На социальные маршруты Херсонской области вышли новые автобусы

20 февраля, 2024 - 06:14

До 1 апреля проезд в государственных автобусах будет бесплатным.

184 новых автобуса начинают работать на социальных маршрутах Херсонской области. Как сообщил глава правительства региона Андрей Алексеенко, до первого апреля проезд в них будет бесплатным.

"Первые 12 маршрутов запущены сегодня: Геническ - Ивановка, Геническ - Каланчак, Геническ - Скадовск, Геническ - Червоное, Геническ - Чонгар, Геническ - Великие Копани, Геническ - Каховка, Геническ - Москаленко, Геническ - Нижние Серогозы, Геническ - Новогригорьевка, Геническ - Стрелковое, Геническ - Верхние Серогозы", - перечислил Алексеенко.

По его словам, до 1 апреля проезд в государственных автобусах будет бесплатным, потом стоимость проезда будет ниже, чем у коммерческих перевозчиков. При этом на маршрутах введут безналичную систему оплаты проезда "в одно касание", оплачивать поездки можно будет любой банковской картой.

Для обслуживания сети маршрутов создан государственный перевозчик - ГКУ "Херсонавтотранс". Автобусы поступили в регион по программам правительства России.

Ранее власти заявляли, что автобусное сообщение между Крымом и Херсонской областью расширится в 2024 году. Новые маршруты свяжут Ялту и Геническ, Черноморское и Скадовск, Евпаторию и Скадовск, Ялту и Скадовск.

Фото: тelegram-канал вице-премьера РФ Марата Хуснуллина

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

На бывшего директора Керченской переправы завели уголовное дело

Основанием для возбуждения уголовного стала продажа билетов на паром

В отношении экс-директора ООО "Морская дирекция" Геннадия Дедкова возбуждено уголовное дело, сообщил бывший российский министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин.

По информации его информации, основанием для возбуждения уголовного стала продажа билетов на паром оператором "Магистраль" с 2,5-процентной комиссией.

- Оператором продажи билетов была компания "Магистраль". В 2014-2015 годах данная компания всячески пыталась навязать свою экономическую модель - процент с продажи билетов. Я тогда был против данной идеи и предлагал разработать систему электронной очереди (программа) единоразово, отторговав закупку, купив софт, и далее оплачивая только символические деньги за Обслуживание в рамках 50-100 тысяч руб в месяц.

Глава республики тогда поддержал мою идею. Но в марте 2015 года я сложил полномочия, пришел Безсалов, и сразу Дедков. Они протащили Магистраль, с более не выгодной схемой для республики, ну и наверно выгодной для кого-то, - написал Анатолий Цуркин на своей странице в Facebook.

По его информации, фирма "Магистраль" использовала не собственное программное обеспечение, а чужое, и это является темой отдельного судебного разбирательства.

- Экономика простая: 6 000 000 пассажиров в год * 500 рублей за билет * 2,5% = 75 000 000 рублей, это только комиссия с пассажиров, а про транспортные средства даже считать не буду, — написал Цуркин.