В Крыму отреагировали на угрозы Киева атаковать Крымский мост

18 июля, 2022 - 09:21

Накануне представитель Минобороны Украины заявил о возможности использования американских ракет для ударов по полуострову.

Первый вице-спикер крымского парламента Ефим Фикс назвал сумасшедшей идеей заявления киевских властей об атаке на крымскую инфраструктуру, отметив, что подобные слова подтверждают необходимость "полной демилитаризации и денацификации Украины до границ с Евросоюзом".

Накануне представитель главного управления разведки минобороны Украины Вадим Скибицкий заявил, что Киев может использовать американские ракеты для ударов по Крыму. В свою очередь советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович заявил, что Украина может атаковать Крымский мост, "как только появится первая техническая возможность".

"Подобные заявления подтверждают, что нужна полная демилитаризация и денацификация Украины до границ с Евросоюзом. Только тогда мы будем уверены, что никакие сумасшедшие идеи не будут реализованы. Безопасность Крымского моста и Крыма обеспечена на самом высоком уровне", - сказал Фикс РИА Новости.

По его словам, Арестович своими заявлениями напоминает нацистского пропагандиста Йозефа Геббельса. "Арестович не понимает, что ляпает языком, язык же без костей", - подчеркнул вице-спикер регионального парламента.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Возможность у них такая имеется давно,от Днепропетровской и Запорожской областей до Крымского моста расстояние около 300км.,до многих городов Крыма(до Севастополя в том числе)-оно еще меньше,особенно от Николаевской и Одесской областей.А прицельная дальность полета ракеты ихнего БРК "Нептут"(которым они потопили "Москву")-до 300км.Теперь к нему добавились американские "ХИМАРС","Гарпун" и другие НАТОвские ракеты.Кроме того у них много ударных беспилотников с еще большей дальностью полета.Еще есть зенитные ракеты,например С-300 тоже может бить по наземным целям до 300 км,правда после 120 км-уже неприцельно.Так что все может быть.Потому вполне возможно,что Россия после атаки ВСУ применит по Украине тактическое ядерное оружие(видимо не с проста нас через СМИ в последнее время активно к этому готовят,мол,иного выхода,кроме как применить тактическое ЯО у нас уже нет).
07/18/2022 - 10:26
Аватар пользователя Михаил
Михаил
Вообще,ныне активно обсуждающаяся на наших радио и телеканалах тема неизбежности ядерного удара России по Украине,настораживает и даже возмущает! Почему мы должны это поддерживать? Неужели им не понятно,что если Россия применит тактическое ядерное оружие по Украине,то ядерные державы НАТО сразу же передадут Киеву свое тактическое ядерное оружие и Украина будет наносить такие же ядерные удары по России? Если по радио "Комсомольская Правда"(на частоте 107,7 FM)слушать по будням в 16:00 "Военное ревю полковника Виктора Баранца",то узнаешь,что уже якобы 80% слушателей поддерживают ядерный удар РФ по Киеву и даже жаждят этого,а кто не поддерживает-тот последний гад и предатель.Такая постановка просто возмущает! Например я патриот России,но я не могу поддерживать применение ядерного оружия первыми.Ведь ядерное оружие(даже тактическое)-это оружие СДЕРЖИВАНИЯ,оно создано совсем не для того,чтобы его применять.
07/18/2022 - 12:00

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)