Ледовые катки появятся в новых микрорайонах Севастополя

8 октября, 2023 - 06:10

Ледовый дворец Черноморского флота планируют открыть до конца года.

Одного городского катка, который сейчас строится в Севастополе, недостаточно для горожан, поэтому власти рассматривают возможность возведения еще нескольких ледовых арен в новых микрорайонах. Об этом заявил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Ранее сообщалось, что в Севастополе завершено строительство ледового дворца Черноморского флота, он должен открыться до конца года.

Развожаев подчеркнул, что это ведомственный каток Черноморского флота, а значит "режим его работы будет достаточно специфический", поскольку "прежде всего он построен для военно-спортивной подготовки военнослужащих".

"Понятно, что какие-то мероприятия, я уверен, Черноморский флот будет проводить. Но для горожан он будет все-таки ограниченно доступен", – пояснил губернатор.

Глава города напомнил, что в рамках федеральной целевой программы в Севастополе строится каток на ул. Генерала Мельника. По его словам, он должен быть готов в следующем году.

"Никаких предпосылок для того, чтобы стройка остановилась, нет. Хочется ее интенсифицировать. С подрядчиком департамент и служба заказчика работает. До конца года основные строительные работы будут завершены, а ввод будет в следующем году, конкретную дату я пока назвать не могу. Но это один из объектов, который я лично контролирую", – сказал губернатор.

Он подчеркнул, что это "будет первый городской каток", на котором смогут заниматься маленькие хоккеисты и фигуристы. При этом отметил, что одного катка городу будет недостаточно. Поскольку возможности ФЦП и бюджета ограничены, рассматриваются другие варианты.

"Конечно, одного катка городу не хватит. Будем думать, где (другие) проектировать. Одна из идей – сделать катки в новых микрорайонах, которые будут в рамках реализации программы комплексного развития территорий строиться. Это совместно с застройщиками будем делать, не чисто за государственные деньги. И город такие вот социально востребованные объекты получит", – заявил губернатор.

Первый ледовый дворец для города в рамках ФЦП стали строить в Севастополе в 2021 году. Сообщалось, что первоначальная стоимость объекта по госконтракту составляла 913 млн рублей, а в эксплуатацию его планируют ввести в июле 2022 года.

Подрядчик на данном объекте – компания "Асгард". Она же строит спортивно-оздоровительный комплекс в Загородной балке и завершает реконструкцию исторического здания, в котором располагается художественный музей им. М. П. Крошицкого в центре города.

Ледовый дворец Черноморского флота возводила компания "Арго", известная также как подрядчик одного из самых крупных в Севастополе строящихся объектов – культурного кластера на мысе Хрустальном.

Фото: phonoteka.org

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Это наверное самое необходимое особенно сейчас,прямо главная проблема Севастополя.Может все-таки лучше ЗРК Панцирей накупить на эти бабки?...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Покидает пост глава компании-заказчика строительства Крымского моста

Новым местом работы менеджера станет "Центравтомагистраль" - оператор автодорог Центральной России

Руководитель компании-заказчика строительства Крымского моста - федерального казенного учреждения "Упрдор "Тамань" Роман Новиков покинет свой пост, рассказал источник, близкий к Росавтодору, и подтвердил источник, близкий к окружению Новикова, передает РБК.

В ФКУ "Упрдор Тамань" отказались комментировать кадровые перестановки.

 - Роман Витальевич в отпуске, вернется в понедельник, - сказала РБК представитель ФКУ Алина Черноиванова.

В Минтрансе отказались от комментариев. В Росавтодоре пока не ответили на запрос РБК.

Источник, близкий к окружению Новикова, отмечает, что "к профессионализму руководителя при строительстве мостового перехода через Керченский пролив вопросов не было".

 - Новиков был в проекте Крымского моста с нулевого дня, еще когда вырабатывались основные проектные решения и условия госконтракта. После завершения автодорожной части его часть работы, по сути, выполнена. С особенно проблемным контрактом с УВО Минтранса - по транспортной безопасности Крымского моста - кризисный момент пройден, ведутся строительно-монтажные работы, - рассказывает источник, близкий в Росавтодору.

Новиков, по данным источника, близкого к Росавтодору, с октября возглавит входящее в структуру дорожного агентства ФКУ "Центравтомагистраль", в управлении которой автодороги Центральной России (М-2 "Крым", М-5 "Урал", М-8 "Холомогоры" и другие). Менеджер уйдет на место Вячеслава Петушенко, который в конце августа занял пост первого зампреда правления госкомпании "Автодор", уточняет собеседник РБК.

ФКУ "Упрдор "Тамань" создано в сентябре 2014 года как госзаказчик проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Роман Новиков был назначен руководителем ФКУ в конце 2016 года, хотя исполнял обязанности главы уже с декабря 2015 года. Строительство моста началось в феврале 2016 года. Генподрядчиком выступил "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Движение по автомобильному мосту было открыто в мае 2018 года, раньше предусмотренного госконтрактом срока. Железнодорожную часть моста планируется открыть в декабре 2019 года.

Пост главы "Упрдор "Тамань", скорее всего, займет один из заместителей Новикова, уточнил источник РБК, близкий к Росавтодору, не назвав кандидата.

По его словам, ФКУ "Упрдор Тамань" изначально создавалось специально под проект Крымского моста и "перспективы учреждения после завершения строительства были неизвестны".

 - Сейчас рассматривается вариант передачи в оперативное управление ФКУ основных дорог Крыма, в 2019 году республика рассчитывает передать в федеральную собственность около 600 км дорог, - рассказывает собеседник.

В то же время Росавтодор готовит проект реконструкции дальнего подхода к мосту, трассы Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк, которую в 2018 году Краснодарский край передал в федеральную собственность. По словам источника РБК, вероятно, проектом также будет заниматься ФКУ "Упрдор "Тамань", что "позволит выстроить схему управления трассами, тяготеющими к Крымскому мосту".