В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

9 октября, 2018 - 11:33

Жители опасаются, что им придется "жить" на остановках

Пользователи соцсети сообщают о том, что в Севастополе штрафуют водителей маршруток, которые перевозят "стоячих" пассажирова, вопреки запрету.

Пользователь, опубликовавший соответствующий пост в сети в районе 10:00 утра, рассказывает, что сотрудники ГИБДД стоят на подъеме к улице Суворова и останавливают городские маршрутки с целью проверить водителей на соблюдение правил перевозки пассажиров.

Те водители, в чьих транспортных средствах были обнаружены пассажиры, не занимающие сидячие места, были оштрафованы.

Пользователи сети не скрывают своего мнения по этому поводу.

"Сначала бы обеспечили необходимым количеством транспорта, что бы люди на остановках не жили".

"Люди на остановках жить теперь будут. Народа много, а транспорт не справляется. А мест в топиках кот наплакал".

Находятся среди пользователей и те, кто согасен с действиями сотрудников дорожной полиции, аргументируя, что в случае ДТП, пострадавших может быть больше, чем при условии, когда водители маршруток не нарушают установленный порядок и не бурет "стоячих" пассажиров.

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Принятие генплана Севастополя снова затягивается на неопределенный срок

Принятие генплана Севастополя переносится на неопределенный срок, при самом оптимистичном сценарии документ будет вынесен на суд общественности под конец нынешнего года

Об этом "Объективу" рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

- У меня нет понимания, когда он будет вынесен (на общественное рассмотрение – ред.) хотелось бы, чтобы это произошло в этом году, но параллельно идет разработка правил землепользования и застройки. Те документы, которые регламентируют строительство и определяют каждому участку границы допустимого. Параллельно мы приняли УДС (схема улично-дорожной сети – ред.), которая тоже сейчас скорректировала генплан. В УДС обозначены все общественные пространства, - рассказал губернатор.

Среди причин, которые затянули принятие генплана, Овсянников назвал стремление подготовить действительно выверенный документ. Так он привел пример Москвы, где генплан разрабатывали шесть лет:

- Мы начали получать методическую поддержку от города Москвы. Коллеги сказали, что генеральный план Москвы, последний, они принимали шесть лет и очень удивились, почему мы в таком темпе двигаемся, чтобы вынести отчасти неподготовленные решения. Мы теперь начали это делать ежедневно и более тщательно, я сам этим занимаюсь.

Кроме того, возникла необходимость пересмотра видов разрешенного использования земли, а также дополнительных совещаний с минобороны:

- Сейчас мы занимаемся этим достаточно плотно, у нас проходят тематические совещания. Будь то выбытие земли сельхозназначения. Есть интересные факты вскрывшиеся, когда в Байдарской долине было переведено около 500 га из сельхозземель в земли ИЖС, это справедливо или целесообразно? Нет, потому что такой антропогенной нагрузки на экологический комплекс, который там присутствует, на Чернореченское водохранилище, допустить невозможно. У нас прошло повторное согласование параметров с минобороны. Мы вернулись к обсуждению, будет ли у нас вид разрешенного использования либо категория, что у нас будет происходить с административно-территориальным устройством. Множество вопросов.

Ранее директор департамента архитектуры Марина Ракова заявила, что генплан может быть принят уже осенью текущего года.

Изначально главным лоббистом принятия генплана в авральном режиме выступил местный олигарх Алексей Чалый. Именно он, будучи тогда спикером заксобрания, был автором первоначальной концепции генплана, которая привела к общественному резонансу, и от которой решил отказаться губернатор, фактически остановив прошлым летом процесс принятия генплана.