Число пострадавших при взрывах в Крыму увеличилось до шести

9 августа, 2022 - 19:20

Пятикилометровая зона в районе ЧП оцеплена, людей из расположенных возле военного аэродрома домов эвакуируют.

Количество пострадавших в результате детонации боеприпаса на военном аэродроме в Новофедоровке увеличилось до шести, среди них есть ребенок. Об этом сообщает Минздрав РК в Telegram-канале.

Ранее сообщало о пяти пострадавших и одном погибшем.

"По состоянию на 18:30 в Сакскую районную больницу доставлено шестеро пострадавших, один из них ребенок. Пятеро пострадавших легкой степени тяжести, им оказана амбулаторная медпомощь. Шестой пострадавший госпитализирован, у него состояние средней степени тяжести, угрозы жизни нет. К сожалению, еще один человек (гражданский) погиб на месте", - отметили в Минздраве.

Взрывы прогремели в поселке Новофедоровка во вторник днем. В Минобороны РФ заявили, что причиной взрыва стала детонация нескольких авиационных боеприпасов на территории аэродрома. Авиационная техника на аэродроме не повреждена. После ЧП усилены меры безопасности.

"В качестве основной причины взрыва нескольких боеприпасов на аэродроме «Саки» рассматривается только нарушение требований пожарной безопасности. Никаких признаков, улик и тем более фактов намеренного воздействия на боеприпасы с целью подрыва нет", – сказал источник "Интерфакса" в МО РФ.

Что известно о взрывах в Крыму на данный момент

Один человек погиб в результате ЧП на аэродроме Саки в районе Новофедоровки в Крыму, где во вторник произошла детонация авиационных боеприпасов, сообщил журналистам глава региона Сергей Аксенов.
Ранее в республиканском Минздраве сообщали о пяти пострадавших. Причины взрывов сейчас выясняются - как заявили в Минобороны РФ, никакого "огневого воздействия" по площадке хранения боеприпасов не было. Источник в ведомстве подчеркнул, что в качестве основной версии рассматривается нарушение требований пожарной безопасности.
В Минобороны сообщили журналистам, что в 15:20 мск на территории аэродрома произошла детонация нескольких авиационных боеприпасов. О нескольких взрывах заявили и местные власти.
Источник ТАСС в военном ведомстве сообщил, что основной причиной ЧП стало нарушение требований пожарной безопасности. По его словам, признаков и фактов намеренного воздействия на боеприпасы с целью подрыва на аэродроме Новофедоровка нет.
По словам замглавы администрации Сакского района Виктории Казьмировой, в окрестностях аэродрома "все стекла повыбивало". Оценок ущерба собеседница агентства не привела.
Авиационная техника на аэродроме не пострадала, подчеркнули в российском военном ведомстве.
В результате происшествия погиб один человек и пострадали пять, среди пострадавших есть ребенок. Четверых отпустили после оказания амбулаторной помощи, одному раненому сейчас проводят операцию.
По имеющимся данным, взрыв произошел далеко от курортной зоны. В ассоциации туроператоров России (АТОР) сообщили, что среди отдыхающих пострадавших нет.
Минобороны сейчас занимается тушением возникшего на аэродроме пожара и выясняет причины инцидента.
На место происшествия направлены бригады скорой помощи и санитарная авиация.
Из домов, расположенных рядом с аэродромом, были эвакуированы 30 человек, их расселят в пансионаты и гостиницы. Как подчеркнул глава Крыма Сергей Аксенов, общая эвакуация не проводится.
В радиусе 5 км от места ЧП организовано оцепление - выставлены ограждения, задействованы полицейские. Въезд в Новофедоровку ограничен, но выехать из нее могут все желающие.
Аксенов лично направился в Новофедоровку.
Сенатор от Крыма Ольга Ковитиди отметила, что происшествие не повлияет на безопасность туристов и ход туристического сезона в регионе.
Советник Аксенова Олег Крючков назвал фейком сообщения украинских СМИ о том, что на территории Крыма якобы ввели чрезвычайное положение.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

"Основной причиной ЧП стало нарушение требований пожарной безопасности"...Так если никакого "огневого и намеренного воздействия" на сдетонировавшие боеприпасы небыло,то от чего же тогда они сдетонировали?

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей.

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна.

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко.

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%.

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.