Над Черным морем перехвачены три британских самолета

27 июня, 2023 - 08:12

Воздушные цели идентифицированы как самолет радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы RC-135 и два многоцелевых истребителя "Тайфун" ВВС Великобритании.

Два Су-27 ВКС России перехватили над Черным морем самолет-разведчик RC-135 и два многоцелевых истребителя "Тайфун" британских ВВС, приближавшиеся к российской границе. Об этом сообщает Минобороны РФ.

"26 июня российскими средствами контроля воздушного пространства над акваторией Черного моря были обнаружены приближающиеся к государственной границе Российской Федерации три воздушные цели. Для опознавания воздушных целей и недопущения нарушения госграницы в воздух была поднята пара истребителей Су-27 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил", - говорится в сообщении.

Воздушные цели идентифицированы как самолет радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы RC-135 и два многоцелевых истребителя "Тайфун" ВВС Великобритании. При приближении российских истребителей иностранные самолеты выполнили разворот от госграницы РФ.

Российские СУ-27 вернулись на аэродром базирования. Нарушения Государственной границы Российской Федерации не допущено, подчеркнули в Минобороны.

"Полет российских истребителей выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами без пересечения воздушных трасс и опасного сближения с самолетами иностранного государства", - акцентировали в МО.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

"Полёт российских истребителей выполнялся в строгом соответствии с международными правилами"... Дело в том,что если это было около Крыма- весь "цивилизованный мир" не признает Крым российским, следовательно согласно этим международным правилам нарушителем у них считается Россия.Тем не менее усрались малобриты))).

06/27/2023 - 19:45

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе предлагают построить метро - проект [фото]

В документе нет данных о протяженности веток метро, экономических расчетах, окупаемости проекта

Группа специалистов подготовила проектное предложение строительства в Севастополе метрополитена.

Документ одобрен Общественной палатой города и передан в городское правительство. Об этом заявил один из авторов проекта – заслуженный архитектор УССР Адольф Шеффер.

- Севастополь разделен главной бухтой на две части, и от этого у него есть давние транспортные проблемы. Как только начинается шторм, катерное сообщение между центром и Северной стороной прекращается, и люди вынуждены автобусами добираться много десятков километров вокруг бухты. Это неудобно. Люди тратят много времени, чтобы добраться на работу или домой, – сказал Шеффер.

Кроме того, подчеркнул он, в Севастополе сегодня регулярно наблюдаются пробки на всех основных магистралях.

- Для решения проблемы были разные предложения, в частности, по строительству тоннеля с улицы Пожарова в центр города. Однако такие проекты вопрос разгрузки центра города не решают. Поэтому у меня возникла идея метрополитена, – пояснил Шеффер, добавив, что он не первый предлагает подобное решение.

Он напомнил, что в генплане Севастополя 2000 года заложен проект метро архитекторов Григория Григорьянца и Валерия Мухина, однако он не реализован.

- Я решил вернуться к этой идее и посвятил в свою работу директора "Моргидростроя" Владимира Стефановского, архитектора Александра Измоденова. Так и был создано проектное предложение метрополитена, – пояснил Шеффер.

Архитектор уточнил, что авторский коллектив предлагает метрополитеном соединить все отдаленные районы Севастополя, "чтобы у людей не болела голова, как добираться домой на трех видах транспорта".

- Сел один раз в вагон метро и приехал, куда захотел. На пляж в Учкуевке или в Балаклаву, – добавил он.

Специалист уверен, что нашел способ провести ветку метро под Севастопольской бухтой.

- В дно будут забиты сваи. На них будет положен стальной мост, на который будет помещена труба, в которой будут ходить поезда метро, – пояснил Шеффер.

В пример он привел Лондон, в котором метро простирается далеко за пределы города в маленькие городки.

- Людям очень легко добираться в самые отдаленные районы. И у нас так можно сделать, используя наработанный опыт, – отметил архитектор.

В приведенной Шеффером презентации стоимость первого этапа строительства метрополитена Севастополя оценена в 15 млрд рублей. Однако в документе нет данных о протяженности веток метро, экономических расчетах, окупаемости проекта.