В России вводится уголовная ответственность за вождение без прав

25 июля, 2022 - 08:56

Это обусловлено вступлением в силу с 25 июля статьи 264.3 УК РФ.

Уголовная ответственность ждет всех водителей в России, которые систематически управляют автомобилем без прав. Это обусловлено вступлением в силу с 25 июля статьи 264.3 Уголовного кодекса РФ.

Так, статьей введена уголовная ответственность за управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и подвергнутым административному наказанию за совершение аналогичного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ. Кроме того, согласно ч. 2 ст. 264.3 УК РФ уголовная ответственность наступает за управление транспортным средством водителем, который имеет судимость за совершение преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2, п. "в" ч. 4 или п. "в" ч. 6 ст. 264 УК РФ ("Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств"), либо по ст. 264.3 УК РФ. Максимальное наказание в данном случае - два года лишения свободы.

Также вступила в силу ч. 4 ст. 12.7 КоАП РФ, которая предусматривает административную ответственность за повторное управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами, если такое действие не содержит признаков уголовно наказуемого деяния. Наказание предусматривается в виде штрафа в размере от 50 тыс. рублей до 100 тыс. рублей либо обязательных работ на срок от 150 до 200 часов.

С 10 января вступили в силу изменения в УК РФ - введена статья 264.2, предусматривающая ответственность за нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами. Она грозит за повторное нарушение, связанное с превышением скорости либо выездом на встречную полосу лицом, уже подвергнутым административному наказанию за аналогичные правонарушения и лишенным права управления автомобилем, штраф в размере от 200 тыс. до 300 тыс. рублей либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо до двух лет лишения свободы. А при повторном нарушении после судимости по этой статье - штраф в размере до 500 тыс. рублей и до трех лет лишения свободы. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А ждет-ли подобное наказание несовершеннолетних лиц не имеющих прав,но при этом управляющих незарегистрированными мопедами или автомобилями,еще и безо всяких документов на них? Или же при поимке таких малолеток,отвечать за них будут только их родители? Просто сейчас на дорогах полным-полно таких малолеток,причем управляющих не просто незарегистрированными мопедами и автомобилями,но еще и неисправными! В большинстве случаев у них не работают фары,потому в темноте их не видно.Почему ДПС таких не ловят?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

"Немножко тронь и нас не будет" – в Севастополе обсуждают приватизацию рынков

рынок

Севастопольские предприниматели обеспокоены возможной приватизацией городских рынков, входящих в состав ГУП "Оптово-розничных и торговых комплексов". Неизвестно, какой размер арендной платы и условия нахождения на рынке может установить частный инвестор, равно как и то, сохранятся ли рабочие места, и сколько продлится возможная реконструкция рынков

Правительство объясняет, что приватизация севастопольских рынков требуется из-за необходимости их масштабной реконструкции. Согласно законодательству РФ все рынки должны быть крытые. Севастополю и Крыму определили переходный период до 2020 года, однако, если не перестроить рынки до 1 января 2020 года, их придется закрыть. У ГУПа собственных средств на реконструкцию рынков нет, выделять бюджетные средства не представляется возможным, единственный выход – рынки приватизировать и привлечь частные инвестиции - считают в правительстве.

Обеспокоенные предприниматели предлагают еще один выход – привлечение ГУПом кредитов и разработка дорожной карты по перестройке рынков. Эти предложения обсуждались на круглом столе в заксобрании, организованном председателем комитета по экономике Татьяной Лобач.

Пять тысяч безработных

Наибольшие опасения предпринимателей связаны с приватизацией крупнейшего рынка города 5-го километра – там работает пять тысяч человек. В случае если рынок будет закрыт на длительную реконструкцию, все эти люди могут остаться без работы.

 - В правительстве говорят, что приватизация ГУПа будет осуществляться при сохранении 100-% доли государства (что противоречит законодательству РФ - прим.ред.), но в то же время они говорят о необходимости привлечь частные средства для реконструкции. Придет частный инвестор, закроет рынок на длительную реконструкцию. Для многих это единственное рабочее место, многие содержат не только детей, но и внуков. Многие из нас – это люди пенсионного и предпенсионного возраста – заявил предприниматель Александр Шашков.

Опасаются предприниматели и увеличения арендной платы за место. Говорят, что если сейчас это 600-800 рублей за квадратный метр, то она может вырасти до 2 тысяч рублей.

 - Сама форма акционерного предприятия предполагает возможность захода частных инвестиций. Со стороны органов власти может быть потерян контроль и над реконструкцией предприятия, что скажется на тарифах, и контроль над сроками реконструкции. Мы не ТЦ "Муссон", мы не НТО, мы меньше по обороту – нас немножечко тронь и нас не будет, - высказала свои опасения предприниматель Анна Волощук.

По словам предпринимателей, руководство ГУПа уже начало разрабатывать дорожную карту, благодаря которой удастся с помощью привлечения кредитных средств осуществить реконструкцию рынков до 1 января 2020 года.

Еще одним аргументом против приватизации городских рынков может служить тот факт, что ГУП "Оптово-розничных и торговых комплексов" – чуть ли не единственный прибыльный в составе городского имущества.

- На сегодняшний день, я считаю, будет целесообразно исключить ГУП "Рынки" из программы приватизации, потому что из всех предложенных для приватизации объектов только он является прибыльным, - считает Лобач.

Так, в 2017 году прибыль ГУПа составила 45,6 миллиона рублей, из которых 10,5 миллионов рублей он перечислил в казну города.

Лобач также напомнила, что согласно отчету губернатора торговля стала вторым по величине источником налоговых поступлений в доходную часть бюджета города.

Продлить переходный период

В случае если депутаты исключат ГУП "Рынки" из прогнозного плана приватизации, они, заручившись помощью депутата Госдумы от Севастополя, планируют выйти на федеральный уровень с инициативой продления переходного периода для Севастополя. Таким образом, у ГУПа появиться возможность аккумулировать средства и провести реконструкцию за свой счет.

- Попытаемся составить совместную дорожную карту, как бы мы хотели видеть развитие этого вопроса в будущем. Самое главное – я хочу успокоить предпринимательское сообщество в связи с тем, что мы прекрасно понимаем их опасения, без учета их позиции никакие решения на сессии приниматься не будут, - заверила собравшихся Лобач.

Предприниматели, в свою очередь, попросили сделать голосование по вопросу приватизации ГУП "Рынки" открытым и поименным.

- А тех, кто проголосует за приватизацию, на рынок больше не пустите, - пошутила Лобач.

- Нет, но скоро новые выборы в заксобрание, будем знать, за кого нужно голосовать, а за кого нет, - ответил один из предпринимателей.

Тем не менее, как будут голосовать депутаты по вопросу приватизации ГУП "Рынки", вопрос открытый, равно как и вопрос, когда правительство повторно внесет план приватизации. В прошлый раз депутаты провалили голосование в первом чтении. Однако доходы от приватизации уже заложены в бюджет текущего года, поэтому еще одно проваленное голосование может обернуться трудностями при финансировании ряда сфер жизнедеятельности города.