1 декабря, 2018 - 13:14

Жители города по-разному отнеслись к забастовке

В Севастополе бастует перевозчик "Юран-Авто" маршрута №95.

Об этом сообщают пользователи в соцсети.

Как рассказали севастопольцы в соцсетях, остановилось уже 30 спринтеров.

- На маршруте осталось 10 газовых пазиков ,газ в них закончится к 19.00! - возмущаются пользователи.

Жители города по-разному отнеслись к забастовке.

- Молодцы, не такие терпилы, как большинство, - считает Александр Сергеевич.

- А что им бастовать? Суд Павлов проиграл, по факту этот перевозчик перестал существовать, докатают возможно,до конца декабря, а, может, и раньше снимут с маршрута, а новые Газели 95-го заправляются газом два раза в день и на маршруте с 5 утра до 22, - пишет пользователь Max Max.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Хамство водителей действительно просто не имеет границ. Мат, "сдохни"- это уже стало повседневным в жизни пожилых людей Севастополя. Многие стали платить, чтобы не слышать подобную гадость, ведь это люди с "букетом" болезней -гипертония, диабет и такие "комплименты" слышать просто не возможно. Кто защитит пожилых людей Севастополя??? Оказалось, что водители вовсе даже не защитники соотечественников, а ярые враги, надежды на них в трудную минуту, наверное, ожидать не придётся.....

12/13/2018 - 15:09

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.