В Крыму прошли сертификацию компоненты для переоборудования УАЗ-452 в электрокар

7 января, 2024 - 11:03

Ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года.

Крымское научно-производственное предприятие "Элькафа" получило сертификаты соответствия на разработанный набор компонентов для переоборудования УАЗ-452 "Буханка" в электромобиль, ходовые испытания планируется завершить в начале 2024 года. Об этом ТАСС сообщил председатель ассоциации развития электромобильного транспорта "Рустрансэлектро" Михаил Демурия.

"Мы разрабатываем набор компонентов для переоборудования автомобилей в электромобили. "Буханка" (УАЗ-452 СГР - прим. ТАСС) является одним из доноров для того, чтобы испытывать набор. В июле были запущены ходовые испытания электромобиля, они продолжаются до сих пор, потому что <...> лето и зиму нужно захватить. Испытания будут проходить до марта, будут выявляться все недоработки. Мы получили сертификаты на этот набор компонентов и, таким образом, сможем легально устанавливать их на автомобили и ставить на учет в органах ГИБДД", - рассказал Демурия.

Собеседник подчеркнул, что проект по созданию "электробуханки" реализуется совместно с Ульяновским автомобильным заводом: "Мы планируем поставлять наборы компонентов на конвейер завода, чтобы прямо там, на конвейере, устанавливались наши компоненты в зависимости от того, какой заказчик что заказал".

Параллельно научно-производственное предприятие готовит аналогичные компоненты для переоборудования трактора Т-16, который востребован в тепличном хозяйстве и на полях эфиромасличных культур. В разработке прототипа, по словам Демурии, компании помогает Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Крыма.

Первые испытания УАЗ-452 СГР на электротяге показали, что он способен разгоняться до 60 км/ч за 12 секунд и развивать скорость до 80 км/ч, максимальная дальность пробега без подзарядки составляет 180 км. Ранее Демурия сообщал, что в 2024 году планируется выпустить до 100 "электробуханок".

Фото: uaz-service-spb.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну всё,Илон Маск со своими жалкими Теслами теперь точно обзавидуется,когда узнает,что в санкционном Крыму возродили электроБуханку УАЗ-450Э образца 1959 года.Особого прогресса этой крымской Буханке добавляет то,что все компоненты электропривода в ней китайские,в отличие от советских электроБуханок УАЗ-450Э,УАЗ-450ЭМ,УАЗ-У131,УАЗ-451МИ, УАЗ-3801 и др.,у которых ВСЕ компоненты электропривода были произведены исключительно в СССР.

01/08/2024 - 13:49

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе хоронят в зоне Чернореченского водохранилища

Единственное кладбище в пределах Байдарской долины под угрозой закрытия из-за того, что оказалось в природоохранной зоне Чернореченского водохранилища

Об этом сегодня в ходе заседания правительства Севастополя сообщил директор департамента городского хозяйства Михаил Тарасов.

- Необходимо изменить статус кладбища в селе Новобобровка на закрытый для всех видов захоронения в связи с тем, что кладбище находится во втором поясе Чернореченского водохранилища, - отметил Тарасов.

- То есть кладбище много лет функционировало и на него не накладывала ограничений водоохранная зона, сейчас накладывает? Почему раньше этот вопрос не возник. Кладбище было все время действующее и всю жизнь находилось во втором поясе природоохранной зоны. Давайте еще раз сядьте, позовите главу муниципального образования, спросите жителей, они согласны с этим? - прокомментировал губернатор Дмитрий Овсянников.

- Практически вся территория Байдарской долины – это второй, третий пояс водохранилища. У нас единого кладбища как мусульманского, так и христианского за пределами водоохранной зоны нет. По нормативу использовать эти кладбища нельзя, но там много мест уже ранее выкупленных, то есть люди уже прожившие там всю жизнь из поколения в поколение. Если мы сейчас закроем кладбище без предоставления альтернативного места – это неправильно, - отметил представитель муниципалитета.