В Севастополе ракетным ударом повреждены восемь домов

13 сентября, 2023 - 14:04

Повреждены также стекла в севастопольском университете. Кроме того, осколки попали на территорию двух местных школ, поэтому учебный процесс временно приостанавливался.

В Севастополе продолжаются аварийно-спасательные и поисковые работы после ракетной атаки, повреждены восемь близлежащих к месту ЧП домов. Об этом сообщил начальник ГУ МЧС по Севастополю Алексей Рохлин.

В ночь на среду ВСУ совершили атаку 10 крылатыми ракетами и тремя БПЛА на Севастополь. Семь ракет были сбиты силами ПВО, беспилотники уничтожены. В результате происшествия на Севморзаводе начался пожар, ему присвоили 4 класс. Пострадали, по предварительной информации, 24 человека.

"В настоящий момент аварийно-спасательные работы продолжаются, сил и средств достаточно. Огня нет, именно поисково-спасательные работы проходят, идет разбор", - рассказал он.

В результате удара повреждены восемь домов, из них семь – многоквартирные. В основном фиксируются повреждения оконного остекления и фасадов, сообщил исполняющий обязанности заместителя губернатора Севастополя Евгений Горлов.

"Восемь домов, семь из них – многоквартирные и один частный. Повреждено около 60 окон, это порядка 300 квадратных метров. Также повреждены четыре кровли и четыре вентканала. Управляющая компания на месте и уже фиксирует и актирует поврежденные участки, очищается кровля. После этого будем приступать к восстановлению. Обходы близлежащих домов продолжаются", - отметил он.

Повреждены также стекла в севастопольском университете. Кроме того, осколки попали на территорию двух местных школ, поэтому учебный процесс был приостановлен. Сейчас обучение восстановлено в штатном режиме.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев поручил провести ремонт поврежденных в результате обстрела домов за счет городского бюджета.

Фото: телеграм-канал Михаила Развожаева

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Что ж,выход здесь один-строить как можно больше кластеров.Еще бордюры с асфальтом надо почаще менять.По-другому усилить защиту города не реально(именно так эту проблему видят власти).

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.