Пьяный "агрессор" ворвался в крымскую школу и угрожал расправой учителю

23 октября, 2020 - 10:44

В Сакском районе Крыма сотрудниками задержан нетрезвый гражданин, который угрожал учителю школы.

Об этом сообщает пресс-служба главного управления Росгвардии по Крыму и Севастополю.

"Молодой человек, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, перепрыгнул через ограду учебного заведения и угрожал физической расправой преподавателю. На пульт централизованного наблюдения евпаторийского межрайонного отдела вневедомственной охраны Росгвардии поступил сигнал "тревога" из среднего общеобразовательного учреждения в селе Каменоломня Сакского района. Данная информация незамедлительно была передана наряду группы задержания. К прибывшим правоохранителям обратилась директор школы. Она пояснила, что гражданин с явными признаками алкогольного опьянения незаконно проник на территорию школы и угрожает физической расправой преподавателю", - рассказали в Росгвардии.

Агрессивно настроенный злоумышленник был задержан. Им оказался 25-летний ранее судимый житель Кемеровской области, который приехал в Крым на заработки.

Выяснилось, что нетрезвый гражданин, работавший на крыше жилого дома, стал кричать в открытое окно ученикам, чтобы они помогли ему в ремонте. Преподаватель сделал замечание молодому человеку и попросил его не мешать учебному процессу. Однако злоумышленник проник во двор школы, угрожая при этом учителю.

Для дальнейшего разбирательства задержанный был передан сотрудникам территориального отдела МВД.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А что там в школе за охрана,что пропустили его?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.