Зачем в Севастополе за миллионы подводят коммуникации к объекту, который нельзя достроить?

3 ноября, 2018 - 10:11

Стройка ведется в границах объекта культурного наследия федерального значения

Скандальная строительная фирма "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс" снова в центре внимания. На этот раз темой для разговоров послужил контракт, который фирма собирается заключить с подрядной организацией на строительство кабельных линий для присоединения к объекту Марины Де Люкс - "Кварталу смешанной застройки" в Стрелецкой бухте (пяти многоквартирных домов).

Об этом пишет Sev.life.

Казалось бы, что такого в том, что строительная фирма выполняет свой план по возведению многоэтажек. Только вот есть несколько увлекательных моментов. Во-первых, стройка ведется в границах объекта культурного наследия федерального значения "Древний город Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита". Во-вторых, 30 января 2018 года решением Арбитражного суда города Севастополя признано недействительным разрешение на строительство всего  "Квартала смешанной застройки", выданное ООО "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс" 29.11.2016 г. На сегодняшний день фирма продолжает судебные тяжбы по вопросу этажности застройки по генплану и ограничениям Минкультуры.

Явное нарушение градостроительного законодательства и законодательства об объектах культурного наследия ООО "Севастопольстрой-Марина-де-люкс" не пугает. Фирма по-прежнему рассчитывает закончить строительство пяти многоквартирных жилых домов на участке площадью 4,9875 га по ул. Рыбацкий причал в VI микрорайоне Стрелецкой бухты. Об этом свидетельствует заявка на заключение контракта на строительство кабельных линий 6кВ от ПС-110/6кВ № 15 для присоединения к новостройкам. Объявление опубликовано на сайте госзакупок 31 октября 2018 года.

Начальная (максимальная) цена договора составляет 16,7 миллионов рублей. На эту сумму подрядчик обязуется проложить кабельные линии общей длиной 6838 метров, которые должны питать электроэнергией 927 квартир, 32 лифта, котельные, насосные и т.п.

В контракте одним из главных критериев отбора подрядчика значатся сроки начала строительства. Согласно документу работы должны стартовать не позднее 31 декабря 2018 года. И это при том, что подрядчик пока еще не определен.

Срок исполнения контракта

Древний город не помеха

Интересно, к чему такая спешка, если строительство ООО "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс" признано незаконным и завершить его, по идее, будет нельзя. Все-таки остатки древнего города вряд ли к концу года потеряют свою ценность. А может фирме удалось с кем-то "договориться"? Вопрос остается открытым.

Впрочем, до начала работ остается не так много времени - меньше двух месяцев. В декабре подрядчик, если он вообще найдется, начнет прокладывать кабельные линии. И тогда общественность, с большой долей вероятности, снова захлестнет волна негодования. Ведь, согласно схеме в техзадании, работы в бухте Стрелецкой затронут территорию почти всего микрорайона. Перекопанными окажутся многие тротуары и дороги.


Однако, в "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс" это уже проходили. На закон, мораль, а, тем более, мнение людей им плевать. Главное - выгода, которую получат от продажи квадратных метров на древних руинах.  

Заказчиком работ на прокладку коммуникаций на территории строящегося квартала выступает ФГУП 102 ПЭС Минобороны России. ООО "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс" является заявителем. Именно ФГУП опубликовало заявку на устройство кабельных линий для ООО "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс". Эта же организация в 2017 году объявила техническое задание на проектирование документов, а затем в апреле 2017 года опубликовала технические условия на присоединение энергопринимающих устройств ООО "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс".
Тогда, согласно документу, первую очередь (500 кВт) должны были сдать уже в 2018 году, а последнюю - пятую очередь - в 2021 году. Очевидно, запрет суда не входил в планы строительной фирмы. Эта "маленькая неприятность" заметно затянула план, составленный еще в апреле 2017 года. Но ООО "Севастопольстрой-Марина-Де-Люкс" не оставляет надежды завершить свой объект. Действуют по принципу "мы будем дальше строить, а там что-то придумаем". Только вот что придумаешь, если факты, как говорится, на лицо - территория заповедная, а разрешение на строительно было выдано с очевидными нарушениями. Остается только рассчитывать на то, что желание озолотиться сломается о севастопольский патриотизм и трепетное отношение к истории, а также закон Российской Федерации.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виктор

Вот уроды конечно! То есть им закон не писан??? Или их кто то в правительстве покрывает? Там земли Херсонеса, какие нафиг высотки? Даже при Украине такого беспредела не было!

Аватар пользователя Anonymous

Слышала что они судятся но почему то в Полтаве!!!! Наверное только там продажных судей нашли!? Интересно это законно вообще ! Посадить их чтоб не наглели!!!

Аватар пользователя Дмитрий

Вот вы пишите уроды.Но почему виновата строительная организация,а не тот чиновник который или которые выдали разрешение на строительство? Вот с него или с них нужно будет удержать средства потраченные на строительство! !!! Просто у нас виноваты все кроме чиновников которын за взятки творят БЕСПРЕДЕЛ которого (как вы говорите не было при Украине )

Аватар пользователя Anonymous

Потому что строительная организация заведомо зная что тут прибрежная зона и земли исторического наследия, выданные под ижс наверняка занесла не один чемодан бабла в правительство, чтоб переделать документы под строительство уродливых многоэтажек.

Аватар пользователя Anonymous

Никто не снимает ответственность с чиновников. Даже наоборот, поговаривают что этой фирме губер покровительствует. Но застройщик виноват в первую очередь. А деньги он не свои вкладывал, а людей которые покупали квартиры на первых этапах застройки. Вот их конечно жаль, но закон должен работать для всех и если простым смертным нельзя строить на землях Херсонеса дома выше 8!!! Метров, то никому нельзя!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Туристка в Крыму догоняла уехавший раньше времени автобус с незрячим сыном

У ребенка инсулиновый диабет - любой стресс может иметь фатальные последствия

В Симферополе водитель рейсового автобуса сообщением Судак - Севастополь уехал с автостанции "Курортная" без пассажирки, у которой в салоне остался незрячий ребенок.

Об этом пишет РИА Новости Крым со ссылкой на страницу в Фейсбук мужа туристки и отца мальчика Андрея Чепакина.

Инцидент произошел в воскресенье. Жена Андрея Юлия и сын Иван из Санкт-Петербурга ехали в автобусе в город-герой, однако по пути транспорт сделал остановку в крымской столице. Женщина на пару минут отлучилась в туалет. А когда вернулась, автобуса на стоянке уже не было. Он уехал, как утверждает Чепакин, задолго до времени отправления.

 - На стоянке в Симферополе Юля, предупредив соседей, "сбегала в туалет". А когда вернулась - задолго до объявленного времени отправления - то автобуса на стоянке не было. То, что автобус "сбежал" вне расписания, может подтвердить и диспетчер автостанции. Представьте себе состояние матери, - рассказывает мужчина. - Пассажиры автобуса заявили, они предупреждали водителя, что мать ребенка еще не вернулась. На что тот бросил: "если захочет, догонит!"

Женщина отправилась в "погоню". На помощь пришел диспетчер, посадив ее в другой автобус. В это время мальчик вообще не мог понять, что происходит.

 - Ребенок был в шоке и некоторое время не мог даже говорить. А теперь на минутку - Ванька с рождения не видит и у него инсулиновый диабет. Это значит, что необходимы регулярные инъекции. Это значит, что любой стресс может иметь для него фатальные последствия. Так было зимой, когда значения сахара в крови вдруг подскочили до критических отметок и от беды нас спасли врачи скорой и реанимация, - поделился отец.

Погоня за "беглым" автобусом завершилась благополучно. Мать с ребенком воссоединились. Однако глава семейства возмущен произошедшем и заявил, что без внимания этот случай не оставит и потребует, чтобы водитель ответил за свой поступок.

 - Я считаю, что водителя надо найти и наказать. Хотя бы для того, чтобы в нашей ситуации не оказались другие люди. Точно, что человеческие жизни ему доверять нельзя, ибо они для него лишь груз. Со своей стороны я предпринял необходимые действия и люди работают, - подытожил Чепакин.

По информации крымских СМИ, автобус принадлежит перевозчику "Ника тур" из Севастополя. Указанный на сайте номер не работает. Судя по отзывам, размещенным на официальном сайте компании, пассажиры регулярно отмечают недобросовестную работу перевозчика и работающих на маршруте водителей. В частности, пользователь Олег Баклан сообщил, что купил два билета на рейс Севастополь - Ростов на места 48 и 49, хотя последнее место в автобусе было 45. Ехать пришлось "с комфортом".

 - Ноги деть некуда. На просьбу пересесть на свободные места водитель сказал, что там лежат их сумки, а когда мы попросили поменяться с сумками местами, нам ответили, что мы, донецкие, сильно борзые и с нами постоянно проблемы. По моему опыту "Ника тур" самый отсталый из всех, это у них постоянные конфликты, поломки и т.д. Зайдя на сайт, я по отзывам убедился в этом еще раз, не рекомендую эту фирму, - написал турист.

 - Ехали в автобусе МАН по маршруту Симферополь - Севастополь с ребенком 2,5 года. В автобусе было ужасно душно, помимо этого, водитель набрал полный автобус людей стоя. Также проигнорировал просьбу включить кондиционер. Это были два часа ада, особенно для ребенка… Возмущены до предела, т.к. в такой парилке может стать плохо не только детям, но  и взрослым, - написал пользователь под ником tsukanov89.