Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

11 октября, 2018 - 09:32

"У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно"

С понедельника, 8 октября, вступил в силу закон, который предполагает у водителя общественного транспорта специального аппарата - валидатора - для считывания кода магнитной карты, предоставляющей льготы определенной категории жителей. А также севастопольские маршрутки теперь принимают плату при входе, а не выходе из транспортного средства.

Пользователи соцсети рассказывают о своем опыте оплаты за проезд при посадке и о пользовании единой городской картой. 

Как оказалось, с самой картой проблем никаких нет. А вот с водителями маршруток то и дело всплывают какие-то неполадки.

Как рассказывает один из очевидцев, выложивший соответствующий пост в соцсети, по его предположению, водители маршруток объявили молчаливую забастовку против новой системы карт.

"Маршрутчики 109 объявили скрытую забастовку ЕГКС. У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно."

При этом некоторые пользователи отмечают, что за прошедшие несколько дней, им еще ни разу не удалось проехать в маршрутке, которая бы принимала единую карту. 

Не один раз поднимается в комментариях больной вопрос о компенсации водителям бесплатный проезд льготников и пенсионеров. Народ строит предположения относительно срока этих выплат.

"Его и не собираются компенсировать, говорят терпите до НГ, потом пенсам выдадут карты с ограниченым количеством поездок".

Есть и такие "советчики", которые не скрывают свою позицию относительно несправедливости и настаивают на радикальных методах.

"Вопрос один, мужики, вы, вообще, зачем выезжаете? Пока вам за милых пенсионеров и за карты платить не будут, просто не выезжайте. Это же максимальный абсурд".

Откровенно недовольным пользователь соцсети остался водителем маршрутки, который, по словам очевидца, делал все возможное, чтобы не предоставить льготный проезд пассажирам.

"Мало того, что ждешь на остановках этот маршрут по полчаса-часу, так, водители этого маршрута еще постоянно чем-то недовольны: то дороги плохие, то пассажиры, а теперь всячески придираются к пассажирам, лишь бы не предоставить положенную льготу на проезд. То деньги наровят швырнуть в лицо, потому что нет сдачи, то теперь карточку для безналичного проезда. 20 лет платили при выходе, как тут сразу привыкнуть оплачивать при входе, да еще заходя в переполненный топик, где стоят почти столько же людей, сколько и сидят?"

Стоит отметить, что в редких случаях, среди комментариев, находится и положительная оценка ситуации.

"Меня прекрасно рассчитывал водитель по карте ЕГКС и не было ни слова возмущения. Даже сказал, какой остаток на моей карте, хотя я отказалась от билета сама. Мне ЕГКС очень нравится, и дело не в том, что проезд дешевле (хотя и это хорошо), а в том, что зашел в транспорт - тут же оплатил, без всякой сдачи и нет задержек во времени из-за этого".

Мнения пассажиров разделяются, но отношение водителей к такой системе, пока остается неизвестным.

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анна
Анна
Два раза в 109 платила ЕГКС, причем второй раз на выходе. Но водитель сделал замечание, что надо было на входе. Веселее с 4/112 маршрутом, конечная на Каравелле. После введения единого тарифа они ездят хаотично. В один день приходишь с утра на остановку - топиков уйма, а в другой - очередь под 50 человек.
10/11/2018 - 10:31
Аватар пользователя Катерина
Катерина
оплата проезда при выходе-это визитная карточка Севастополя!не забирайте её!!!
10/11/2018 - 10:42
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Не хотят водилы брать даже деньги при входе-отворачиваются в сторону:типа,оплата на выходе.Объявления посрывали.
10/11/2018 - 15:06
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Не отнимайте оплату при выходе!!!
10/11/2018 - 15:37
Аватар пользователя Анна
Анна
Наблюдая в Нальчике как водитель маршрутки ( топика) дает сдачу уже отехав от остановки, как люди передают деньги в процессе езды. Это просто ужас. Так и ждешь что куда нибудь впаяется... Всегда радовалась, что наши при выходе берут плату и дают сдачу. Но тут пришли правила с материка:((
10/11/2018 - 18:10
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А чем мешала оплата при выходе?
10/11/2018 - 20:13
Аватар пользователя Наталья
Наталья
На дорогах и так бардак ,а если ещё и оплату при входе сделают,так постоянные ДТП будут! Водитель вместо того чтобы на дорогу смотреть,будет сдачу отсчитывать.Оплата при выходе намного удобнее и безопаснее!Людей уже во многом обделили...Зачем менять то,что сложилось много лет назад?!
10/11/2018 - 22:57
Аватар пользователя Сеня
Сеня
В Севастополе буду платить на выходе. В законовыдумщики пусть платят при входе.
10/11/2018 - 22:58
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Все хорошо, НО оплату при ВЫХОДЕ надо оставить ! Это как ПОРЕБРИКИ и БУЛКИ в Питере !
10/12/2018 - 03:03
Аватар пользователя Екатерина
Екатерина
Не везде на материке платят при входе. В Сочи платят при выходе, только на длительные рейсы с выездом из города при входе, к примеру, Сочи-Адлер
10/12/2018 - 07:49

Страницы

Добавить комментарий

В России снова поднимут вопрос перехода на летнее время

Члены Общественной палаты обсудят влияние летнего и зимнего времени на качество жизни

Члены Общественной палаты РФ планируют обсудить вопрос перехода на летнее время в России, пишет РИА Новости.

Вопрос перехода на летнее время в России постоянно поднимается на разных уровнях власти, с 2015 года уже 11 регионов России перешли на летнее время, во многих других регионах ведется обсуждение аналогичных инициатив, также внесена федеральная инициатива.

- В Общественной палате РФ обсудят вопрос перехода на летнее время в России на сезонной или постоянной основе, - говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

Круглый стол по данному вопросу пройдет в ОП РФ 19 ноября в 12:00. Среди других тем, планируемых к обсуждению в рамках круглого стола - влияние летнего и зимнего времени на качество жизни человека, а также поиск оптимальных подходов к решению проблемы установления благоприятной и безопасной системы исчисления времени.

В СССР, а с 1991 года в России введение летнего времени осуществлялось в ночь последней субботы на последнее воскресенье марта, а зимнего - в ночь последней субботы на последнее воскресенье сентября. В 1996 году период действия летнего времени в России был продлен по рекомендации Европейской экономической комиссии ООН, чтобы соблюсти единый временной режим с другими странами. Переход на зимнее время стал осуществляться в последнее воскресенье октября, как во всей Европе. При этом большинство населения России выступало против летнего времени.

На основании закона, подписанного президентом России Дмитрием Медведевым 3 июня 2011 года, был отмен переход на летнее/зимнее время. Россияне в ночь на 27 марта 2011 года в последний раз перевели стрелки часов на час вперед и перешли на летнее время, которое стало постоянным на территории РФ.

В стране стала действовать система исчисления времени, опережающая астрономическое время на два часа. Из-за этого световой день зимой сместился на вечерние часы, что вызвало недовольство многих россиян.

21 июля 2014 года президент РФ Владимир Путин подписал закон о переходе России с 26 октября 2014 года на зимнее время. В большинстве субъектов РФ часы были переведены на час назад, и в дальнейшем сезонный перевод стрелок осуществляться не стал. Пять регионов России (Удмуртия, Самарская область, Кемеровская область, Камчатский край и Чукотский автономный округ) не перешли на зимнее время.

После этого из ряда регионов стали поступать жалобы на недостаток солнечного света по вечерам. В 2016 году российские власти утвердили законы, позволившие перевести стрелки часов вперед в нескольких регионах, в частности, в Республике Алтай, Алтайском и Забайкальском краях, Сахалинской, Астраханской, Магаданской, Томской, Ульяновской, Новосибирской и Саратовской областях.

В настоящее время единого мнения экспертов и международного сообщества о существенной экономии энергетических ресурсов при переходе на летнее время нет.