"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

7 октября, 2018 - 12:56

Пока льготники отстаивают свои права на бесплатный проезд, другие пассажиры обеспокоены предстоящей платой за проезд при посадке в транспорт

В Севастополе обострились споры между льготными пассажирами и перевозчиками. Каждая из сторон имеет свои логичные доводы и никто не хочет уступать.

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Льготники настаивают на своем праве на бесплатный проезд во всех видах общественного городского транспорта. Такое поведение обосновано законом Севастополя от 23 января 2015 № 106-ЗС "О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан, проживающих на территории города Севастополя". В документе по статьям 21 и 22 идет перечисление категорий жителей, которые могут претендовать на бесплатный проезд.

Водители пассажирского транспорта, вопреки постановлению правительства, отказывают льготникам и пенсионерам в бесплатной перевозке, ссылаясь на тяжелое материальное положение. Пассажиры убеждены, что их бесплатный проезд по соответствующему удостоверению, компенсируется перевозчикам государством. Водители в один голос утверждают, что никаких компенсаций не получают и по этой причине получается, что перевозка происходит за счет самого водителя.

Водители увольняются

Пользователи соцсетей, которые активно включились в тему обсуждения, выдвигая собственные теории и предположения, касательно нынешнего положения дел, а также с готовностью вставая на защиту сотрудников компаний перевозок.

"Думаю, что автоперевозчики таки получат денег от правительства. Другое дело, что перевозчики могут их не давать водителям…"

"Те, кто пишут, что водители по 3000 рублей чистыми получают, сразу видно, что у вас нет личного транспорта и никогда не было. Почему в список расходов вы не включаете запчасти, ТО и прочие расходы по уходу за транспортом. Вот вы хотите уехать по утрам и обижаетесь, что водители "стоя" не берут. А штрафы, которые они платят за стоячих пассажиров, а нагрузка на ходовую, на кузов, думаете, это все само по себе проходит? За это тоже надо выкладывать деньги. Если государственным перевозчикам на это выделяют деньги, то частники это делают за свой счёт. Давайте уважать чужой труд".

Некоторые пользователи опасаются, что такие условия с бесплатными перевозками могут накалить ситуацию, среди водителей и принудить их к увольнению с работы.

"И много водителей сейчас просто увольняется, потому что смысла работать нет".

Напомним, что по словам заместителя директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артема Гришина, вся сеть маршрутного транспорта будет переведена на регулируемый тариф к декабрю 2018 года.

Весь общественный транспорт Севастополя переходит на регулируемый тариф с льготами

В связи с этим, в правилах пользования общественным транспортом происходят некоторые изменения.

В частности, это касается оплаты за проезд. Тариф теперь станет единым для всех видов транспорта и составит 18 рублей для тех, кто захочет расплатиться наличным расчетом. И также 15 рублей будет стоить проезд для обладателей единой городской карты.

Для таких карт, по предположениям пользователей в соцсетях, которые озабочены предстоящими переменами, будут предназначены специальные валидаторы, которые в перспективе могут установить в общественном транспорте.

"Предполагается, что у каждого льготника будет именная карточка, а у каждого водителя будет валидатор. Льготник, заходя в топик, прикладывает социальную карту к валидатору и получает чек. В конце смены водитель закрывает смену и сдаёт данные с валидатора - сколько провёз льготников. В конце месяца за каждого получает компенсацию от правительства".

"Не по севастопольски это…"

Если следовать подобному предположению, тогда становится понятным недавняя установка по общественному транспорту, согласно которой оплата будет производиться при входе в транспорт, а не на выходе, как это было раньше. Водители маршруток вывешивают в своих транспортных средствах предупреждение о том, что с 8 октября 2018 года оплата будет производиться именно при посадке в маршрутку.

"В 83 вот увидел и в 16 то же самое. Эх, не по севастопольски всё это", - с досадой пишет в соцсети автор фото.

Однако, остается без ответа вопрос о том, что делать пассажирам и водителям до установки специальных аппаратов. У пользователей соцсетей данная задумка вызывает сомнения, которыми они делятся с другими пользователями.

"Об "оплате при входе". Зря они это делают. Половина людей, которые будут заходить в набитый автобус через заднюю дверь, просто не будут оплачивать. А водитель никак это не узнает, не вычислит, ничего не сделает".

"Меня смущает в оплате при входе только одно. В топиках не дают билета и в случае, если он сломается, ты должен будешь опять платить за проезд в другом топике".

"Если вспомнить то, как пытались такое ввести, когда перешли в состав России - это не увенчались успехом. Большинство (пассажиров) просто игнорировали это и продолжали платить при выходе. К тому же, участились аварийные ситуации на дорогах: не умеют наши водители и рулить и сдачу правильно давать".

"Меня по вашему пенсионному не заправят"

А пока пользователи решают эту головоломку, пенсионеры и льготники вступили в войну с перевозчиками, которые отказываются подвозить их бесплатно. Постановление о бесплатном проезде льготников и пенсионеров во всех видах общественного транспорта вступил в силу относительно недавно, но конфликтов "на месте" на эту тему становится все больше.

На видео, размещенном в социальной сети, жительница города предъявляет водителю автотранспорта свое пенсионное удостоверение, с уверенностью заявляя, что это обязывает перевозчика освободить пенсионерку от оплаты за проезд. Однако, в ответ жительница города услышала привычную реплику водителя о том, что ее удостоверение никак не поможет оплатить ему бензин для транспорта. В спину уходящей льготницы водитель также добавил, что никаких компенсаций от государства, о которых утверждала жительница города, он не в курсе. Стороны конфликта разошлись, оставшись каждый при своем мнении.

На данный момент в Севастополе проживает около 120 тысяч жителей, имеющих права на проезд по льготным условиям. А на бесплатный проезд могут претендовать 40 категорий граждан города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Льготники-это как инфекция поражающая с каждым днем все больше и больше транспортную систему города.В этой ситуации появляеться все больше и больше лжельготников.Чесно бы было убрать льготный проезд,а каждому пенсионеру к пенсии добавить по500 рублей вмесяц на проезд.

Страницы

Добавить комментарий

В севастопольском дельфинарии из-за жестокости псевдо-хозяев погибло животное

Дельфин Ваня погиб из-за недостатка питания и жестокой эксплуатации

Имущественный комплекс предприятия ООО "Биологическая станция", а именно дельфины, белуха, северные морские котики, программа их выступления, а также оборудование расположенного в Артбухте севастопольского дельфинария вот уже больше года захвачено группой приезжих бизнесменов – сообщает ForPost Sevastopol.

Как рассказали редакции сотрудники ООО "Биологическая станция", в результате скандала вокруг дельфинария страдают, прежде всего, животные: в марте этого года из-за нещадной эксплуатации незаконными владельцами и недостаточного питания умер один из черноморских дельфинов, принадлежащих Биостанции. Ее сотрудникам новые хозяева помещения не разрешили даже подойти к подопечному для оказания помощи. По факту жестокого обращения с животными "Биологической станцией" направлены заявления в правоохранительные органы Севастополя.

Севастопольский дельфинарий в Артбухте еще с украинских времен представлял из себя "пирамиду" из субарендаторов. Территорию на Приморском бульваре у города арендовала компания "Страна дельфиния", которая, по факту, занималась лишь делами сувенирных лавок, бара, магазина и причала. Непосредственно за дельфинов и других морских животных отвечала другая частная фирма – ООО "Биологическая станция" Александра Жбанова, она была субарендатором у ООО "Страна дельфиния". Одна компания показывала севастопольцам и приезжим представления, другая – вела коммерческую деятельность. Отношения между фирмами были выгодными и крепкими: в 2013 году совместно с горожанами они успешно отразили рейдерскую атаку со стороны одесских коммерсантов. Тогда против захвата дельфинария восстал едва ли не весь город.

Но, как оказалось, эти события были лишь репетицией к нынешним реалиям. Весной 2016 года договор субаренды между "Биологической станцией" и "Страной дельфинией" закончился, а заключить новый не представилось возможным. Обострение между хозяйствующими субъектами возникло после того, как прежнее руководство "Страны дельфинии" продало долю новому учредителю. Теперь 80% акций владеет Сергей Беляков, у которого в управлении находятся семь дельфинариев в России, в том числе, в Сочи и Москве.

18 мая 2017 года сотрудники "Биологической станции" не забудут никогда. Представление в дельфинарии было отменено из-за двух десятков «молодчиков» в черной форме, которые ранним утром вскрыли замок и проникли в дельфинарий. Как потом оказалось, это были сотрудники частной фирмы "Страна Дельфиния" – представители нового владельца компании Сергея Белякова. Они не пускали на территорию дельфинария тренеров морских животных и других сотрудников учреждения, владельцам дельфинов пришлось нажать тревожную кнопку и вызывать охрану, но ее на территорию дельфинария также не пустили. Обстановка начала накаляться, разговор пошел на повышенных тонах. Не помогло и вмешательство полиции.

Затем на территорию дельфинария представители ООО "Страна Дельфиния" стали пускать тренеров морских животных, а уже через несколько дней дельфинарий вновь открыл свои двери для зрителей. И хотя внешне все выглядело как и прежде, работало учреждение незаконно: по сфальсифицированному договору аренды животных "Страна Дельфиния" использовало весь имущественный комплекс дельфинария и группу подготовленных морских животных, полностью принадлежащих ООО "Биологическая станция".

Далее в дело вмешалось крымское отделение Росприроднадзора: было выдано постановление отправить животных по месту их приписки в Коктебель. Более того, в предписании от 13 июля 2017 года было сказано, что "Страна Дельфиния" использует краснокнижных животных незаконно. Несмотря на это, свое имущество сотрудники "Биостанции" вывезти не смогли: нанятые Сергеем Беляковым охранники запретили им забрать дельфинов. Уже тогда владельцы морских животных стали бить тревогу: здоровье их подопечных из-за нагрузок и ненадлежащего ухода резко ухудшилось – дельфины начали болеть, сильно похудели, а лечить их было некому. Так, у "Биологической станции" были свои, проверенные поставщики рыбы, но "Страна Дельфиния" их поменяла. Из-за смены рациона и постоянного стресса у одного дельфина обнаружили язву желудка, у других животных сильно ухудшились анализы крови. Стало понятно, что у сотрудников ООО "Страна Дельфиния" нет необходимого опыта ухода за дельфинами – они занимались обычной эксплуатацией животных. Однако получить доступ к своим дельфинам сотрудники "Биостанции" не смогли даже после вмешательства правоохранительных органов.

Чтобы вернуть животных и часть имущества, "Биостанция" подала иск в Арбитражный суд Севастополя. После исследования ситуации суд принял решение о полном удовлетворении требований ООО "Биологическая станция". Однако исполнять постановление суда ООО "Страна Дельфиния" не спешит, чтобы не возвращать животных и отработать на них еще один сезон.

4 марта 2018 года руководство ООО "Биологическая станция" получило печальное известие о смерти одного из принадлежащих ему черноморских дельфинов, которых незаконно удерживает и использует ООО "Страна Дельфиния". В заключении о смерти было сказано, что дельфин по прозвищу Ваня умер от паралича дыхательного центра и отека легких в результате системной интоксикации, развившейся вследствие геморрагической пневмонии. Узнав накануне о болезни своего подопечного, сотрудники "Биостанции" немедленно прибыли в дельфинарий, однако осмотреть Ванечку им не удалось – представители ООО "Страна Дельфиния" запретили брать биоматериал животного на анализ и потребовали покинуть территорию дельфинария. Из-за того, что не была оказана своевременная медицинская помощь, дельфин умер. По факту жестокого обращения с животными "Биологической станцией" направлены заявления в правоохранительные органы Севастополя. Однако, судя по всему, ответственные службы не заинтересованы в расследовании этой истории. Так, 3 июня по решению природоохранной прокуратуры "Биологическая станция" должна была забрать животных, но удивительным образом уголовное дело оказалось закрытым задним числом – 28 мая.

Имущественный комплекс предприятия ООО "Биологическая станция" – дельфины, белуха, северные морские котики, программа их выступления, а также оборудование дельфинария – по-прежнему находятся у незаконного владельца, несмотря на наличие всех прав собственности "Биостанции" на это имущество. 18 июня будет очередной суд, и "Биостанция" надеется, что его решение станет судьбоносным. По самым скромным подсчетам, в результате хозяйственных споров размер упущенной выгоды "Биологической станции" составил около 30 млн рублей. И даже если в итоге "Биостанция" вернет себе животных, может получиться так, что кормить их будет нечем: каждому из них требуется 15–20 кг рыбы в день. Это очень большие деньги, заработать которые можно только во время туристического сезона. На сегодняшний день все деньги от представлений забирает себе "Страна Дельфиния", зарабатывая на чужом имуществе.

"Биологическая станция" сегодня хочет одного – вернуть своих питомцев, чтобы спасти их от верной гибели.