Российские исследователи доказали существование древнего континента

19 ноября, 2018 - 07:57

Он также имел название Гиперборея

Континент Арктида существовал на Земле в далеком прошлом.

К такому выводу пришли ученые института нефтегазовой геологии и геофизики имени А.А. Трофимука СО РАН, сообщает iz.ru.

В ходе исследований специалисты института смогли доказать, что фрагменты современного шельфа Арктики за время существования Земли формировали единое континентальное пространство как минимум два раза. Это случилось около 1 миллиарда лет назад и 250 миллионов лет назад.

Древний континент Арктида, предположительно, состоял из пяти литосферных плит, которые в настоящее время являются элементами континентального шельфа Арктики.

Исследование специалисты проводили при помощи так называемого палеомагнитного метода, при котором восстанавливается палеогеография и кинематика перемещений отдельных блоков литосферы континентов.

Арктида также имела название Гиперборея.

Предполагалось, что это гипотетический северный полярный континент, возможно существовавший в недавнем геологическом прошлом.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Автоподходы к Крымскому мосту частично открыли для грузовиков

Приказ был подписан 29 июня

Грузовики компаний "Стройгазмонтаж", "ВАД" и Управления вневедомственной охраны минтранса России получили разрешение на проезд по керченским автоподходам к Крымскому мосту.

Об этом сообщили в Службе автомобильных дорог Крыма.

Как говорится в сообщении ведомства, в связи с необходимостью доставки грузов к объектам строительства разрешено движение грузовых транспортных средств по объекту "Строительство автомобильной дороги" и автомобильного подхода в Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив», имеющих разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонн, задействованных генеральными подрядными организациями ООО "Стройгазмонтаж", ФГУП "УВО минтранса России" и АО "ВАД" при реализации объектов федеральной целевой программы развития Крыма.

В Службе автодорог Крыма уточнили, что движение такого грузового транспорта должно осуществляться в колоннах составом не менее пяти автомобилей.

При этом колонны должны сопровождаться группами быстрого реагирования "УВО минтранса России".

Приказ был подписан 29 июня.

Компания "Стройгазмонтаж" является генподрядчиком строительства Крымского моста и железнодоржных подходов к нему со стороны Керчи. ФГУП "УВО минтранса России" было назначено подрядчиком по обеспечению транспортной безопасности и оснащению соответствующими техническими средствами Крымского моста, а также автодорожного и железнодорожного подходов к нему со стороны полуострова.