«Золотая Балка» планирует построить семейное общежитие для сотрудников

23 августа, 2023 - 12:10

Планируется, что данная мера позволит кратно повысить производительность труда.

Винодельня «Золотая Балка» планирует построить в селе Хмельницком семейное общежитие для своих сотрудников. Это позволит компании поддержать специалистов, работающих на развитие винодельческой отрасли - планируется, что данная мера позволит кратно повысить производительность труда, сообщила генеральный директор винодельни Елена Костенко.

«Золотая Балка» - один из крупнейших налогоплательщиков региона, у нас в штате 650 сотрудников: в основном, это виноградари и виноделы, в том числе и те, кто приехал из других регионов. Мы ценим людей, которые у нас работают, и считаем, что чем значительнее будут меры поддержки, тем больше стимула к работе будет у коллег. Кроме того, мы сможем в перспективе пригласить к себе высококвалифицированных специалистов и обеспечить их жильём, соответственно, увеличить количество рабочих мест. В свою очередь, это позволит нам повысить производительность труда, и в конечном итоге это положительно повлияет на экономику региона», - подчеркнула она.

В настоящее время на участке находится здание бывшего детского сада, который не работает уже порядка 30 лет. Оно в аварийном состоянии: планируется, что его снесут, а на этом месте построят современное служебное жилье для нуждающихся в нем постоянных сотрудников - специалистов среднего и высокого уровня квалификации.

Для начала строительства общежития необходимо включить земельный участок в состав территориальной зоны, допускающей в качестве основного вида разрешенного использования земельного участка строительство таких зданий. 21 августа начались общественные обсуждения изменений правил землепользования и застройки города, документы размещены на сайте департамента архитектуры и градостроительства.

Фото: пресс-служба правительства Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
О, сейчас начнется ;) "они там не общежитие, а апартаменты будут строить и в интернете продавать!!" Как про кластер на Хрустальном. А по мне, так пусть строят и то, и другое. Региону только польза. Просто некоторые "активисты" на таких инфо-буча-волнах неплохо зарабатывают. Как говорится, ничего личного;)
08/23/2023 - 13:23
Аватар пользователя Московский гость
Московский гость
Да не говори,местные аборигены только и могут,что скулить,виня во всем "понаехов".По работе доводилось бывать в Севастополе в советские годы и теперь в этом году.Впечатления от сравнения конечно...Хочется спросить у аборигенов-вы что с прекрасным некогда городом сделали,а? Даже в 80-е это был замечательный развивающийся чистейший город с развитой промышленностью и гостеприимный трудолюбивым населением.А что сейчас? Ужас! Все в разрухе,промышленность похерили,ничего с советских пор не менялось-сразу видно,что местные "патриоты",пищащие о любви к Севастополю,палец о палец не ударили чтобы сделать свой город лучше.И ещё сволочи смеют быть недовольны,что им Россия тут всё реставрирует,восстанавливает, благоустратвает и строит.Конечно,хорошо же сидеть и жировать на дотации вместо того,чтобы работать-трудиться как это делает российских народ в других регионах,а заодно скулить и обливать дерьмом президента и правящую партию,благодаря которым скулежники эти ещё живы-это понятно.Жаль нет на них Столыпина-он бы научил местных трудиться на благо Родины,где-нибудь в Сибири.Будь я президентом-переселил бы туда всех севастопольцев нахрен.
08/24/2023 - 15:27

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.