Военный эксперт объяснил, почему не глушат дроны в Крыму и Севастополе

21 августа, 2022 - 08:49

Специалист подчеркивает, что атаки беспилотников – составная часть диверсионной борьбы против России.

Применяя средства радиоэлектронной борьбы в отношении беспилотных летательных аппаратов, можно создать угрозу безопасности населения.

Такое мнение в беседе с РИА Новости Крым высказал заместитель президента Российской академии ракетных и артиллерийских наук по информационной политике Константин Сивков.

Утром в субботу, 20 августа, беспилотный летательный аппарат атаковал штаб Черноморского флота в Севастополе. Он был сбит в воздухе – сработал пост воздушной обороны флота, однако устройство упало на крышу здания штаба и загорелось. Системы ПВО на полуострове активно работают с 18 августа – попытки атаковать военные объекты зафиксированы в Керчи, Севастополе и Евпатории.

Пользователи социальных сетей активно комментируют новостные сообщения о каждом происшествии, задаваясь вопросом о том, почему в отношении беспилотников не применяют "глушилки". По словам Сивкова, применение устройств радиоэлектронной борьбы на территории населенных пунктов создает угрозу падения беспилотника на объекты гражданской инфраструктуры, поскольку траектория следования и время атаки заранее неизвестны.

"Используемые в Крыму беспилотники – бытовые, а не боевые. Их легко заглушить, но мы не знаем, когда противник применит аппарат. Представьте, его подняли в воздух, он летит. Мы включаем "глушилку" и он вместе со взрывчаткой тут же падает, на жилой дом или детскую площадку. Получается, что глушить нужно непрерывно, чтобы аппарат в принципе нельзя было поднять в воздух и управлять им", – сказал эксперт.

Однако действие средств радиоэлектронной борьбы распространяется не только на дроны – в момент работы устройств без связи остаются все объекты, находящиеся в зоне покрытия, в том числе подразделения ведомств и промышленные объекты.

"Включить "глушилку" – значит создать помехи для работы станций сотовой связи, других радиоэлектронных устройств гражданского назначения, и соответственно создать угрозу безопасности, поэтому мы не можем этого делать в постоянном режиме", – констатировал эксперт.

В заключении Сивков отметил, что атаки беспилотников – составная часть диверсионной борьбы против России, поэтому на первом месте стоит задача по выявлению диверсионных групп, нежели обнаружение и уничтожение беспилотников.

Ранее военный эксперт рассказал, как могут попадать в Крым украинские беспилотники

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

В предыдущей новости уже написано,что в случае атаки на Севастополь,беспилотники ВСУ не управлялись оператором по каналу связи,который можно заглушить,а были полностью автономными-все координаты будущего полета и места атаки в них заносились заранее.Потому никакие "глушилки" и РЭБ на них просто не действуют.

Аватар пользователя Anonymous

Что за бред ,беспилотник прилетел с территории Украины с расстояния 200 км и его никто не заметил,вот что пугает .

Аватар пользователя Ялтинец

Эти мелкие беспилотник и дроны явно запускаются с территории самого Крыма, тут есть и местные "консервы" и недавно приехавшие с Херсонской области бандеровцы.Вот недавно был пойман и осуждён татарин участвовавший ранее в нацисткой татарском батальоне взрывавшим ЛЭП идущие в Крым и делавшим продовольственную блокаду Крыма.Так же постоянно выявляются и арестовывают мяч Крыму члены террористической организации Хизбур-Тахрир. Вот такие и запускают эти беспилотники .

Аватар пользователя Anonymous

Мелкие дроны,запускаемые местными диверсантами ПВО вообще не видит.Именно таким был нанесен первый удар по штабу ЧФ.Последние атаки на Крым были осуществлены уже серьезными беспилотниками,запускаемыми с территории украины и действующими в автономном режиме-оператора у них нет,они летят по заранее запраграммированному в них маршруту.

Аватар пользователя Anonymous

Потому что он очень низко летел.На такой малой высоте ПВО не работает,так как РЛС на ней расценивает цели уже как наземные,а не воздушные.

Аватар пользователя Anonymous

Потому что он очень низко летел.На такой высоте цели уже считаются наземными.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Новая авиакомпания запускает рейсы из аэропорта "Симферополь"

 

Новый авиаперевозчик выполняет рейсы из Симферополя в Ростов-на-Дону, Краснодар и Минеральные Воды

Аавиакомпания "Азимут" со 2 июня приступила к выполнению рейсов по маршруту Ростов-на-Дону – Симферополь – Ростов-на-Дону. Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе симферопольского аэропорта.

Первый рейс авиакомпании в аэропорту Симферополь встречали традиционной водной аркой ("Аркой триумфа"). 

Рейс в Ростов-на-Дону будет осуществляться дважды в неделю – по субботам и вторникам в 16.55.

С 3 июня авиакомпания приступит к выполнению рейсов в Краснодар и Минеральные Воды. Перелеты по данным направлениям будут также выполняться дважды в неделю – по средам и воскресеньям.

Вылеты в Краснодар запланированы по средам в 22:40 и по воскресеньям в 22:55. Время в пути составит около полутора часов.

В Минеральные Воды вылеты будут выполняться в 17:40 по средам и в 17:55 по воскресеньям.

- Мы постоянно работаем над расширением сети региональных маршрутов из аэропорта Симферополь. И появление нового авиаперевозчика, является для нас важным событием. Это открывает дополнительную возможность для жителей регионов нашей страны путешествовать в Крым без пересадок. Также мы рассчитываем, что открытие рейсов авиакомпании "Азимут" будет способствовать укреплению экономических и бизнес связей Крыма с материковой частью России, - сказал генеральный директор ООО "Международный аэропорт "Симферополь" Евгений Плаксин.

- Сегодня, в самом начале лета мы открываем для наших пассажиров возможность посетить Крым – настоящую жемчужину Черного моря. Конечно, в это время года привлекателен в первую очередь отдых на пляжах живописного Южного берега, но Крым всегда еще притягивал прославленным Севастополем и многочисленными достопримечательностями: великолепными императорскими дворцами в Ливадии и Массандре, старым ханским Бахчисараем, - отметил на встрече Дмитрий Звонарев, директор по стратегическому развитию Авиакомпании.

Приобрести билеты можно на официальном сайте авиакомпании azimuth.aero, а также на сайте аэропорта в разделе "Авиабилеты". 

Новый терминал аэропорта Симферополь начал принимать и отправлять рейсы с 16 апреля 2018 года. Аэропорт способен обслуживать 3 625 пассажиров в час, имеет 8 телетрапов и 8 выходов к перронным автобусам. В год новый аэровокзальный комплекс сможет обслуживать 6,5 млн человек.

Авиакомпания Азимут — авиаперевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах «Платов» (Ростов-на-Дону) и Пашковский (Краснодар). Флот "Авиакомпания Азимут" состоит из самолетов Сухой Суперджет 100 улучшенной модификации SSJ100-95LR (Long Range) – с увеличенной дальностью полёта. Воздушные суда поставлены в рамках контракта с Государственной Транспортной Лизинговой Компанией.