Госучреждение Севастополя хочет в лизинг Citroёn за 12 миллионов рублей

8 августа, 2023 - 16:01

ГАУ «Государственная экспертиза города Севастополя», находящееся в сфере влияния и.о. вице-губернатора Павла Иено, объявило закупку на 12 миллионов рублей, чтобы приобрести себе в лизинг автомобиль Citroёn SpaceTourer/Business Lounge XL CKD 2.0TD AT.

Государственная закупка объявлена 7 августа.

Срок окончания подачи заявок – 15 августа этого года.

ГАУ «Госэкспертиза г. Севастополя» готово потратить 12 миллионов рублей на пятилетний лизинг микроавтобуса бизнес-класса французского производства Citroёn SpaceTourer/Business Lounge XL CKD 2.0TD AT, пишет Форпост Севастополь.

Стоимость такого элитного авто составляет 5,664 млн руб. В техническом задании госзакупки прописано, что микроавтобус нужен именно в цвете – «Белый Blanc Banquise» с обивкой сидений чёрной кожей CLAUDIA.

И выглядит эта закупка, для начала, странной, не только по планируемым к затрате средствам, но и по не состыковкам в техническом задании и прайсе компании «Ситроен».

Так, согласно прайс-листу Citroën SpaceTourer, окраска акрил: «Белый Blanc Banquise» (WPP0) недоступен для заказа с мая 2022.

Кроме того, в техническом задании год выпуска обозначен как «не ранее 2022 года». То есть такая себе «отмазка», что это должна быть машина, выпущенная уже после начала специальной военной операции на нашем, калужском заводе. Однако, уже с весны того года автомобильный концерн Stellantis, владеющий в том числе такими брендами как Peugeot, Citroёn и Opel, заявил о приостановке своего завода в Калуге. Об этом 19 апреля – 2022 сообщила пресс-служба компании.

То есть машинка должна быть все – таки французская? И еще раз напомним, что завод в Калуге построен зарегистрированным в РФ совместным предприятием, собственниками которого на 70% являются французы , а на 30% — японцы (Mitsubishi Motors).

Обе страны являются недружественными Российской Федерации. Так что обозначенная закупка государственным учреждением выглядит, не просто странно, а, как минимум аморально, особенно после того, как Франция начала поставки Украине оружия, в том числе, ракет дальнего радиуса действия SCALP, способных долетать не только по Донбассу и Приазовью, но и по Крыму.

Отдельно оговоримся, что де юре чиновники правительства Севастополя правила о лимитировании расходования средств на автопарки не нарушают. ГАУ находится в ведении правительства Севастополя, а для подведа – можно; оно же — предприятие, которое за счет своей прибыли хочет взять авто в лизинг, не трогая бюджет. А что будет де факто? В чей VIP-кортеж отправится машинка? Да еще в то время, когда президент страны настоятельно рекомендовал всем чиновникам пересаживаться на отечественный автопром. Тем более, что и есть аналог – «ГАЗель NEXT».

Но, видимо, чиновникам с зарплатой, превышающей 300 тысяч рублей в месяц, не по «рангу» ездить на работу на отечественной «газельке»?

Петр Мамонтов

Фото: www.citroen.ru/ скрин

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Во идиоты,покупали бы отечественный Аурус за 40 лимонов-небыло бы и никаких вопросов))).А если серьезно,чем их УАЗ-Буханка,или ГАЗ-Соболь не устроил? Справедливости ради надо отметить, что ГАЗель,как и Соболь-это аналог более тяжёлого Ситроена-Джампер,то есть не совсем конкурент СпэйсТуру.Аналоги Ситроена-СпэйсТура в России предлагают китайские автопроизводители.

Страницы

Добавить комментарий

ОСАГО не защищает от всех неприятностей - нюансы и подвохи

Например, Европротокол нельзя составлять в "бесконтактных" авариях

Некоторые водители думают, что если они купили полис ОСАГО, то волноваться больше не о чем - мол, страховка от всего защитит. Однако имея полис ОСАГО, нужно помнить о некоторых важных вещах, дабы не попасть потом в неприятную ситуацию, пишет "Авто@mail.ru".

Считайте дни

В последнее время схема оформлений аварий по "Европротоколу" (то есть без вызова инспекторов ГИБДД) активно развивается. Если когда-то максимальная сумма компенсации по полису ОСАГО при оформлении ДТП без гаишников составляла 25 тыс. руб., то теперь речь идет уже о 100 тыс. Мало того, если на машинах стоит система ЭРА-ГЛОНАСС, то можно рассчитывать даже на 400 тыс.

Однако есть один подвох. Согласно правилам, участники аварии после заполнения всех бланков должны в течение пяти (!) дней явиться в страховую компанию и написать заявление о страховом случае. Причем это должен сделать не только пострадавший (который и получит компенсацию), но и виновник. И если последний не придет, то страховая компания может предъявить ему иск и потребовать полностью компенсировать все траты на ремонт!

Только шариковая ручка

Все бумаги надо заполнять только шариковой ручкой. Если вы это сделаете карандашом, то в страховой компании могут отказать в выплате. Также опасайтесь гелевых ручек, которые могут оставлять разводы.

Опасайтесь дорогих машин

Даже если у вас есть полис ОСАГО, то это вовсе не означает, что вы полностью защищены. Ведь максимальная выплата по "железу" по полису ОСАГО составляет сейчас 400 тысяч рублей. А если вы врезались в дорогой автомобиль, и его ремонт стоит дороже? В этом случае платить придется из своего кармана - пострадавший в ДТП водитель имеет право подать на вас в суд и потребовать возмещения всех расходов. Если вы опасаетесь, что 400 тысяч может не хватить на ремонт, то можно приобрести полис ДСАГО - добровольное страхование автогражданской ответственности.

Сначала - к страховщику

Если авария произошла, то будет большой ошибкой первым делом ехать к независимым экспертам (некоторые думают, что так можно будет в итоге получить со страховой побольше, так как вы придете уже с конкретными цифрами, сколько будет стоить ремонт). Согласно нынешним правилам, первым пострадавший автомобиль должен увидеть именно представитель страховой компании. А уже затем вы имеете право обратиться к независимым экспертам. Если же вы по какой-либо причине не сможете предоставить для осмотра автомобиль, то вам и вовсе откажут в ремонте.

Проверяйте полис

Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, то рассчитывать получить компенсацию у страховой компании бессмысленно. В этом случае надо подавать на виновника ДТП в суд. Кстати, даже если водитель второй машины и показывает полис (а вы хотите оформить аварию по процедуре "Европротокола"), то будьте внимательны. Проверьте через страховую компанию, сайт Российского союза автостраховщиков или при помощи мобильного приложения "ДТП. Европротокол" является ли этот полис действующим. Увы, но в последнее время все чаще попадаются поддельные полисы (по некоторым оценкам около 3 млн водителей не имеют действующего ОСАГО).

Впишите всех

Помните - управлять автомобилем может лишь тот, кто вписан в полис. Если же вы пустили за руль своего друга, девушку или даже маму, то при ДТП никакой защиты не будет. И платить за ремонт другой машины придется из своего кармана. Если вы часто передаете управление машиной другим людям, то проще будет изначально прописать в полисе "неограниченный круг лиц".

Штраф в том случае, если полис ОСАГО есть, но сидящий за рулем водитель не вписан в него, составляет 500 рублей (если же полиса вообще нет, то 800 рублей).

Только контактные ДТП

Есть такие аварии, которые называются "бесконтактными". Например, если водитель уходя от столкновения свернет в канаву или врежется в дерево. Так вот - в этом случае Европротокол невозможен. Запомните это.

Новые запрещающие знаки устанавливают в "курортной столице" Крыма

В Крыму фура смяла легковушку [фото, видео]

Топ-5 бесполезных "наворотов" в современных автомобилях