Строительством железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентского монастыря займется ПАО «Мостотрест» Аркадия Ротенберга, выигравшее тенедер стоимостью 15,9 млрд рублей, сообщает РБК.

Железная дорога на Севастополь проходит по территории старейшего в Крыму монастыря, который был вырублен в скалах в VIII-IX веках. Монастырь достраивали в XVIII-XX веках, после присоединения Крыма к Российской империи, вплоть до Октябрьской революции 1917 года. Сегодня обитель относится к памятникам культуры федерального значения.

Новый участок нужен для сохранения обители. В начале 2021 года стоимость обхода оценивалась в 4 млрд руб., планировалось построить железную дорогу длиной 1,6 км через Загайтанскую скалу и инкерманские каменоломни, для нее пришлось бы прорубить два тоннеля.

Впоследствии трассировку изменили, так как скала относится к инкерманскому пещерному комплексу. Новый проект предусматривает переустройство существующего участка железнодорожного пути «Симферополь грузовой — Инкерман-2» с выносом его на новую трассу.

Этот вариант предполагает строительство дороги длиной почти 2 км вдоль русла реки Черной, из которых около 900 м придется на металлическую эстакаду на железобетонных опорах. Объект должен быть построен за 21,5 месяца. Он включен в госпрограмму социально-экономического развития Крыма и Севастополя.

Известный по строительству Крымского моста и строительством яхтенной марины в Балаклаве «Мостотрест» стал единственным участником тендера, проведенного Дирекцией государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры (Ространсмодернизация)