Более 120 вакансий предложили женщинам Севастополя на ярмарке

12 марта, 2024 - 15:31

Около 120 вакансий предложили женщинам Севастополя городские предприятия на ярмарке вакансий «Хорошая работа - успешная женщина». Мероприятие посетили более 50 жительниц города, каждая третья участница ярмарки получила приглашение на следующий этап собеседования, сообщает пресс-служба Правительства.

Свои вакансии представили восемь ведущих предприятий города: ООО «Стройцентр», ТД «Крым-ойл», ООО «ПУД», ГАУ «Цифровой Севастополь - МФЦ в г. Севастополе», ООО «УК Балаклавского района», ООО «Лигол» и ООО «Южная пригородная пассажирская компания». Работникам, трудоустроенным на эти предприятия, гарантируются социальная защита, карьерный рост и возможность для самореализации.

Среди предложенных вакансий: инженер, экономист, специалист по работе с заявителями, кассир торгового зала, пекарь, повар, администратор торгового зала, продавец-консультант, оператор заправочных станций, контролер, кассир билетный на железно-дорожном транспорте и др. Уровень заработной платы достигает 60 тысяч рублей и зависит от опыта и квалификации соискателя.

С начала года более 240 женщин разного возраста обратились в службу занятости с целью поиска работы. Более половины из них нашли работу с зарплатой выше 25 тысяч рублей. Женщины были трудоустроены на различные должности: экономиста, менеджера, бухгалтера, архивариуса, в сфере образования и жилищно-коммунального хозяйства.

Фото: пресс-служба Правительства

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

".... и др."... А "др"-это водители общественного транспорта(троллейбусов,автобусов,микроавтобусов),а так же развозного/доставочного и коммунального грузового транспорта-именно эти профессии сейчас в городе востребованы-на категорию автобус в Крыму уже учат бесплатно,так же само,как на троллейбус.Поскольку мужики там горбатиться за копейки не хотят-работодатели стали баб туда завлекать(прежде эти же работодатели баб на автобусы и грузовики не особо жаловали).

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.