В Госдуму внесен законопроект о полном запрете продажи вейпов

31 мая, 2024 - 12:45

pixabay.com

Межфракционный законопроект о полном запрете розничной продажи в Российской Федерации никотиновых и безникотиновых вейпов внесен сегодня, 31 мая, в День борьбы с курением, в Государственную думу.

Авторами законопроекта, размещенного в думской базе данных, стали депутаты фракций ЛДПР, КПРФ, СРЗП и «Новые люди».

Законопроектом предлагается внести изменения в статью 19 закона «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма, последствий потребления табака или никотиносодержащей продукции».

«В целях народосбережения полагаем необходимым установить на федеральном уровне полный запрет на продажу вейпов», — говорится а пояснительной записке.

В ней авторы законопроекта отмечают, что «хотя такой запрет приведет к потере доходов федерального бюджета, однако сохранение здоровья нации, особенно молодежи, значительно важнее для будущего нашей страны».

«Запрещается розничная торговля никотином (в том числе полученным путем синтеза) или его производными, включая соли никотина, а также никотинсодержащей и безникотиновой жидкостями и устройствами для их доставки», — сказано в тексте законопроекта.

Законодатели полагают, что возможен рост нелегального оборота вейпов.

«Что касается возможности роста нелегального оборота вейпов, то он и сейчас довольно большой, его пресечение является задачей правоохранительных органов», — заключают депутаты.

Авторы законопроекта обратили внимание на то, что, по оценкам экспертов, в России электронные сигареты используют около четырех миллионов человек.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Не верю

Это конечно правильно,но правящая партия ЕдРо такой закон никогда не примет,ибо для них выгода превыше всего.А уж на здоровье детей,молодежи и нации как таковой,они(ЕдРосы)вообще плевать хотели.Им наоборот выгодно сокращение населения РФ.А уж если это касается курения...Что там говорить,когда именно члены ЕР в Медведевские времена умышленно проводили политику внедрения курения среди детей,пропогандируя моду на синтетические ароматические сигареты Kiss,к тому времени уже запрещенные в странах ЕС из-за своей немыслимой канцерогенности,но по британской лицензии начавшие выпускаться в РФ.Да даже РПЦ имела свой бизнес в табачной сфере.О каком запрете после этого может идти речь? Так что ничего тут не изменится в лучшую сторону,так же как и с обычными сигаретами.А все эти разговоры о запрете не более,чем пиар неправящих партий.Мол,мы же предложили,а это они не приняли...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

На аварийном участке трассы Бахчисарай – Ялта восстановят дорожную одежду и подпорные стены

На участке автомобильной дороги Бахчисарай – Ялта, закрытом после оползня в 2020 году, проведут работы по восстановлению удерживающих противооползневых сооружений и дорожной одежды. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России, сообщает пресс-служба ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Участок трассы находится в границах Голубинского сельского поселения Бахчисарайского района и проходит по склону Ай-Петринской яйлы – главной гряды Крымских гор.

«Расчетное значение сейсмических воздействий в районе проведения работ достигает 9 баллов. К природным факторам риска также относятся склоновые процессы и карстовые образования. Эти особенности местности учтены в технических решениях по восстановлению подпорных стен и строительству недостающих противооползневых сооружений, а также в вариантах восстановления конструкций дорожного полотна, устройства водопропускных труб и других проектных решениях, представленных на экспертизу», – рассказал эксперт Главгосэкспертизы Павел Собянин.

Протяженность строительства подпорных стен составит 995 м. Общая длина их реконструкции – около 2144 м.

«В местах устройства новых подпорных стен необходимо доведение ширины проезжей части до параметров IV категории, на остальных участках трассы в рамках проектной документации предусмотрено восстановление эксплуатационных свойств дорожного покрытия», – уточнил Павел Собянин.

Поверхностные стоки, подступающие к земляному полотну, отведут по естественному рельефу прилегающей территории.