В России вводится уголовная ответственность за вождение без прав

25 июля, 2022 - 08:56

Это обусловлено вступлением в силу с 25 июля статьи 264.3 УК РФ.

Уголовная ответственность ждет всех водителей в России, которые систематически управляют автомобилем без прав. Это обусловлено вступлением в силу с 25 июля статьи 264.3 Уголовного кодекса РФ.

Так, статьей введена уголовная ответственность за управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и подвергнутым административному наказанию за совершение аналогичного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ. Кроме того, согласно ч. 2 ст. 264.3 УК РФ уголовная ответственность наступает за управление транспортным средством водителем, который имеет судимость за совершение преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2, п. "в" ч. 4 или п. "в" ч. 6 ст. 264 УК РФ ("Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств"), либо по ст. 264.3 УК РФ. Максимальное наказание в данном случае - два года лишения свободы.

Также вступила в силу ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ, которая предусматривает административную ответственность за повторное управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами, если такое действие не содержит признаков уголовно наказуемого деяния. Наказание предусматривается в виде штрафа в размере от 50 тыс. рублей до 100 тыс. рублей либо обязательных работ на срок от 150 до 200 часов.

С 10 января вступили в силу изменения в УК РФ - введена статья 264.2, предусматривающая ответственность за нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами. Она грозит за повторное нарушение, связанное с превышением скорости либо выездом на встречную полосу лицом, уже подвергнутым административному наказанию за аналогичные правонарушения и лишенным права управления автомобилем, штраф в размере от 200 тыс. до 300 тыс. рублей либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо до двух лет лишения свободы. А при повторном нарушении после судимости по этой статье - штраф в размере до 500 тыс. рублей и до трех лет лишения свободы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

А ждет-ли подобное наказание несовершеннолетних лиц не имеющих прав,но при этом управляющих незарегистрированными мопедами или автомобилями,еще и безо всяких документов на них? Или же при поимке таких малолеток,отвечать за них будут только их родители? Просто сейчас на дорогах полным-полно таких малолеток,причем управляющих не просто незарегистрированными мопедами и автомобилями,но еще и неисправными! В большинстве случаев у них не работают фары,потому в темноте их не видно.Почему ДПС таких не ловят?

Страницы

Добавить комментарий

Все печально: губернатор Севастополя о работе Николаева и корпорации развития

Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников оценил эффективность работы корпорации развития Севастополя и лично ее директора Олега Николаева тезисом "все печально" и также намекнул на возможность скорого ухода экс-ресторатора с этого поста, прямо посоветовав Николаеву вернуться в политику

Такие заявления глава города озвучил сегодня в ходе своей пресс-конференции.

- Будет ли он работать дальше, мне сложно сказать. Хотелось бы, чтобы кроме публичных громких слов, каких-то суждений, была конкретная работа. А решение о его работе будет принимать совет директоров корпорации развития, - подчеркнул Овсянников.

Далее губернатор констатировал, что вообще не видел ни результатов работы самого Николаева, ни его корпорации.

- Я результатов его работы не видел. Дело даже не в резидентах индустриального парка, по которым нужно доводить работу до конца. Департамент экономического развития провел кропотливую работу по резидентам и приземлению их в индустриальном парке. По технопарку департамент провел работу до конца, по закону о критериях – тоже работа департамента.

Также Овсянников посоветовал Николаеву добровольно уйти в политику:

- Господин Николаев заявлял, что все это будет делать, но фактически остался в публичном пространстве как публичный политик. Если ему там комфортно оставаться, то, наверное, ему нужно туда возвращаться. Особенно с учетом того, что у него возникло желание избираться в законодательное собрание в 2019 году. Наверное, у него все мысли об этом, и думать о результате (работы на посту главы корпорации развития – ред.) уже не приходится. А вот эти склоки надо прекращать и заново перестраивать работу корпорации. Я отношусь к Олегу Николаеву комплиментарно, хорошо, он очень обаятельный человек, но если отделять правду от вымысла, то, конечно, все печально.

В ходе пресс-конференции Овсянников еще несколько раз возвращался к фигуре главы корпорации развития. Так, он высказал недоумение по поводу идеи Николаева - создать на базе Инкермана территорию опережающего развития (ТОР), пояснив, что льготы участников СЭЗ в Севастополе на порядок глобальнее, нежели участников ТОРа, а также напомнил журналистам, что Николаев в течение года даже не преступил к реализации заявленной в Инкермане IT-деревни.

Николаев возглавил корпорацию развития Севастополя ровно год назад в июне 2017 года. За этот период им так и не было подписано ни одного инвестсоглашения, при том, что на содержание, как Николаева, так и аппарата корпорации развития выделяются солидные бюджетные средства.

Сам Николаев, понимая шаткость своего положения, перешел к открытому шантажу своего фактического работодателя – правительства Севастополя – проводя пресс-конференции, посвященные проблемам городского хозяйства, а также затеяв судебный процесс с вице-губернатором Ильей Пономаревым.