Структура Чалого расторгает договор с исполнителем работ на Матросском бульваре?

15 июля, 2020 - 11:04

По появившейся информации, БФ "35-я береговая батарея" уведомила ООО "Акра" о расторжении Допсоглашения от 10.09.2019 г. к Договору на реконструкцию Матросского бульвара от 23.06.2017 года.

Есть сведения, что долг структуры Алексея Чалого перед подрядчиком из "Акры" составляет 50 миллионов рублей. Не исключено, что выбивать свои деньги строители теперь будут посредством долгих разбирательств в суде.

Кроме того, ГБУ "Парки и скверы" направила в адрес "Акры" письмо, в котором отказывается от услуг предприятия по реконструкции Матросского бульвара.

Таким образом, дело приобретает запутанный характер. Пока правоверные чалисты зазывают севастопольцев бесплатно потрудиться на многострадальном бульваре, подконтрольные олигарху СМИ талдычат о скором открытии Матросского бульвара.

Впрочем,  до анонсированной даты еще 11 дней. Можно успеть или довершить начатое, или окончательно завалить дело.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin

Вот что бывает, когда г-н Чалый строит "самостоятельно". Кидки строителей, отмазки и претензии. Почему благополучно построили комплекс 35-ой батареи? Потому, что строили его - т.е. обеспечивали строительство постоянным притоком денег - многие люди и структуры. Чалый был только одним из них. Зато сейчас приписал себе все заслуги. С нетерпением ждем открытия писающего мальчика-моделиста...

Аватар пользователя Anonymous

Интересно, сколько СМИ писали о том, что реконструкция незаконная, проекта нормального нет, что это самоуправство и т.д. Вся эта история с Матросским бульваром дурно пахнет от начала до конца. Может со структурами Чалого уже пора разобраться по-взрослому?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Севастопольцев возмущает требование оплаты при входе в транспорт

Горожане жалуются на неудобство нововведения и необходимость переучиваться

Некоторые маршруты городского транспорта перешли на оплату при входе. В соцсетях идет бурное обсуждение нового правила.

Коренные жители сетуют на то, что привыкли платить при выходе и так было всю их жизнь в Севастополе. Передавать за проезд через весь салон, а потом ожидать сдачу с купюры, по их мнению, нелепо и неудобно.  

- На некоторых маршрутах городского транспорта новинка: крупными буквами "оплата проезда при ВХОДЕ" - это что? И тут ограничивают и переучивают? Всю жизнь же платили при выходе, это удобно! Как сяду в автобус в Симферополе и тут, хлоп по плечу: "передайте за проезд", потом обратно: "сдача с 50ти" - такой бред! Оставьте все, как было или сажайте кондуктора, пусть ходит, обилечивает! – написала Екатерина Левко.

"Меньше зайцев будет"; "Обещали везде оплату картой. А сейчас в топиках этой системы нет. Вот пока везде не будет - оплату при входе вводить тупо"; "Платили на выходе и будет платить" - встречаются комментарии пользователей.

- К чему эти эксперименты? Мало того,что не успеешь войти как водила дёрнул вперёд и ты как калека пьяная добираешься до места, так ещё умудрись оплатить в экстремальных условиях, - пожаловалась Анна Брамс.

Напомним, в Крыму планируют сэкономить на бензине для маршруток