В Крыму будут бесплатно учить на водителей автобусов

29 января, 2024 - 08:08

Основная причина несоблюдения графиков движения общественного транспорта в Симферополе и пригородах – нехватка водителей.

В Крыму будут бесплатно учить на водителей автобусов общественного транспорта. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" сообщил президент ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Зиновий Лудчак.

По словам гостя эфира, основная причина несоблюдения графиков движения общественного транспорта в Симферополе и Симферопольском районе республики – недостаток водителей. В Крыму приняли решение переобучать желающих работать в данной сфере, но не имеющих необходимой категории.

"На этот год утверждена программа бесплатной переподготовки водителей с категории "В" на категорию "D", – сообщил Лудчак. – Это должно улучшить ситуацию в сфере пассажирских перевозок".

По его словам, частные компании-перевозчики также готовы оплачивать переподготовку водителей. Лудчак выразил надежду, что в ближайший год удастся если не решить кадровый вопрос, то изменить ситуацию к лучшему.

Президент ассоциации автомобильных перевозчиков также отметил, что, несмотря на существующие сложности, в последние годы качество услуг пассажирских перевозок в Крыму существенно повысилось. Во многих городах почти полностью обновлен подвижной состав, и процесс продолжается. Даже за прошлый год только частными перевозчиками в Симферополе приобретено более 40 новых автобусов, в Ялте – более 20.

Глава Крыма Сергей Аксенов раскритиковал работу общественного транспорта в Симферополе и Симферопольском районе в часы пик и пригрозил ответственным за нее чиновникам взысканиями и новыми проверками. Он также заявлял, что муниципалитеты Крыма должны проконтролировать соблюдение графиков движения общественного транспорта. Если отклонения сохранятся, в отношении чиновников на местах будут сделаны оргвыводы.

Фото: krimavtotrans.info

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Вы думаете что мало водителей с категорией "D"?
Мало внимания к общественному транспорту вообще и в целом.
Теперь будет "бесплатное обучение",а почему не говорится об отработке за это обучение?

Я до недавнего времени

Опубликовано Mon, 29 янв 2024 22:18:11 +0300 пользователем Михаил

ответить

Я до недавнего времени ужасался кого пускают за руль маршруток. Формализм обучения в автошколах опустился ниже плинтуса. А что плохого в том ,что человека хорошо обучат ,а он потом отработает. У кого-то может нечем сразу заплатить ,а в рассрочку с собственной зарплаты удобно. У меня на 30-ом маршруте знакомый работает ,говорит зарплата 70.000. Для Севастополя это совсем неплохо. И надо же с чего-то порядок наводить? А чего ,если в первую очередь не с кадров?

Страницы

Добавить комментарий

У берегов Севастополя выловили ядовитую рыбу фугу

Лишь одна такая рыба-собака может насмерть "укусить" до 40 человек

В бухте Севастополя рыбаки выловили шарообразную рыбу с огромными иглами. Она оказалось хорошо известной на другой оконечности Евразии ядовитой рыбой фугу, обитающей в Тихом океане у берегов Японии.

Об этом пишет портал Экология Севера.

В коже фугу и в печени содержится яд нервно-паралитического действия тетродотоксин. Он в 25 раз сильнее знаменитого кураре.

Поэтому лишь одна такая рыба может насмерть "укусить" до 40 человек. От отравления фугу противоядия не существует. Кстати, ядовита и икра иглобрюха.

- Появление рыбы фугу, - признается Александр Болтачёв, старший научный сотрудник Института биологии южных морей, - в севастопольской бухте - это загадка.

Обычно рыбы попадают в другие водоемы вместе с балластными водами судов. Водный балласт нужен для повышения устойчивости кораблей. В старину в качестве балласта также использовались камни, песок и чугун. Однако на всех современных кораблях балластом служит только забортная вода. Огромные баки ёмкостью в миллионы литров наполняются водой вместе со всем тем, что затянули насосы.

Это часто бывают водоросли, ил и самые разные морские обитатели. Существует определенный порядок для предотвращения переноса фауны из одних вод в другие. Балластные воды необходимо сбрасывать на входе в другое море.

- Но далеко не каждое судно добросовестно делает это, - сетует Юлия Корнийчук, учёный секретарь Института биологии южных морей. - Миграция фауны с балластными водами - очень опасное явление... Холерный вибрион был завезён из Азии в Латинскую Америку именно с балластной водой.

Севастопольским учёным-ихтиологам в последнее время также попадались голубой краб, тропическая рыба-бабочка и средиземноморская барракуда. А она между прочим может достигать двух метров в длину. Но средиземноморская барракуда в Черное море иногда сама заплывает. А вот такой краб и такая бабочка обитают только в тропических и субтропических водах.

Похоже, что положение может все-таки исправиться. Ведь несколько месяцев назад вступила в силу Конвенция об управлении балластными водами, подписанная в крупном портовом городе Японии - Нагое - на Десятой конференции стран Конвенции ООН по биологическому разнообразию.

Теперь есть надежда, что это не только сведёт к минимуму риск вторжения чужеродных видов в водоемы через балластные воды, но создаст международную площадку для международного судоходства, обеспечит четкие надежные стандарты управления балластными водами. В соответствии с условиями новой Конвенции судовладельцы должны оборудовать корабли системами по удалению, обезвреживанию и предотвращению забора и сброса в балластных водах и осадках всяких водных и патогенных организмов.