Определены российские города с самыми худшими и лучшими дорогами

3 июля, 2023 - 09:09

Для выявления региональных различий в данной сфере эксперты провели исследование и составили рейтинг регионов РФ по качеству дорог.

Лучшее качество дорог среди российских регионов отмечается в Москве, ХМАО и Краснодарском крае, в конце списка оказались Архангельская и Кировская области, а также Марий Эл, свидетельствует исследование РИА Новости.

Качество дорог исторически считается одной из важнейших проблем России. По статистике, почти половина автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения не отвечают нормативным требованиям. При этом в разных регионах РФ состояние дорог существенно различается, что обусловлено многими причинами, в том числе природно-климатическими условиями.

Для выявления региональных различий в данной сфере эксперты провели исследование и составили рейтинг регионов РФ по качеству дорог. В данном рейтинге субъекты сравнивались по доле автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения, отвечающих нормативным требованиям по итогам 2022 года.

Эксперты отмечают, что все автомобильные дороги делятся на три типа – федерального, регионального (межмуниципального) и местного значения. При этом в подавляющем большинстве российских регионов более 90% всех автомобильных дорог приходится именно на дороги регионального и местного значения. В целом по стране доля таких дорог составляет 96%. Из общего списка выделяется только Магаданская область, где на долю дорог регионального и местного значения приходится 69,1%. В восьми регионах (Хабаровский край, Якутия, республика Алтай, Еврейская автономная область, Калмыкия, Карелия, Сахалинская и Мурманская области) доля таких дорого находится в диапазоне от 78% до 90%.

В целом по России 52,6% автомобильных дорог регионального и местного значения отвечают нормативным требованиям. Как показало исследование, в 44 субъектах РФ доля таких дорог ниже общероссийского уровня, и соответственно, выше общероссийского уровня состояние дорог в 41 регионе.

Лидером рейтинга по качеству дорог снова стала Москва, где нормативным требованиям отвечает 97,6% региональных или местных трасс. В лидирующую группу также входят Ханты-Мансийский автономный округ, Краснодарский край, Челябинская область и Ингушетия, где более 80% автомобильных дорог регионального и местного значения отвечают нормативным требованиям.

Согласно исследованию, наилучшее качество дорог характерно преимущественно для экономически развитых регионов, но в данном случае Ингушетия стала исключением. Эксперты отмечают, что в этом регионе одна из самых больших плотностей автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (больше только в городах федерального значения – Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе).

Хуже всего ситуация с дорогами все еще в Архангельской области, там нормативным требованиям отвечает только 13,3% региональных и местных дорог. В том числе в регионе нормативным требованиям отвечает 24,6% дорог регионального или межмуниципального значения и всего 6,4% - местного значения. Аналитики отмечают, что в области наблюдается позитивная динамика, и доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, в последние годы стабильно растет.

Еще в двух субъектах РФ доля региональных и местных дорог, отвечающих нормативным требованиям, находится в диапазоне от 20% до 30% (Кировская область и Марий Эл).

Согласно исследованию, при сравнении ситуации по федеральным округам отмечается, что в Центральном округе наименьшую долю дорог, отвечающих нормативным требованиям, имеет Ярославская область, в Северо-Западном – Архангельская область, в Южном – Волгоградская область, в Приволжском – Кировская область, в Уральском – Свердловская область, в Сибирском – республика Алтай, а в Дальневосточном – Амурская область.

По мнению экспертов, в ближайшей перспективе доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, будет расти за счет реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" (реализуется в 84 регионах). В 2022 году в рамках этого проекта проводились дорожные работы на 5,9 тысячи объектов, к нормативу было приведено порядка 16,8 тысячи километров дорог. Фактическая площадь укладки верхних слоев покрытия превысила 135 миллионов квадратных метров. А на развитие региональных и местных дорог из бюджетов всех уровней было направлено порядка 420 миллиардов рублей. Реализация этого проекта рассчитана до 2030 года. Эксперты считают, что к 2024 году доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, должна достигнуть как минимум 54%.

Фото: perevozka24.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В севастопольском дельфинарии из-за жестокости псевдо-хозяев погибло животное

Дельфин Ваня погиб из-за недостатка питания и жестокой эксплуатации

Имущественный комплекс предприятия ООО "Биологическая станция", а именно дельфины, белуха, северные морские котики, программа их выступления, а также оборудование расположенного в Артбухте севастопольского дельфинария вот уже больше года захвачено группой приезжих бизнесменов – сообщает ForPost Sevastopol.

Как рассказали редакции сотрудники ООО "Биологическая станция", в результате скандала вокруг дельфинария страдают, прежде всего, животные: в марте этого года из-за нещадной эксплуатации незаконными владельцами и недостаточного питания умер один из черноморских дельфинов, принадлежащих Биостанции. Ее сотрудникам новые хозяева помещения не разрешили даже подойти к подопечному для оказания помощи. По факту жестокого обращения с животными "Биологической станцией" направлены заявления в правоохранительные органы Севастополя.

Севастопольский дельфинарий в Артбухте еще с украинских времен представлял из себя "пирамиду" из субарендаторов. Территорию на Приморском бульваре у города арендовала компания "Страна дельфиния", которая, по факту, занималась лишь делами сувенирных лавок, бара, магазина и причала. Непосредственно за дельфинов и других морских животных отвечала другая частная фирма – ООО "Биологическая станция" Александра Жбанова, она была субарендатором у ООО "Страна дельфиния". Одна компания показывала севастопольцам и приезжим представления, другая – вела коммерческую деятельность. Отношения между фирмами были выгодными и крепкими: в 2013 году совместно с горожанами они успешно отразили рейдерскую атаку со стороны одесских коммерсантов. Тогда против захвата дельфинария восстал едва ли не весь город.

Но, как оказалось, эти события были лишь репетицией к нынешним реалиям. Весной 2016 года договор субаренды между "Биологической станцией" и "Страной дельфинией" закончился, а заключить новый не представилось возможным. Обострение между хозяйствующими субъектами возникло после того, как прежнее руководство "Страны дельфинии" продало долю новому учредителю. Теперь 80% акций владеет Сергей Беляков, у которого в управлении находятся семь дельфинариев в России, в том числе, в Сочи и Москве.

18 мая 2017 года сотрудники "Биологической станции" не забудут никогда. Представление в дельфинарии было отменено из-за двух десятков «молодчиков» в черной форме, которые ранним утром вскрыли замок и проникли в дельфинарий. Как потом оказалось, это были сотрудники частной фирмы "Страна Дельфиния" – представители нового владельца компании Сергея Белякова. Они не пускали на территорию дельфинария тренеров морских животных и других сотрудников учреждения, владельцам дельфинов пришлось нажать тревожную кнопку и вызывать охрану, но ее на территорию дельфинария также не пустили. Обстановка начала накаляться, разговор пошел на повышенных тонах. Не помогло и вмешательство полиции.

Затем на территорию дельфинария представители ООО "Страна Дельфиния" стали пускать тренеров морских животных, а уже через несколько дней дельфинарий вновь открыл свои двери для зрителей. И хотя внешне все выглядело как и прежде, работало учреждение незаконно: по сфальсифицированному договору аренды животных "Страна Дельфиния" использовало весь имущественный комплекс дельфинария и группу подготовленных морских животных, полностью принадлежащих ООО "Биологическая станция".

Далее в дело вмешалось крымское отделение Росприроднадзора: было выдано постановление отправить животных по месту их приписки в Коктебель. Более того, в предписании от 13 июля 2017 года было сказано, что "Страна Дельфиния" использует краснокнижных животных незаконно. Несмотря на это, свое имущество сотрудники "Биостанции" вывезти не смогли: нанятые Сергеем Беляковым охранники запретили им забрать дельфинов. Уже тогда владельцы морских животных стали бить тревогу: здоровье их подопечных из-за нагрузок и ненадлежащего ухода резко ухудшилось – дельфины начали болеть, сильно похудели, а лечить их было некому. Так, у "Биологической станции" были свои, проверенные поставщики рыбы, но "Страна Дельфиния" их поменяла. Из-за смены рациона и постоянного стресса у одного дельфина обнаружили язву желудка, у других животных сильно ухудшились анализы крови. Стало понятно, что у сотрудников ООО "Страна Дельфиния" нет необходимого опыта ухода за дельфинами – они занимались обычной эксплуатацией животных. Однако получить доступ к своим дельфинам сотрудники "Биостанции" не смогли даже после вмешательства правоохранительных органов.

Чтобы вернуть животных и часть имущества, "Биостанция" подала иск в Арбитражный суд Севастополя. После исследования ситуации суд принял решение о полном удовлетворении требований ООО "Биологическая станция". Однако исполнять постановление суда ООО "Страна Дельфиния" не спешит, чтобы не возвращать животных и отработать на них еще один сезон.

4 марта 2018 года руководство ООО "Биологическая станция" получило печальное известие о смерти одного из принадлежащих ему черноморских дельфинов, которых незаконно удерживает и использует ООО "Страна Дельфиния". В заключении о смерти было сказано, что дельфин по прозвищу Ваня умер от паралича дыхательного центра и отека легких в результате системной интоксикации, развившейся вследствие геморрагической пневмонии. Узнав накануне о болезни своего подопечного, сотрудники "Биостанции" немедленно прибыли в дельфинарий, однако осмотреть Ванечку им не удалось – представители ООО "Страна Дельфиния" запретили брать биоматериал животного на анализ и потребовали покинуть территорию дельфинария. Из-за того, что не была оказана своевременная медицинская помощь, дельфин умер. По факту жестокого обращения с животными "Биологической станцией" направлены заявления в правоохранительные органы Севастополя. Однако, судя по всему, ответственные службы не заинтересованы в расследовании этой истории. Так, 3 июня по решению природоохранной прокуратуры "Биологическая станция" должна была забрать животных, но удивительным образом уголовное дело оказалось закрытым задним числом – 28 мая.

Имущественный комплекс предприятия ООО "Биологическая станция" – дельфины, белуха, северные морские котики, программа их выступления, а также оборудование дельфинария – по-прежнему находятся у незаконного владельца, несмотря на наличие всех прав собственности "Биостанции" на это имущество. 18 июня будет очередной суд, и "Биостанция" надеется, что его решение станет судьбоносным. По самым скромным подсчетам, в результате хозяйственных споров размер упущенной выгоды "Биологической станции" составил около 30 млн рублей. И даже если в итоге "Биостанция" вернет себе животных, может получиться так, что кормить их будет нечем: каждому из них требуется 15–20 кг рыбы в день. Это очень большие деньги, заработать которые можно только во время туристического сезона. На сегодняшний день все деньги от представлений забирает себе "Страна Дельфиния", зарабатывая на чужом имуществе.

"Биологическая станция" сегодня хочет одного – вернуть своих питомцев, чтобы спасти их от верной гибели.