Виноградари характеризуют как «лабиринт» работу правительства Севастополя

25 августа, 2022 - 21:15

У участников приоритетной программы города «Терруар Севастополь» зреет виноград и опускаются руки. Кроме бравурных отчетов со стороны чиновников Севастополя о заинтересованности в реализации «Терруара» они больше ничего не получают.

Невозможность строить винодельни на собственных землях из-за пятилетней «нерасторопности» высокопоставленных севастопольских чиновников ставит под вопрос создание «Винной дороги» в рамках этого проекта. 

С 2018 года в регионе реализуется приоритетная программа «Терруар Севастополя», целью которой ставится развитие винного туризма. Гостям города и севастопольцам обещают экскурсии по виноградникам, производству, винным погребам, дегустации образцов местных вин с возможностью отдохнуть в видовых шале в рамках закольцованной «Винной дороги» по десяткам хозяйств. 

Программа рекламируется руководством города на всевозможных выставках, но, вопреки, отчетам о том, что правительством Севастополя «Осуществлена процедура изменения вида разрешенного использования земельных участков» и «Разработан проект порядка изменения категории земель», крестьянско-фермерские хозяйства продолжают биться за возможность построить на своей земле не то, чтобы шале и дегустационные залы, а винодельни! Правительственные чиновники попросту не дают возможности владельцам хозяйств создать циклы замкнутого производства за собственные же миллиардные вложения.  

В мае этого года одно из таких хозяйств — «Виноградник плато Кара-Тау» — стало героем информационного проекта Управления информационной политики правительства Севастополя «Сделано в Севастополе». Рубрика рассказывает о севастопольских компаниях и предприятиях, которые работают и успешно развиваются в условиях санкций. И, да, это хозяйство стоит того, чтобы о нем рассказали. 

Проект получил название по месту расположения собственных виноградников. Его владелец Александр Лебедев три года назад выкупил заброшенные виноградники, раскорчевали и расчистил их. Заложили первые 12 га красных сортов. 

Сегодня у предприятия высажено уже 26 га виноградников, 12 из которых, как и планировалось, высажены в этом году. 12 гектаров виноградников уже плодоносят.

Приоритеты хозяйства — высококачественные вина премиум класса, несколько позиций которых попали в группу финалистов рейтинга Forbes — в ТОП-100.

В общем, очень красивая экранная картинка, которую журналисты государственного телеканала обрамили фразой: «В перспективе развития фермерского хозяйства — собственная винодельня и разработка авторских вин. Строительство собственной винодельни – на этапе согласования проекта». 

Но продолжить ее можно только такими словами: «У идеолога и создателя проекта «Виноградник плато Кара-Тау» Александра Лебедева уже опускаются руки, потому построить собственную винодельню ему не дают, согласование проекта ведется правительственными чиновниками уже третий год, и для производства вин используется винодельческое оборудование, установленное на площадке Центра виноделия «Усадьбы Перовских» (бывший совхоз им. Софьи Перовской). 

«Мы хотим иметь свое производство, но наше руководство не уделяет этому вопросу должного внимания, кроме обещаний, ничего не получаем. Это моя собственная земля! Но сейчас наши просьбы о помощи в изменении ВРИ участка просто не слышат. Встречались неоднократно и с куратором проекта Марией Александровной Литовко, и с главой комитета по «Терруару» Степаненко Даниилом Михайловичем. Но у них там такой интересный замкнутый круг, что ты бегаешь, стучишься в дверь, потом еще дверь, потом еще… Такой лабиринт чиновников, которые просто нас всех водят за нос, запутывают. Опускаются руки от того, что на федеральном уровне нам обещают одно, а по факту год сменяет год, но ничего не происходит», — говорит Александр Лебедев.

Кроме того, по словам Лебедева, он за собственные средства покупает импортную технику, но не получает обещанных компенсаций. 

«Изначально, когда мы шли в этот бизнес, работали федеральные программы, которые поддерживали хозяйства. Я бы покупал отечественную технику, но ее физически нет!  Первую дорогую импортную технику я купил, мне дали компенсацию без проблем. А теперь у них опять что-то изменилось, опять новые циркуляры», — продолжает аграрий.

А, между тем, по тем же правительственным отчетам, в Севастополе практикуют различные меры господдержки винодельческой отрасли. Прежде всего, это субсидирование. В 2022-ом выделено более 245 миллионов рублей на закладку новых виноградников, мелиорацию, минеральные удобрения, приобретение оборудования. 

«Они, все эти начальники департаментов и выше, забывают, что они, вообще-то, получают зарплаты с наших налогов. Я плачу им, как и все граждане России, создаю рабочие места, вкладываю инвестиции, а они? Ведь как-то строят коттеджные поселки, меняя категорию земель, электричество проводят, дороги тянут. Там бабки! А какие тут бабки? Кто сюда еще теперь поедет работать? Нас тут в Севастополе этих несчастных хозяйств раз-два и обчелся. И мы ничего не просим, просто не мешайте нам, энтузиастам, одержимым своим делом. Но мы оказались лишними людьми, им нужно чтобы все закрывалось? Нет хозяйств, нет проблем? И думаю, они дождутся этого», — резюмирует Александр Лебедев.

Как ранее сообщал Форпост – Севастополь, с момента запуска проекта, когда инвесторы купили землю, только в посадку виноградников и уход за ними члены Ассоциации виноделов и виноградарей вложили около миллиарда рублей.

«А если бы сразу же, в 2018 году, им сказали «огонь», стройте объекты винного туризма, то было бы вложены еще минимум два миллиарда инвестиций», — рассказал глава Ассоциации Александр Рыбченко. 

За возможность построить винодельню для уже поднявшихся виноградников бьются пятый год 11 хозяйств Севастополя, входящих в программу «Терруар».

Ирина Каратаева

Фото: скриншоты сюжета СТВ

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Не понимаю... Почему препятствуют строительству виноделен? Или владельцы уже существующих винопереработок "лоббируют" кому-то в карман?

Аватар пользователя Anonymous

Завалить бы им виноградом выход из правительства! Может, тогда бы дело быстрее пошло?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Туристка в Крыму догоняла уехавший раньше времени автобус с незрячим сыном

У ребенка инсулиновый диабет - любой стресс может иметь фатальные последствия

В Симферополе водитель рейсового автобуса сообщением Судак - Севастополь уехал с автостанции "Курортная" без пассажирки, у которой в салоне остался незрячий ребенок.

Об этом пишет РИА Новости Крым со ссылкой на страницу в Фейсбук мужа туристки и отца мальчика Андрея Чепакина.

Инцидент произошел в воскресенье. Жена Андрея Юлия и сын Иван из Санкт-Петербурга ехали в автобусе в город-герой, однако по пути транспорт сделал остановку в крымской столице. Женщина на пару минут отлучилась в туалет. А когда вернулась, автобуса на стоянке уже не было. Он уехал, как утверждает Чепакин, задолго до времени отправления.

 - На стоянке в Симферополе Юля, предупредив соседей, "сбегала в туалет". А когда вернулась - задолго до объявленного времени отправления - то автобуса на стоянке не было. То, что автобус "сбежал" вне расписания, может подтвердить и диспетчер автостанции. Представьте себе состояние матери, - рассказывает мужчина. - Пассажиры автобуса заявили, они предупреждали водителя, что мать ребенка еще не вернулась. На что тот бросил: "если захочет, догонит!"

Женщина отправилась в "погоню". На помощь пришел диспетчер, посадив ее в другой автобус. В это время мальчик вообще не мог понять, что происходит.

 - Ребенок был в шоке и некоторое время не мог даже говорить. А теперь на минутку - Ванька с рождения не видит и у него инсулиновый диабет. Это значит, что необходимы регулярные инъекции. Это значит, что любой стресс может иметь для него фатальные последствия. Так было зимой, когда значения сахара в крови вдруг подскочили до критических отметок и от беды нас спасли врачи скорой и реанимация, - поделился отец.

Погоня за "беглым" автобусом завершилась благополучно. Мать с ребенком воссоединились. Однако глава семейства возмущен произошедшем и заявил, что без внимания этот случай не оставит и потребует, чтобы водитель ответил за свой поступок.

 - Я считаю, что водителя надо найти и наказать. Хотя бы для того, чтобы в нашей ситуации не оказались другие люди. Точно, что человеческие жизни ему доверять нельзя, ибо они для него лишь груз. Со своей стороны я предпринял необходимые действия и люди работают, - подытожил Чепакин.

По информации крымских СМИ, автобус принадлежит перевозчику "Ника тур" из Севастополя. Указанный на сайте номер не работает. Судя по отзывам, размещенным на официальном сайте компании, пассажиры регулярно отмечают недобросовестную работу перевозчика и работающих на маршруте водителей. В частности, пользователь Олег Баклан сообщил, что купил два билета на рейс Севастополь - Ростов на места 48 и 49, хотя последнее место в автобусе было 45. Ехать пришлось "с комфортом".

 - Ноги деть некуда. На просьбу пересесть на свободные места водитель сказал, что там лежат их сумки, а когда мы попросили поменяться с сумками местами, нам ответили, что мы, донецкие, сильно борзые и с нами постоянно проблемы. По моему опыту "Ника тур" самый отсталый из всех, это у них постоянные конфликты, поломки и т.д. Зайдя на сайт, я по отзывам убедился в этом еще раз, не рекомендую эту фирму, - написал турист.

 - Ехали в автобусе МАН по маршруту Симферополь - Севастополь с ребенком 2,5 года. В автобусе было ужасно душно, помимо этого, водитель набрал полный автобус людей стоя. Также проигнорировал просьбу включить кондиционер. Это были два часа ада, особенно для ребенка… Возмущены до предела, т.к. в такой парилке может стать плохо не только детям, но  и взрослым, - написал пользователь под ником tsukanov89.