На каких автомобилях чаще всего попадают в ДТП

30 июля, 2022 - 08:45

По данным аналитиков, почти половина случаев пришлись на россиян 1966-1984 годов рождения.

Москва, Московская область и Краснодарский край стали лидерами по числу ДТП по ОСАГО. На столицу пришлось почти 10% происшествий за первые шесть месяцев года, на другие регионы по 6% соответственно. К такому выводу пришли в своем исследовании аналитики Страхового дома ВСК (всероссийской стразовой компании). 

В них отмечается, что, помимо вышеуказанных, в пятерку регионов по уровню аварийности вошли Республика Башкортостан (4%) и Ростовская область (3%). В целом количество ДТП за первое полугодие уменьшилось в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Самые высокие темпы снижения аварийности зафиксировали в республиках Северного Кавказа: в Дагестане в 4,7 раз, в Ингушетии в 3,8, в Чечне в 3,4, в Северной Осетии в 1,6, а также в Еврейской автономной области - в 2,8 раз.

Чаще всего участниками ДТП становились россияне 1966-1984 годов рождения - 46% страховых случаев. На втором месте жители 1985-2000 годов рождения - 28% происшествий, на третьем - 1944-1965 годов рождения - 24%.

С начала года чаще всего в ДТП попадали владельцы автомобилей марок Hyundai и Kia (по 7% от общего числа происшествий), в первую очередь, моделей Kia Rio - число ДТП с их участием выросло на 12%, и Hyundai Solaris - рост на 17%. На втором месте в антирейтинге - автомобили Toyota (6% от общего числа происшествий), в частности, модель Camry. На третьем - Renault (5,7%), в первую очередь, за счет кроссовера Duster.

"В общей структуре аварийности есть и другие интересные тенденции, например, доля женщин, ставших виновниками аварий, снизилась с 23% за полгода 2021 года до 16% за аналогичный период 2022 года. Кроме того, мы видим, что снижается общее число происшествий - на 53%, по данным ВСК, по сравнению с первым полугодием 2021 года. Похожий тренд отмечают и в ГИБДД. По данным ведомства, аварийность за январь-май снизилась на 8,2%", - пояснил заместитель генерального директора по андеррайтингу ВСК Антон Смулько, передает ТАСС

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Тупая статистика

Чего тут непонятного? Каких автомобилей зарегистрировано больше всего-на тех чаще всего и попадают в ДТП,ведь их просто больше,чем остальных.Раньше,когда Жигулей было больше других машин,то на них чаще всего попадали в ДТП...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России снизились цены на авиатопливо

Ранее президент России поручил организовать мониторинг цен на топливо для самолетов

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отмечает некоторое снижение цен на авиатопливо в последние два месяца, а также стабильную ситуацию в аэропортах Московского авиаузла (МАУ) и федерального значения,

Ою это пишет "РИА Новости" со ссылкой на замруководителя ведомства Анатолия Голомолзина.

В конце июня президент России Владимир Путин поручил ФАС организовать мониторинг цен на авиатопливо и авиабилеты для недопущения их необоснованного роста. Доклад необходимо было предоставить до первого августа. Голомолзин отметил, что соответствующий доклад подготовлен и направлен президенту.

 - Последние два месяца отмечается боковой тренд изменения цен, то есть цены не растут, они даже несколько снижаются за это время… У нас основной объем перевозок осуществляется через Московский авиаузел. Соответственно, в Московском авиаузле и во всех аэропортах федерального значения ситуация устойчивая, благоприятная, равно как и в других местах потребления авиатоплива, - сказал Голомолзин.

Он также отметил, что на устойчивость ситуации повлияло решение ряда организационных вопросов.

 - Ситуация устойчива в том смысле, что решен ряд вопросов организационного характера. В частности в каждом аэропорту федерального значения находится несколько альтернативных топливно-заправочных комплексов. У них авиакомпании могут выбирать топливо в условиях конкуренции. Поэтому ситуация в этой части достаточно стабильная, - объяснил он.