ФАС провела ряд проверок, в результате которых возбудила несколько антимонопольных дел против представителей независимых АЗС по признакам завышения цен.

Цены на дизельное топливо в России снизились в среднем на 8%, снижение зафиксировано в 81 субъекте. Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.

По его словам, принятые в сентябре ограничения на экспорт бензина и дизтоплива показали свою эффективность и помогли насытить внутренний рынок топлива, что в свою очередь оказало положительное влияние на цены.

"Стоимость бензина и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снизились на 16% и 21% соответственно. В мелком опте и на нефтебазах, по данным Минтопэнерго, цены на дизель снизились в среднем на 6300 рублей за тонну по стране, это примерно на 8%. Снижение зафиксировано в 81 субъекте РФ", - сказал Новак на заседании правительства.

По словам вице-премьера, осуществляется особый контроль в части стоимости топлива для сельхозтоваропроизводителей. Так, кабмин поручил Минсельхозу совместно с регионами и Федеральной антимонопольной службой (ФАС) проводить мониторинг цен при покупке дизтоплива аграриями.

Дополнительно ФАС провела ряд проверок, в результате которых возбудила несколько антимонопольных дел против представителей независимых АЗС по признакам завышения цен.

Как отметил зампредседателя правительства, кабмин частично снял запрет на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом, чтобы не допустить затоваривания на внутреннем рынке и сохранить загрузку нефтеперерабатывающих заводов.

При этом сохраняется запрет на экспорт автомобильного бензина и вывоз дизельного топлива железнодорожным транспортом, чтобы продолжить наполнение внутреннего рынка и не допустить роста оптовых цен.

Также принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить с 1 октября топливный демпфер – налоговый вычет для нефтяных компаний, которые продают нефтепродукты на внутреннем рынке, когда цены на них ниже, чем на экспорт.

По словам Новака, изменение коэффициента по демпферу с 0,5 до 1 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам при продаже моторного топлива на внутреннем рынке. Это в свою очередь должно обеспечить экономические стимулы к насыщению внутреннего рынка топливом и в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации на бирже и в рознице.

Биржевые цены на топливо в России несколько месяцев подряд обновляли рекорды. Значительно ускорили темпы роста и розничные цены. Эксперты объясняют сложившуюся ситуацию в том числе "серым" экспортом.

Президент страны Владимир Путин призвал правительство оперативнее реагировать на происходящие события и плотнее работать с нефтяными компаниями, чтобы не допускать роста цен на топливо.

21 сентября правительство РФ временно ограничило экспорт бензина и дизтоплива из России для стабилизации внутреннего рынка. Запрет распространился и на нефтепродукты, приобретенные на биржевых торгах.

Однако, по данным Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи от 4 октября, несмотря на запрет экспорта и увеличение запасов топлива внутри страны, цены остаются высокими.

Федеральная антимонопольная служба в сентябре анонсировала проверку обоснованности цен при мелкооптовой реализации бензина и дизельного топлива, в том числе для аграриев. Уточнялось, что служба проанализирует цепочку ценообразования от закупки на нефтеперерабатывающем заводе до реализации потребителю. По итогам первичного анализа ведомство возбудило шесть дел в регионах по признакам нарушения закона о защите конкуренции.

5 октября ФАС направила письмо вертикально интегрированным и независимым АЗС о необходимости снизить стоимость топлива в связи со снижением биржевых цен.

Фото: dela.ru