Сколько сейчас стоят в России бензин и дизтопливо - цены по регионам

6 ноября, 2018 - 17:46

Участники рынка топлива получают жесткий тариф

Кризис на рынке нефтепродуктов привел к тому, что правительство и нефтекомпании фиксируют цены на бензин и дизтопливо до конца марта 2019 года. Об этом пишет Коммерсантъ.

Для каждого региона установлена индикативная цена в мелком опте, за отклонениями свыше 4% будут следить ФАС и ФНС. На АЗС нефтекомпаний цены могут повыситься только в январе вслед за ростом НДС и затем - в темпе прогнозной инфляции. Этот режим должен гарантировать лишь минимальную маржу независимым трейдерам.

Как следует из протокола совещания у вице-премьера Дмитрия Козака от 31 октября, где согласовали фактическое госрегулирование цен на топливо, для каждого из субъектов РФ установлен индикативный уровень мелкооптовых цен (ИУЦ) на горючее. Фиксация цен на бензины АИ-92 и АИ-95 и дизтопливо продлится до 31 марта 2019 года. Нефтекомпании обязались не превышать ИУЦ при продажах с нефтебаз, иначе им грозят заградительными пошлинами на экспорт нефтепродуктов.

Правительство все жестче регулирует цены на ГСМ после весеннего подорожания, которое затормозили на лето. Осенью начались жалобы независимых АЗС, которым из-за роста оптовых котировок пришлось повышать цены, тогда как нефтекомпании могли не менять прейскуранты. К совещанию "Роснефть" обвинила независимых трейдеров в раскачивании ситуации с ценами. Дмитрий Козак признавал, что "независимый розничный сегмент, который занимает 53% розничного рынка, выступает за снижение оптовых цен, может быть даже не всегда оправданно".

Как следует из приложения к протоколу, средний ИУЦ по РФ для АИ-92 - 53,5 тысячи рублей за тонну, АИ-95 - 56,6 тысяч рублей, летнего дизтоплива - 51,2 тысячу рублей (для зимнего дизеля - плюс 2,4 тысячи рублей к ИУЦ летнего). По словам Дмитрия Козака, цены устанавливались так, чтобы маржа АЗС составляла 2,7 тысячи рублей за тонну (2 рубля на литр) горючего.

По регионам ИУЦ сильно различаются. В Южном ФО в Волгоградской области тонна АИ-95 на базе будет стоить не дороже 56 тысяч рублей, а в Севастополе - 62,5 тысячи рублей. Самый дорогой бензин будет в Якутии (72,66 тысячи рублей за тонну АИ-95) и на Чукотке (71,97 тысяча рублей), самый дешевый - в Томской области (51,65 тысяча рублей) и Чечне - 52,63 тысячи рублей (см. таблицу). ИУЦ относительно высоки, говорит источник на топливном рынке, у независимых АЗС несколько месяцев будет лишь минимальная маржа.

Биржевые цены отреагировали на совещание снижением, хотя формально соглашения с нефтяниками еще не подписаны. Это должно произойти до 7 ноября, иначе до 9 ноября ведомства представят предложения о "системных мерах по стабилизации" рынка (в Минэнерго от комментариев отказались). В пятницу цены на АИ-92 и АИ-95 на СПбМТСБ опустились до значений конца июня - 49 тысяч руб.лей и 51,4 тысяча рублей за тонну соответственно, на зимнее дизтопливо - до уровня начала октября (56 тысяч рублей).

Также в протоколе обещан жесткий контроль над рынком: ФНС и ФАС поручены внеплановые проверки независимых продавцов, превышающих индикативные цены более чем на 4%. Крупные нефтекомпании, держащие цены на АЗС, продолжат делать это до конца года. С января 2019 года они смогут поднять цены не выше чем на 1,7% (отражение роста НДС с 18% до 20%), а с 1 февраля - и далее, но исходя из равномерного роста до конца года и не быстрее прогнозной инфляции (4%). Нефтекомпании тему не комментировали.

В то же время учтен ряд идей "Роснефти". Нефтяникам позволили не выполнять обязательства по росту поставок на биржу, но они обещали поднять на 3% сверх уровня 2017 года отгрузки на внутренний рынок (это не касается Хабаровского НПЗ "Нефтегазхолдинга"). Правительство будет обсуждать и предложение "Роснефти" о направлении на НПЗ не менее 17,5% нефти.

Заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин, говоря о поручении из протокола совещания о предквалификации покупателей на СПбМТСБ с допуском только сетей АЗС и конечных мелкооптовых покупателей, отметил, что перепродавцы - один из легальных каналов сбыта с недостатками и достоинствами, тему нужно обсуждать в увязке с развитием срочного рынка, предусмотренного указом президента, заметил чиновник. Он отметил и упоминание вопроса о введении плавающих акцизов на топливо.

Меры "ликвидируют рынок нефтепродуктов в его текущем виде и рушат систему ценообразования, которая строилась годами", говорит источник в экспертном сообществе, биржа "оказывается ненужной". Он опасается нехватки топлива на фоне отказа от повышения нормативов биржевых продаж и того, что ряд нефтекомпаний в начале ноября снизили реализацию на бирже до минимума.

Предельные индикативные мелкооптовые цены на нефтепродукты (руб./т)

Сколько после Нового года будет стоить бензин

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Друг

В севастополе что зарплату начали платить повышеную ? Судя по ценам.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Бизнес-сообщество Севастополя выдало "черную метку" Николаеву

бизнес

Одной из ключевых тем, прошедшего накануне круглого стола, посвященного актуальным проблемам крупного бизнеса, с участием властей Севастополя стала неэффективность работы корпорации развития и лично ее директора Олега Николаева

О неэффективности и бесполезности корпорации в нынешнем формате говорили много и  довольно эмоционально. В конце дискуссии севастопольские бизнесмены вынесли на голосование вопрос о снятии Николаева с поста главы корпорации развития.

Первым о неэффективности работы как корпорации, так и самого Николаева заговорил инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев.

- У нас есть корпорация развития во главе с Олегом Николаевым, которая обходится в  миллионы рублей, а городу приносит лишь убытки. Как можно было доверить корпорацию человеку, который в своей жизни ничего не сделал. Но, надеюсь, вы его рано или поздно уволите, – обратился к вице-губернатору Илье Пономареву Павел Лебедев.

Пономарев ответил на это предложение сдержанной улыбкой.

- Наверное, будет справедливо поставить на голосования вопрос, доверяем ли мы Николаеву корпорацию развития. Мы же, бизнес-сообщество, имеем право голоса, - предложил Лебедев.

Поддержал позицию крупнейшего девелопера региона и гендиректор компании "Интерстрой" Евгений Кабанов. Он подчеркнул, что корпорация развития в принципе игнорирует интересы севастопольского бизнеса.

- У нас в корпорацию развития был назначен соратник бывшего народного мэра, который должен был как можно быстрее провести закон о бесконкурсном выделении земли, он этого не сделал. У меня вопрос, а чем у нас корпорация развития вообще занимается? Я полгода ищу по городу площадку для строительства одного производства. Не буду забегать вперед какого. Тут я случайно обнаружил, что у нас есть индустриальный парк, которым занимается корпорация. Почему с нами никто не общается, нас корпорация не видит вообще в бизнес-среде нашего города? – отметил Кабанов.

Особенно Кабанова возмутил тот  факт, что Николаев потребовал у него отчета по строительству "Доброгорода", в рамках которого инвестор строит школу и детский сад:

- Кто я, а кто он? Он для этого проекта даже палец о палец не ударил. А он требует, чтобы я включил его в этот процесс. Мое субъективное мнение: такие руководители как Николаев нам не нужны.

В ответ на это  Пономарев высказался в поддержку идеи Лебедева выставить вопрос о недоверии Николаеву на голосование.

- Павел Валентинович (Лебедев - ред.) предложил все вопросы демократическим голосованием решать, поэтому вы можете свою позицию высказать, - предложил вице-губернатор.

При этом чиновник подчеркнул, что сам институт корпорации развития оправдывает себя в других регионах и, действительно, важный инструмент в процессе привлечения инвесторов, но вот в Севастополе проблема в качественном составе корпорации.

- Корпорация развития, конечно, нужна. Только она должна заниматься делом, а не только пресс-конференции давать и судебно-исковой работой. Инфраструктуру для нее создали, результатов работы нет, - посетовал вице-губернатор.

Участники круглого стола признались также, что ни к кому из них так и не обратился Николаев с конкретным инвестиционным предложением.

- Вот видите, все молчат, а мы его держим, зачем-то? – не выдержал  Кабанов.

Сохранявший на протяжении всего обсуждения вопроса дипломатическую выдержку Пономарев не выдержал  и пожаловался, что корпорация даже умудрилась опозорить Севастополь на форуме в Санкт-Петербурге.

- Мы впервые с момента включения нас в рейтинг инвестпривлекательности поднялись над республикой Крым. Это, наверное, позитивный фактор. А второй факт – это то, что наш институт развития впервые проиграл в рейтинге соответствующему институту развития республики Крым. Я про корпорацию развития говорю, - отметил он.

В итоге, бизнесмены все же проголосовали за то, чтобы выразить свое недоверие Николаеву на посту главы корпорации развития. Из 27 участников круглого стола 23 проголосовали "за", 4 воздержались.

- Прошел год работы корпорации, а результат у нас нулевой. Даже если взять корпорацию развития Крыма, то она на порядок эффективнее. Нынешнее руководство корпорации развития не видит севастопольский бизнес. Ни разу нас не пригласили, ни разу к нам не обратились, не предложили помощи. Мы вынесли этот вопрос на голосование, и вы все видели результат, - подвел итог в беседе с корреспондентом "Объектива" Кабанов.

Олег Николаев возглавил корпорацию развития Севастополя ровно год назад в июне 2017 года. За этот период он не только не привел в регион ни одного инвестора, но постоянно оказывался в эпицентре скандалов, которые зачастую сам и провоцировал. Последней скандальной историей стал иск Николаева в адрес правительства Севастополя, в котором оценили работу корпорации как "неудовлетворительную".