В какое время лучше отдыхать на пляже и сколько можно находиться в воде

12 июня, 2020 - 09:41

Благоприятным для отдыха на пляже является время с 8:00 до 12:30 и с 16:30 до 19:00, а максимальное время нахождения в воде не должно превышать 20 минут для взрослого человека. Нарушение такого режима грозит ринитом, отитом, фарингитом и рядом других заболеваний, сообщил ТАСС руководитель ЛОР-клиники, кандидат медицинских наук, врач высшей категории Владимир Зайцев.

"Оптимальное время нахождения на пляже - это с 8:00 до 12:30 и с 16:30 до 19:00, а продолжительность нахождения в воде для взрослого - это 10-15 минут, 20 минут максимум", - сообщил Зайцев.

Защита от коронавируса на пляже - нужны ли маски

Таким образом, по словам врача, существует лишь семь благоприятных часов для отдыха на пляже. Нарушение такого графика и режима "водных процедур" грозит как минимум перегревом тела и обгоранием кожи.

Врач рекомендует отдавать предпочтение галечным пляжам. "Если дно песчаное, то даже если изначально вода была чистая, то будет песчаная взвесь, а она попадает в нос, глотку и может оставаться в околоносовых пазухах", - поясняет он.

Какую температуру выставлять на кондиционерах в жару

Злоупотребление купанием в соленой воде может спровоцировать субатрофический и атрофический ринит из-за пересушивания слизистой носа. "В полости носа есть мукоцилиарный клиренс, ворсинки в определенной концентрации выгребают слизь. Когда слизистая носа пересушена, ворсинки не работают", - поясняет Зайцев.

Попадание воды в слуховую трубу грозит евстахиитом, ее воспалением, и тубоотитом, комплексным воспалением среднего уха и слуховой трубы.

Кроме того, соленая вода может пересушить заднюю стенку глотки и спровоцировать фарингит. Чтобы избегать этого, врач советует промывать после купания нос и ротоглотку чистой водой.

Можно ли заразиться Covid-19 в морской воде

По словам Зайцева, особенно осторожными стоит быть двум категориям людей. К первой относятся люди с так называемым "ухом пловца". Эта особенность достаточно распространена. "Любая вода, попадая в ухо, тут же провоцирует резкую вспышку воспаления и резкий отит", - обьясняет врач.

Кроме того, воздержаться от купания следует людям с серными пробками. Врач рекомендует перед поездкой на курорт проверить у себя их наличие.

"Если есть серная пробка, то, скорее всего, сера может разбухнуть и спровоцировать отит и заложенность уха", - отмечает Зайцев.

Прыжки в воду могут обернуться синуситом, так как во время этого происходит гидравлический удар, предостерегает Зайцев. "Когда человек прыгает, вода резко попадает в полости носа, еще она затекает в пазухи и может спровоцировать синусит", - поясняет врач.

В России введут общие правила безопасности для всех пляжей

Кроме того, прыжки в воду или занятия дайвингом могут спровоцировать или обострить хронический гайморит. "Вода, попадая в гайморовую пазуху, остается там, закисает и провоцирует восполнение гайморита", - отмечает лор. Эти увлечения могут также привести к фронтиту, восполению лобных пазух, и сфеноидиту, воспалению основной пазухи.

Ранее, 8 июня, научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд сообщил, что купальный сезон в Крыму начнется примерно в середине июня, на Черноморском побережье - примерно через неделю, а на Азовском море - уже в конце текущей недели. Кроме того, на выходных купальный сезон откроется на реках и водоемах столичного региона - вода прогреется до 20 градусов тепла.

Отдых на российских курортах может существенно подорожать

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Margofinanc
Margofinanc
Закрой свой НДС, стоимость от 1,5%! ?? Все еще ПЛАТИТЕ бешенный НДС? ?? Поможем вам спасти ваш бизнес в необходимом для Вас объеме легально ?? Более 5000 клиентов уже сократили налоги с нами . Работаем по всей России и с любыми ОКВЭД с 2015 года- подтверждение instagram @nds.2015 0% предоплаты. Оплатить заказ можно после предоставления нами квитанции о принятии ИФНС Спишем ваш НДС: быстро, законно, без предоплат?? Оплата происходит после предоставления квитанции о приемки в налоговом органе ?? Сделай свой бизнес действительно прибыльным??Работаем со всеми регионами РФ ???? Чеки ККМ прошлые и настоящие периоды все чеки настоящие, без НДС. Кому подходит: всем кто находится на УСН (доход минус расход) или для уменьшения налога на прибыль ОСНО или для обоснования снятия наличных, под соцконтракт, под обоснования расходов по кредиту, для получения налогового вычета по 3-НДФЛ, для бухгалтерий. СВЯЗЬ ТЕЛЕГРАМ @Margofinanc КОНСУЛЬТАЦИЯ БЕСПЛАТНО ПИШИТЕ НА Email: nds.2015.com@gmail.com Написать Администратору Telegram @Margofinanc Email: nds.2015.com@gmail.com
06/20/2024 - 10:37

Страницы

Добавить комментарий

Крупнейшие морские катастрофы Черного моря [фото]

Они уходили на дно не только в ходе многочисленных военных конфликтов, но и в мирное время

Начиная с VIII века до нашей эры (начала периода активного судоходства на Черном море, по данным историков) в этой части Мирового океана произошли многие сотни кораблекрушений — как военных, так и грузопассажирских судов.

Они уходили на дно не только в ходе многочисленных военных конфликтов, проходивших в этой акватории, но и в мирное время.

Причем подчас по весьма загадочным причинам, о которых спорят до сих пор.

Линкор "Императрица Мария": что с ним случилось?

Авторы весьма подробного исторического исследования кораблекрушений в этой акватории Мирового океана (книга так и называется — "Катастрофы в Черном море") Евгений Шнюков, Лев Митин и Владимир Цимко со ссылками на документы приводят десятки случаев гибели разного рода кораблей — как во время войн, так и в мирное время.

В этой связи особенно интересны истории кораблекрушений, которые будоражат внимание общественности до сих пор. По мотивам публикаций и документов разной степени давности об этих трагедиях снимаются художественные и документальные фильмы, телепередачи, пишется книги. История гибели линкора "Императрица Мария" — один из таких случаев загадочных кораблекрушений.

Как сообщал Морской генштаб, ранним утром 7 октября 1916 года в Северной бухте Севастополя на линкоре "Императрица Мария" воспламенились носовые погреба боеприпасов. Команда корабля "самоотверженно пыталась погасить возгорание", но безуспешно: пожар спровоцировал врыв, и судно через час затонуло. Погибли более 200 человек экипажа, включая офицеров и нижних чинов.

Согласно записям вахтенного журнала линейного корабля "Евстафий", стоявшего на рейде рядом с "Императрицей Марией", возникновению пожара предшествовали несколько взрывов (они продолжались и после возгорания).

Комиссия, исследовавшая причины гибели "Императрицы Марии", так и не пришла к окончательному выводу о том, что же послужило причиной затопления линкора. Историк Анатолий Елкин, нашедший в 40-х годах в развалинах одного из кенигсбергских замков фото моментов взрывов на линкоре, сделанных с берега, приводит убедительные доказательства немецкой диверсии (в момент гибели корабля шла Первая Мировая война).

Потопление "Новороссийска": диверсия или халатность?

Через 39 лет, также в севастопольской бухте, затонул советский линкор "Новороссийск", в прошлом принадлежавший итальянскому ВМФ и называвшийся "Джулио Чезаре" ("Юлий Цезарь"). Корабль, которому на тот момент было уже более 40 лет, достался ВМФ СССР по программе репатриации. В 1940 году его топили англичане, "Джулио Чезаре" поднимали из морских глубин. В 1945 году он снова затонул после бомбардировки, линкор вновь пришлось поднимать… Впоследствии "предрасположенность" к потопляемости, по мнению специалистов, и сыграла с "Новороссийском" роковую роль.

Согласно заключению правительственной комиссии, стоявший на рейде линкор взорвался и опрокинулся (в результате погибли свыше 800 членов экипажа линкора и других спасательных судов) вследствие срабатывания немецкой донной мины с часовым механизмом. Гибель большого количества людей и затопление боевого корабля поставили в вину командованию линкора и лично командующему Черноморским флотом Виктору Пархоменко. Возможность диверсии комиссия не исключала, но и не подтверждала.

Гибель "Адмирала Нахимова": не разошлись как в море корабли

Столкновение пассажирского теплохода "Адмирал Нахимов" и сухогруза "Петр Васев" с 28 тысячами тонн ячменя на борту в начале сентября 1986 года стоило жизни 423 пассажирам и членам экипажа "Нахимова", это была самая большая катастрофа судов на Черном море после Великой Отечественной войны. "Нахимов" (бывший "Берлин", спущенный со стапелей в Германии в 1925 году) тоже достался Совфлоту по репатриации, судно также было затоплено во время Второй мировой (тогда оно было гитлеровским плавучим госпиталем) в 1945 году и спустя 2 года поднято со дна и отремонтировано.

"Васев" и "Нахимов" не разошлись в море на подходе к Новороссийску. Судя по выводам одной из экспертной комиссий, главными виновниками кораблекрушения были оба капитана судов, им дали по 15 лет лишения свободы. "Адмирал Нахимов" и сейчас лежит на глубине 47 метров в Цемесской бухте.