Береговые батареи с орудиями 3D: в Севастополе появится новый туристический маршрут

17 сентября, 2023 - 17:21

Объекты приводят в порядок: расчищают от мусора, одновременно разрабатывается приложение дополненной реальности.

В Севастополе готовится к открытию новый патриотический маршрут с дополненной реальностью, который объединит фортификационные сооружения периода царской России, использовавшиеся в годы Великой Отечественной войны и сохранившиеся до наших дней – береговые батареи. Об этом РИА Новости Крым сообщил руководитель Севастопольской региональной общественной организации сохранения исторического наследия "Гренадер", которая является автором проекта, Илья Давыдов.

Работа ведется в рамках грантового социального проекта "Южный щит России" с весны этого года. Его цель – создать патриотический маршрут для туристов, объединяющий береговые батареи Севастополя, которые были построены еще в царское время, в конце 19 – начале 20 века, а потом использовались в годы Великой Отечественной войны как опорные пункты, рассказал Давыдов.

Все это время в рамках проекта объекты, многие из которых были долгое время заброшены, приводят в порядок: расчищают от мусора, кустарников и камней. Одновременно разрабатывают приложение дополненной реальности, которое станет яркой особенностью маршрута.

"Сейчас идет отрисовка информационных стендов, которые будут установлены на основных видовых местах, где находятся эти батареи. На стендах будут сведения из истории, карта и чертежи батарей. А также QR-коды: наводишь мобильный телефон – и тебе открывается дополненная реальность боевых орудий в тех местах, где они стояли. Это будут 3D-модели в натуральную величину, сейчас они создаются", – сказал Давыдов.

На первом этапе в маршрут включат пять объектов: форт "Южный" и форт "Северный" в Балаклаве, а также четыре батареи на Северной стороне Севастополя: береговую батарею №10, мортирную батарею №7 и береговые батареи №16 и №24 ("форт Шишкова", расположены они рядом и рассматриваются как один объект проекта – ред.).

Позже дополнят его другими. На сайте организации можно будет почитать подробную интересную информацию о каждом из объектов.

По словам Давыдова, маршрут с дополненной реальностью по береговым батареям по своей доступности будет схож с Большой Севастопольской тропой: путешествовать смогут все и свободно, самостоятельно выбирая порядок посещений.

"Таким образом на территории Юга России, помимо крепости Керчь, появятся еще достаточно интересные объекты, фортификационные сооружения периода царской России, дошедшие до наших дней. И это очень важно и для любителей военной истории, и вообще для Севастополя как патриотической столицы России, что будут они демонстрироваться жителям и гостям, особенно молодежи, школьникам и студентам", – заключил Давыдов.

Маршрут намерены открыть к 30 октября (день начала героической обороны Севастополя 1941-42 гг.)

Ранее председатель комитета Госсовета Крыма по культуре и вопросам охраны культурного наследия Николай Волков высказал мнение о том, что республике необходимо проработать новые маршруты, которые смогли бы знакомить гостей и самих крымчан с древнерусским периодом на этой земле.

Фото: tvzvezda.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
От мусора понятно,но зачем расчищать от кустарников? Чем они и кому там мешают? Тем более в большинстве своём там растут лишь краснокнижеые можжевельники.
09/18/2023 - 14:08

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.