На российские заправки решили вернуть алкоголь

5 октября, 2018 - 09:21

Владельцы АЗС пострадали, так как содержать магазины при автозаправках стало невыгодно

Правительство согласилось разрешить торговлю слабым алкоголем на автозаправочных станциях (АЗС).

Такое решение было принято в сентябре на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака. По словам участников встречи, предложение вернуть на АЗС пиво и вино обсуждалось в контексте стабилизации розничного топливного рынка, сообщают "Ведомости" со ссылкой на источники.

Таким образом, правительство поддержало инициативу члена Совета Федерацииот Астраханской области Геннадия Орденова. В январе 2017 года он внес в Госдуму проект поправок в закон о регулировании алкогольного рынка, разрешающий продажу алкоголя крепостью до 16,5 процента на АЗС.

Орденов считает, что введенный в 2011 году запрет неэффективен: число аварий с участием нетрезвых водителей не уменьшилось, а алкоголь можно купить в магазинах, находящихся недалеко от заправок. При этом владельцы АЗС пострадали, так как содержать магазины при автозаправках стало невыгодно.

Представители Минфина, Минтранса, "Роснефти", "Лукойла", "Газпром нефти", "Татнефти", "Сургутнефтегаза", X5 Retail Group, "Ашана", "Магнита", "Дикси" не ответили на запросы издания.

В июне 2017 года Минфин поддержал поправки сенатора Геннадия Орденова об отмене действующего запрета на продажу алкогольной продукции на АЗС. Документ также согласовали Минюст, Минэкономразвития, Минпромторг и Росалкогольрегулирование. Между тем МВД и Роспотребнадзор возразили: по их мнению, это противоречит политике по снижению злоупотреблений спиртным.

В Севастополе газовая заправка без лицензии заработала 28 миллионов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.