Роскачество предупредило об опасности для детей изделий из экокожи

26 января, 2024 - 08:04

Изделия были исследованы по 65 показателям безопасности, качества и достоверности маркировки.

Экокожа не подходит для детей - ребенок в такой одежде может чувствовать дискомфорт, быстрее утомляться, что в итоге способно привести к различным заболеваниям, рассказали РИА Новости в Роскачестве.

Организация провела исследование одежды, в том числе детской, изготовленной из так называемой экокожи. Изделия были исследованы по 65 показателям безопасности, качества и достоверности маркировки. Нарушения выявлены в продукции 18 торговых марок из 20.

Так, продукция торговых марок Mark Formelle, Gate31, Charuel, Savage, Lichi, Incity не соответствует техническому регламенту по воздухопроницаемости. При этом на товары из осенне-зимнего ассортимента такие требования не распространяются. В частности, это брюки Neohit и Love Republic, лосины на флисе Laise Beauty, легинсы утепленные Elete. Товар бренда Mayoral также не соответствовал обязательным требованиям по индексу токсичности в водной среде (он не пригоден для детей).

По итогам исследования в Роскачестве пришли к выводу, что в таком материале нет ничего натурального: основой чаще всего являются полиуретан и полиэстер. Тем не менее, по показателям химической безопасности нарушений нет. "Ни одно из изделий, предназначенных для детей, не соответствует требованиям по гигроскопичности. Это означает, что тело в них не будет "дышать", что приведет к "парниковому эффекту" и потливости. Ребенок в такой одежде может чувствовать дискомфорт, быстрее утомляться, что в итоге может привести к различным заболеваниям", - добавили в организации.

В свою очередь взрослым не стоит надевать изделия из экокожи без подкладки на голое тело, либо тогда максимально сократить время ношения. Если в планах провести целый день в брюках, легинсах из кожзама, то под них стоит надеть колготки.

Кроме того, такая одежда не подходит для носки в течение всего дня и для активных мероприятий, поэтому лучше всего ее надевать осенью или весной, когда на улице достаточно прохладно, но не морозно.

Фото: rskrf.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Алина

Кожзам и винил(лак)и не должен пропускать воду и воздух,это главное его свойство помимо красивого блеска.Не зря из этих материалов делают обтягивающие спортивные костюмы для фитнеса и для похудения.Даже из латекса их делают.Для дождливой погоды это просто идеальная одежда,в том числе для детей,ведь промокнув под дождем,простыть вероятность будет выше как раз в натуральной промокаемой одежде,чем кожзамовой и виниловой.Я и моя дочка-младшеклассница нередко носим такую одежду даже летом,занимаясь при этом спортом и никаких заболеваний от этого ни у кого из нас небыло.Ообого дискомфорта и летом небыло,так как кожзам не позволяет поту испаряться из одежды и он прекрасно охлаждает тело.И запах пота кожзам не пропускает-это еще его один плюс.Зато была польза в виде быстрого похудения и стройной фигуры(именно ради этого мы и носим кожзамовую одежду летом),без ограничения себя в еде.

Аватар пользователя Алина

И правильно замечено: если под одежду из экокожи надевать колготки и блузку из обычной ткани-никакого дискомфорта и "парникового эффекта" не будет даже в теплое время года.Это касается как повседневной кожзамовой и виниловой одежды(не только детской)так и обтягивающих спортивных лосин/легинсов,ветровок и комбинезонов с латексным напылением,поскольку одежда из обычной ткани будет обеспечивать воздушную прослойку,позволяя коже нормально дышать,отчего будет очень комфортно даже в обтягивающем гимнастическом/танцевальном комбинезоне-хоть в кожаном,хоть в латексном.Сама проверяла.Кстати во многих детских дэнс-студиях преподаватели танцев требуют от родителей для девочек приобретать исключительно лаковые и кожзамовые танцевальные костюмы,тем не менее на голое тело их надевать не разрешается-только поверх одежды из гигроскопичной ткани.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Семь яхтенных марин планируют построить в Крыму

Потенциал Крыма богат для развития яхтенного туризма и сопутствующей инфраструктуры

Региональная межведомственная команда представила проект по развитию яхтенного туризма и экстремальных видов спорта в Республике Крым. Как сообщила заместитель министра экономического развития РК Татьяна Малий, проект, в частности, предусматривает строительство семи яхтенных марин почти на четыре тысячи мест. Об этом пишет Крыминформ.

- Россия занимает второе место в мире по покупке яхт. Тем не менее их обслуживание – ремонт, стоянка, а также эксплуатация – преимущественно осуществляются за пределами страны. На стоянку и обслуживание яхт россияне тратят 200 млн евро ежегодно. В то время как потенциал Крыма богат для развития яхтенного туризма и сопутствующей инфраструктуры. В своем проекте мы предлагаем создать 7 яхтенных марин на 3 850 мест в Ялте, Евпатории, Коктебеле, Феодосии и две – в Керчи, – цитирует Малий пресс-служба минэкономразвития Крыма.

Проект планируется реализовать в несколько этапов за счет средств частных инвесторов и федерального бюджета. По мнению разработчиков проекта, развитие яхтинга привлечет в Крым еще большее число туристов.

- Положительным эффектом развития яхтинга в республике станет увеличение продолжительности активного курортного сезона не менее чем на 50%, отдыхающих станет больше в полтора-два раза. Прогнозируется и потенциальный рост налоговых поступлений, – добавила Малий.

Помимо яхтинга, межведомственная команда предлагает активно развивать экстремальные виды спорта и создавать горно-спортивные и водно-спортивные центры. Кроме того, для подготовки кадров необходимо, чтобы на полуострове заработали минимум семь специализированных учебных центров. Отмечается, что реализация проекта даст региону не менее полутора тысяч рабочих мест. Авторы проекта также отметили существующие в регионе барьеры. Это в том числе визовый и пограничный режимы, санкции, недостаток или отсутствие инфраструктуры, нехватка квалифицированных кадров и несовершенство законодательной базы.

Проект разработали члены региональной межведомственной команды, которые проходят обучение в Российской академии народного хозяйства и государственной службы и представили его республиканскому правительству на совещании, которое прошло под руководством вице-премьера Виталия Нахлупина. Заместитель председателя правительства республики отметил, что проект полностью соответствует стратегии развития крымских портов.