Виктор Рыков – выходом из ситуации может быть персонифицированная карта льготника

11 октября, 2018 - 14:01

Глава комитета "Совета предпринимателей Севастополя" по вопросам городского хозяйства, транспорта и дорожной инфраструктуры рассказал о своем видении проблемы льготного проезда в городском общественном транспорте

- Виктор Михайлович, с чем связано большое количество жалоб в связи с введением властями перевозок по регулируемому тарифу?

- Принятое правительством Севастополя решение об использовании в Севастополе только одного вида перевозок – перевозок по регулируемому тарифу обязывает перевозчиков осуществлять перевозку льготных категорий граждан определенных 106-ЗС законом Законодательного Собрания.

Лавинообразный перечень жалоб и обращений граждан, с момента перевода транспорта на регулируемый тариф, свидетельствует о неотлаженном механизме подтверждения права льготного проезда. С одной стороны, согласно 220 ФЗ, осуществляя перевозку по регулируемому тарифу, на основании заключенного контракта, перевозчик обязан перевозить льготные категории граждан. С другой стороны, отсутствует четкий механизм подтверждения права льготного проезда.

- Как можно урегулировать данную конфликтную ситуацию?

- Самым оптимальным вариантом, подтверждающим право льготного проезда, соответствующим поступлением компенсационных средств на счета предприятий за оказанную услугу могла бы быть персонифицированная карта льготника, из-за отсутствия которой сегодня возникает целый ряд конфликтных ситуаций связанных со сложностью и длительностью процедуры подтверждения льготного проезда. Так 106–ЗС закон Законодательного Собрания предоставляет право на проезд без оплаты льготным категориям граждан – жителям Севастополя.

6 ФЗ Федеральный Закон наравне с документами российского образца признает и ранее выданные документы в Севастополе до 2014 года. Таким образом, перед водителем автобуса стоит задача при отсутствии единого документа определить из массы предъявляемых удостоверений, справок, с фотографиями, без фотографий, документы подтверждающие право бесплатного проезда, а так же потребовать паспорт и ознакомиться с пропиской.

- "Совет предпринимателей Севастополя" пробовал выйти с этой проблемой в городское правительство?

- Общаясь с представителями департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, с представителями департамента социальной защиты, с представителем инвестором ЕГКС, определить срок ведения персонифицированной карты не представилось возможным, в связи с чем хотелось бы организовать встречу с руководством города Севастополя с обязательным присутствием представителей вышеуказанных департаментов, представителя инвестора ЕГКС и представителя перевозчиков, для выработки решения по снижению сложившейся напряженности в вопросе перевозки льготных категорий граждан.

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт 

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом 

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров 

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео] 

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Источник: пресс-служба Союза "Совет предпринимателей Севастополя".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Марьяна
Марьяна
Не вижу никаких проблем-сама езжу по льготам. Показываю удостоверение плюс ксерокопию паспорта...секундное дело...еще никто не возмутился...и никакие карты не нужны
10/11/2018 - 20:46

Страницы

Добавить комментарий

Собственник "Муссона" Владимир Плотка: придется идти в заксобрание

Плотка

Директор ТЦ "Муссон" Владимир Плотка не исключил своего участия в выборах в заксобрание Севастополя, которые пройдут в сентябре 2019 года. Хотя сам он считает, что больше сделал бы вне политики, но не видит достойных претендентов

Такой тезис он озвучил в беседе с "Объективом".

 - Насчет 19-го года я не очень рвусь и не очень хочу туда лезть, но, с другой стороны, думаешь, а кто будет, если там будут те, кто сейчас, но надо кого-то, кто сможет изменить ситуацию, - отметил Плотка. - Конечно, это нелегкое решение. Вот начинаю думать, может, я смогу что-то изменить. Если я увижу поддержку людей, которые захотят меня там увидеть, то придется идти.

Плотка отметил, что уже имеет политический опыт, который сам считает скорее негативным. Речь идет о праймериз, который организовывала "Единая Россия" на выборах в Госдуму 2016 года.

 - В политику я не собирался никогда. Говоря о праймериз 16-го года, меня попросил предыдущий губернатор Сергей Меняйло и полпред Олег Белавенцев. Я был на консультациях в Москве, там сказали, что хотят честных праймериз, - рассказал Плотка. - Но когда я окунулся во все эти процессы, то понял, что там не совсем все чисто и порядочно. Я считаю, что если бы все было честно, то я бы выиграл праймериз. Я понял, что там болото. Что меня тогда еще подтолкнуло – это то, что я не могу равнодушно смотреть на то, что происходит. Как говорится, если тебя что-то не устраивает, так ты возьми и возглавь. Как говорят, мафию нельзя побить ее надо возглавить.

Говоря о перманентном конфликте между заксобранием и правительством Севастополя владелец крупнейшего торгового центра Севастополя списал все на меркантильные интересы и борьбу за сферы влияния.

 - Так устроен человек, что он хочет быть царьком, все время происходит эта конфронтация между заксобранием и правительством. По идее, все делают одно дело, но идет постоянное перетягивания одеяла, кто главнее, кто важнее. А нужно просто сесть и договориться. Может, там какие-то коррупционные интересы замешены, - предположил собеседник "Объектива".

Плотка в последние дни оказался в эпицентре общественной дискуссии в Севастополе в связи с закрытием решением суда ТЦ "Муссон". Особую остроту социальному напряжению из-за закрытия крупнейшего торгового центра придал тот факт, что в комплексе размещались спортивные секции, в которых занимались около полутора тысяч севастопольских ребят. Помимо этого без работы остались несколько тысяч предпринимателей и сотрудников "Муссона".