городскую землю.

Создается впечатление, что авторы проекта — залетные временщики, которых не интересует долгосрочная перспектива развития Севастополя.

Не благодаря, а вопреки

Республика Крым испытывает аналогичные сложности — ковидный кризис, западные санкции, дефицит инвестиций, но там почему-то осенью 2020 года приняли прямо противоположное решение. Постановлением Совмина РК цена выкупа участка для собственников, расположенных на нем построек, наоборот, снижена до 20 процентов от кадастровой стоимости земли.

Это свидетельствует о том, что руководство региона действительно озабочено восстановлением экономики и ее дальнейшим развитием.

Почему в схожих экономических условиях севастопольские чиновники рассматривают возможность отмены льгот?

Руководители деловых сообществ Севастополя открыто обратились к губернатору

Нюансы данного постановления прокомментировал владелец мебельного производства Александр Пермяков (фамилия изменена):

«Это какой-то правовой нонсенс — недвижимость является частной собственностью и ее неприкосновенность охраняется законом, а земля под ней находится в аренде.

В данном постановлении просматривается скрытая форма коррупционной составляющей с возможностью рейдерского захвата бизнеса. Поясню: К примеру, у предприятия заканчивается договор аренды земли. Руководитель обращается в органы государственной власти с соответствующим заявлением о продлении аренды. В подведомственном органе власти под различными предлогами предприятию отказывают в продлении договора. А далее… поступает два предложения на выбор — либо вы продаете свой бизнес определенному лицу по смешной цене, либо освобождаете участок от своих строений, при этом вам еще придется оплатить снос своей недвижимости. Далеко за примерами ходить не надо — все знают историю ресторана Рыбацкий стан и, как он стал рестораном Севас. Такая же ситуация может возникнуть и с частным домовладением. Решили построить дорогу или другой объект на пути, которого стоит частный дом, но с арендованной землей. Аренда разрывается, объект сносится с мизирной компенсацией.

Что я хочу сказать, господа чиновники, хватит беспредельничать и держать севастопольцев за дураков. Не хотите думать головой, Москва подумает за вас и мы ей в этом поможем, но… уже без вас!», — прокомментировал Александр.

Реальные крымские инвесторы бесят украинские власти и либералов

Андрей Соколов, РИА Севастополь - Новости Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Чиновникам хочется сказать, что лучше жирненькие участки городской землицы всяким приближенным Бондарям не раздаривать, тогда и аренды достаточно бы приходило. И не нужно было б бизнес щемить!

Аватар пользователя Anonymous

Yes

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Киевский мажор на Hummer сбил 10-летнюю россиянку - девочка умерла [видео +18]

Очевидцы помешали водителю внедорожника скрыться с места происшествия и едва не линчевали виновника трагедии — его спасла подоспевшая полиция

В Киеве поздно вечером 24 июля на бульваре Леси Украинки произошла страшная трагедия.

Приехавшие из Москвы к родственникам 10-летняя Анастасия Артемова с мамой и братом переходили дорогу по регулируемому пешеходному переходу на зеленый свет светофора.

В этот момент на "зебру" вылетел Hummer H2 с "красивым" номером AI8888IO и буквально снес девочку. Протащив ребенка несколько десятков метров, водитель внедорожника поспешил выйти из машины и, первым делом, снял с нее госномера.

Затем, не обращая внимание на задавленного им ребенка, он попытался скрыться с места ДТП.

Сделать это помешал неравнодушный автомобилист, который преградил ему путь своей Toyota возле ТЦ "Парус" на улице Мечникова. В это время приехали полицейские, которые задержали мажора и тем самым спасли его от самосуда разъяренных очевидцев аварии.

Водителем Hummer оказался бывший боксер, директор и владелец фирмы "Fit & Sweet" 23-летний Кирилл Островский. Потрясенные произошедшим очевидцы снимали задержание водителя на телефон.

На видеозаписи видно, как несколько полицейских пытаются надеть молодому человеку наручники, в то время как тот сопротивлялся и кричал: "Беспредел!". На вопросы мажора: "Что вы хотите?", стоящие вокруг отвечали: "Убить тебя хотим".

Только спустя какое-то время Островский спрашивает у полицейских: "Что с девочкой?", после чего просит поднять его с асфальта. Затем водителя повели к патрульной машине, чем изрядно возмутили задержанного — он даже боднул полицейского головой. После чего его все-таки усадили в патрульную машину.

Тем временем врачи пытались спасти ребенка, а ее мама едва не теряла сознание и периодически кричала: "Скажите, что моя дочь жива!" и "Ты должна жить!".

Однако спасти девочку не удалось, от полученных травм она скончалась. Убитая горем женщина была не в состоянии разговаривать с полицейскими и сказала, что свяжется с ними позже. При этом, как сообщают очевидцы, Островский предлагал всем за определенную плату "все забыть".

- Был там. Виновник ДТП — сын, то ли бизнесмена, то ли политика. Все время кричал: "Позвоните папе или юристу, они все решат", а также орал, что всем, кто рядом, платит по $1000 и они ничего не видели, - написал на своей странице в фейсбуке Шамиль Алибасов.

Водителю на месте провели освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, однако прибор показал, что Островский трезв. Позже задержанного доставили в городскую наркологическую клиническую больницу для прохождения освидетельствования на состояние алкогольного и наркотического опьянения. Однако, как утверждает Нардеп Игорь Мосийчук, Островский отказался сдавать кровь для прохождения экспертизы.

- От людей, присутствующих на месте преступления, мне стало известно, что задержанный водитель Кирилл Островский отказался сдавать кровь для прохождения экспертизы на определение состояния алкогольного и наркотического опьянения. Судя по выражению его лица и поведению, вполне напрашивается вывод, что он был не в себе. Полиция должна срочно обратиться в суд за решением о принудительном прохождении Островским судебно-медицинской экспертизы, - написал он.

При этом Мосийчук сообщил, что утром получил большое количество звонков, в том числе и от коллег по парламенту с просьбой не освещать эту ситуацию.

Однако авария в среду получила огромный резонанс в СМИ и соцсетях и расследование уголовного дела на личный контроль взял генеральный прокурор Юрий Луценко, который утверждает, что необходимые анализы у водителя все-таки взяли.

- Водителя задержали, взяли анализы мочи на алкоголь и наркотических веществ. Для полноты анализов подали в суд ходатайство на принудительный отбор крови и волос. Прокуроры готовят обращение в суд об аресте водителя без права залога, - утверждает Луценко.

На ситуацию отреагировал и отец молодого мажора. Как сообщают местные СМИ, им является некий Олег Островский, владелец 25% ООО "Европейский путь", а также член Федерации сквоша Украины. Он отметил, что его сын пытался тормозить, чтобы не допустить наезда на ребенка, а также утверждает, что Островский-младший не ехал на "красный" и ребенок якобы выбежал на дорогу в момент смены сигнала светофора.

- Он ехал во втором ряду, но возле пешеходного перехода стояла большая машина - джип какой-то или микроавтобус - он уже не помнит. И вдруг резко под колеса выскочила девочка, а за ней мама сразу. Разумеется, он попытался затормозить, но у него не получилось. Он так и не понял [почему], но или не сработали тормоза, они сработали юзом, я не знаю точно, это мои предположения. Невозможно было быстро среагировать, когда из-за автобуса или машины выбегает маленький ребенок под колеса прямо, - говорит отец водителя.

Также Островский-старший утверждает, что его сын не пытался скрыться с места аварии.

- Снять номера - это импульс, самосохранение. А потом он вернулся и пытался помогать, помогать всем - и "скорую" вызвать, и девочке помогать. Просто машину там негде было поставить, припарковать - он чуть ниже ее поставил, - заявил отец задержанного.

На данный момент задержанному предъявлено обвинение по ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса Украины "нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего".

Решается вопрос о дополнительной квалификации его действий по ст. 135 УК "Оставление в опасности".

Прокуратура Киева готовит ходатайство в суд об аресте автомобиля Hummer. В четверг, 26 июля, Шевченковский райсуд Киева изберет Островскому меру пресечения. В свою очередь прокуратура намерена добиваться ареста водителя без права внесения залога.

Совсем недавно на Украине произошло еще одно крупное ДТП, жертвами которого стали россияне.

Рано утром в пятницу, 20 июля, маршрутка Киев - Ровно на большой скорости протаранил стоявшую на проезжей части фуру. В аварии погибли 10 человек, в том числе две россиянки - женщина 1984 года рождения и девочка 2010 года рождения.

Тяжелые травмы получил 10-летний мальчик, которого доставили в реанимацию. Отец ребенка и его бабушка проживают в Сургуте, они готовы вылететь на Украину. Сейчас этот вопрос решают чиновники двух стран. В ходе расследования аварии полиция выявила ряд грубейших нарушений в эксплуатации разбившегося микроавтобуса. Его владелец в день аварии одолжил автомобиль своему знакомому, который и был за рулем в момент ДТП. По данным выживших пассажиров, он мог заснуть во время движения. В среду на Украине стала достоянием общественности красноречивая статистика, согласно которой за решетку отправляется каждый пятый виновник смертельного ДТП.

- В прошлом году в суд было направлено 1689 обвинительных актов по смертельным ДТП. А за первое полугодие этого года — уже 1031. Однако в 2017 году из 1324 осужденных по делам со смертельным ДТП к лишению свободы были приговорены 276 человек, то есть лишь каждый пятый виновник, - написала в Facebook пресс-секретарь Генпрокурора Украины Лариса Сарган. Она заявила, что необходимость усиления ответственности за совершенные преступления на дорогах — очевидна.

- Убеждена, прокуратура будет инициировать соответствующие законодательные изменения, а парламент их рассмотрит как можно оперативнее», — добавила представитель надзорного ведомства. После ряда крупных аварий за последние дни, Нацполиция Украина приняла решение вывести на дороге страны 54 дополнительных патруля.

- С учетом аварийности разработаны детальные расчеты дополнительных сил и средств реализации эффективного надзора за дорожным движением. Дополнительно будет привлечено 54 экипажа управления патрульной полиции и 114 групп. В целом к обеспечению безопасности на автодорогах ежесуточно привлекаются 540 экипажей полиции, - заявил в среду первый заместитель главы Нацполиции Вячеслав Аброськин.